Nuove immagini (40311) - Bahnbilder.de

FO - AS 4011 am 06.06.1993 in DISENTIS - Prototyp-PANORAMAWAGEN für den Einsatzt im Transitverkehr - Übernahme 08.08.1986 - R&J/FO/SIG - Gewicht 18,50t - LüP 18,04m - 48 Sitzplätze - zulässige Geschwindigkeit km/h 90 - Mutation: ex BS 4211 - 1987 AS 4011 - 1994 PS 4011 - Hinweis: als BS 4211 52 Sitzplätze, an beiden Enden Garderoben- und Gepäckablagen, kleine Küche für den Mini-Bar-Service mit Kühlschrank, Tiefkühlfach, Toaster, Heißwassergerät und Spüle, Heizungs- und Lüftungsanlage von BBC, Bordstromversorgung während Stillstand über Sonnenkollektoren auf dem Dach. Es wurden die Vorserien-Panoramawagen 4011 - 4014 in Dienst gestellt. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

 1177 799x534 Px, 19.01.2006

FO - Tm 2/2 4973 am 25.08.1996 in ANDERMATT - Diesel-TRAKTOR für Bau- und Rangierdienst Andermatt ohne Zahnrad.- Baujahr 1958 - RUHRTALER3575 - Motor Motorenwerke Mannheim RHS518A - 175 KW - Gewicht 23,00t - LüP 7,85m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - Mutation: 1958 - 1975 als V 19 "KERKERBACH" bei der Kerkerbachbahn 1000mm im Einsatz, nach Stillegung der Meterspurstrecke 1961 Umbau auf Normalspur, 1975 Übergang der Bahn an DB V19=333 902. 1979 Verkauf über Asper an FO. Nach Rückspurung auf Meterspur ab 1981 im Einsatz. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge

 943 799x533 Px, 19.01.2006

FO - Tm 2/2 4973 am 25.08.1996 in ANDERMATT - Diesel-TRAKTOR für Bau- und Rangierdienst Andermatt ohne Zahnrad.- Baujahr 1958 - RUHRTALER3575 - Motor Motorenwerke Mannheim RHS518A - 175 KW - Gewicht 23,00t - LüP 7,85m - zulässige Geschwindigkeit km/h 30 - Mutation: 1958 - 1975 als V 19 "KERKERBACH" bei der Kerkerbachbahn 1000mm im Einsatz, nach Stillegung der Meterspurstrecke 1961 Umbau auf Normalspur, 1975 Übergang der Bahn an DB V19=333 902. 1979 Verkauf über Asper an FO. Nach Rückspurung auf Meterspur ab 1981 im Einsatz. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge

 905 800x534 Px, 19.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS D 906 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 auf Richleren-Viadukt mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - FO PS 4012 - FO B 4264 - FO Br 4295 - RhB B 2428 - RhB A 1263. Hinweis: FO-Fahrzeuge in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 674 798x533 Px, 19.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS D 906 von Zermatt nach St.Moritz am 24.08.1997 bei Richleren mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 105 - FO PS 4012 - FO B 4264 - FO Br 4295 - RhB B 2428 - RhB A 1263. Hinweis: FO-Fahrzeuge in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 744 537x799 Px, 19.01.2006

Das hinterteil eines 426 in Aachen Hbf bei Sonnenschein. Es mag zwar komisch sein das dies das hinterteil ist, aber bei dem 426 ist im gegensatz zum 425 die erste klasse vorn. Anfang Sommer 2005 
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

 650 800x526 Px, 19.01.2006

Ein 643 der Euregiobahn Aachen verlässt den Gbf von Stolberg(Rheinland) in Richtung Stolberg-Altstadt. Frühjahr 2005 
Florian Derwarf

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·

 713 800x526 Px, 19.01.2006

Der blitzblank saubere 425 570(070) steht im Frühjahr 2005 als RB 33 nach Duisburg Hbf zu Abfhart bereit in seinem Startbahnhof Aachen 
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 425 BR 425 'Quietschie'

 576 800x526 Px, 19.01.2006

Zwei 426er durch fuhren im Frühjahr 2005 den alten Gbf von Hückelhoven Baal. Man könnte denken es wäre Sommer..... 
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

 694 800x533 Px, 19.01.2006

Die "Rhein-Niers-Bahn" zwischen Febuar und Juli. Zu der Zeit waren dort 426er im Einsatz. Hier ein Päärchen im Aachener Hbf. 
Florian Derwarf

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 426 BR 426.0

 696 800x628 Px, 19.01.2006

Der EC Hamburg-Arhus kommt mit einem durchdringenden Hupsignal in den Bahnhof von Flensburg eingefahren. Der 5284 trägt aufgrund des Schneefalls eine Schutzhaube. 
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

 1303 800x598 Px, 19.01.2006

BR 101 117 hat gerade den EC 371 Arhus-Prag aus Padborg über die deutsch/dänische Grenze nach Flensburg gebracht, wo es gerade ziemlich stark schneit. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

 1555 800x598 Px, 19.01.2006

Detailansicht der dänischen Gumminase. Das Logo der DSB finde ich viel hübscher als das der DB AG. 
der Mecklenburger

Dänemark / Elektrotriebzüge / Serie IR4 2001-2044, 2101-2144

 1163 800x598 Px, 19.01.2006

Ehemaliges Stellwerk in Flensburg 
der Mecklenburger

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

 915 800x598 Px, 19.01.2006

Nachschuss auf eine RB von Flensburg nach Neumünster. Gezogen wird sie von einer BR 143. Der Steuerwagen wirbelt viel Schnee auf. (19.01.2006) 
der Mecklenburger

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge

 839 800x598 Px, 19.01.2006

112 152 hat den SH-Express aus Hamburg pünktlich nach Flensburg gezogen und wartet nun im Schneetreiben auf die Weiterfahrt in den dänischen Grenzbahnhof Padborg, der neben dem dänischen Stromsystem auch über das deutsche Stromsystem verfügt. 
der Mecklenburger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212

 1074 800x598 Px, 19.01.2006

Ein blitzblanker ICE-T2 im BLN ZOO. 
Benny

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

 711 800x600 Px, 18.01.2006

FO - Tm 2/2 4972 am 11.10.1993 in OBERWALD - Diesel-TRAKTOR für Rangier- und Bauzugdienst ohne Zahnrad.- Baujahr 1960 - SCHOEMA2391 - Motor DEUTZ A12L714 - 170 KW - Gewicht 21,80t - LüP 7,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 33/45geschleppt - Mutation: 1961 - 1976 als V 12 auf der Werksbahn der Alsen´schen Portlans-Cement-Fabriken Itzehoe mit Spurweite 860mm - 1976 verkauft an FO - Umspurung durch SCHOEMA in Diepholz - seither Tm 2/2 4972 - jetzt mit Rechteckscheinwerfer. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge

 975 799x533 Px, 18.01.2006

FO - Tm 2/2 4972 am 17.06.1995 in BRIG - Diesel-TRAKTOR für Rangier- und Bauzugdienst ohne Zahnrad.- Baujahr 1960 - SCHOEMA2391 - Motor DEUTZ A12L714 - 170 KW - Gewicht 21,80t - LüP 7,20m - zulässige Geschwindigkeit km/h 33/45geschleppt - Mutation: 1961 - 1976 als V 12 auf der Werksbahn der Alsen´schen Portlans-Cement-Fabriken Itzehoe mit Spurweite 860mm - 1976 verkauft an FO - Umspurung durch SCHOEMA in Diepholz - seither Tm 2/2 4972 - jetzt mit Rechteckscheinwerfer. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Dienstfahrzeuge

 1004 798x533 Px, 18.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS D 906 von Zermatt nach St.Moritz am 17.06.1995 in Brig mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 108 - RhB B 2374 - FO B 4263 - RhB B 2423 - RhB WR 3822. Hinweis: Rangierfahrt der in Brig ankuppelten Fahrzeuge. FO-Fahrzeuge und Speisewagen in alter Lackierung. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1113 799x532 Px, 18.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS D 906 von Zermatt nach Chur am 07.08.1992 bei Acla im 90-Promille Zahnstangenabschnitt Segnas-Disentis mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3811 - BVZ B 2263 - FO AB 4172 - RhB A 1255 - FO B 2283 - FO B 4255. Hinweis: FO/BVZ-Fahrzeuge und Speisewagen in alter Lackierung, Blick Richtung Süden zum Medel-Gletscher und Lukmanier-Gebiet 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1112 799x535 Px, 18.01.2006

MGB FO-GLACIER-EXPRESS D 906 von Zermatt nach Chur am 04.08.1992 auf Bugnei-Viadukt mit FO-Zahnrad-E-Lok HGe 4/4II 107 - RhB WR 3815 - RhB A 1254 - FO B 4269 - BVZ A 2072 - FO B 4268. Hinweis: FO/BVZ-Fahrzeuge in alter Lackierung, Viadukt vor Umbau. 
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / FO Furka-Oberalp-Bahn 1915 (-2002)

 1294 799x535 Px, 18.01.2006

Ausschnitt vom Betriebswerk (Dampf,Diesel,Märklin HO) 
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

 14360 800x600 Px, 18.01.2006

Ausfahrt einer S-Bahn vom Abstellbahnhof mit Teilansicht des Kopfbahnhofs. Im Hintergrund E-Lokschuppen und Ringschuppen mit Drehscheibe. 
Armin Krischok

Modellbahn / Spur H0 / Anlagen

 9450 800x600 Px, 18.01.2006