Deutschland / Seil-+und+Bergbahnen

Heidelberger Bergbahnen, obere Bahn / Königstuhl, 1. Juni 2025 
Julian Ryf

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 62 1600x1067 Px, 24.12.2025 

Wagen 2 bei der Einfahrt in der Merkurbergbahn Talstation am 15.11.25 in Baden Baden 
Der Graue Wolf

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Merkurbahn Baden-Baden

 45 1200x675 Px, 16.11.2025

Standseilbahn Wildbad Bergstation mit einem Wagen der 3. Generation (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Sommerbergbahn Bad Wildbad (Württemberg)

 67 1200x782 Px, 05.11.2025

Standseilbahn Wildbad Bergstation mit einem Wagen der 3. Generation (1984) 
Frank Nowotny

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Sommerbergbahn Bad Wildbad (Württemberg)

 73 1200x782 Px, 05.11.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 68 864x1200 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 an der Einfahrt zur Bergstation Königstuhl.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 70 1200x782 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 67 738x1200 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 in der Ausweiche in Streckenmitte.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 65 713x1200 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 3 bei der Bergfahrt.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 42 745x1200 Px, 18.09.2025

Obere Standseilbahn Heidelberg__Wagen 4 bei der Bergfahrt.__1980 oder 1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn

 49 809x1200 Px, 18.09.2025

Fahrzeugsammlung Marxzell__Ein Teil der Fahrzeugsammlung aus den Anfängen des heutigen Fz.museum Marxzell im nördlichen Schwarzwald ist seit vielen Jahren (teils im Freien) von den vorbeiführenden Straßen aus zu betrachten. Im Bild Wagen 1 von 1913 der 1969 stillgelegten (und 1979 wieder eröffneten) Standseilbahn von Baden Baden auf den 668 Meter hohen Merkur. Wagen 2 ist bestens konserviert im Technikmuseum Sinsheim zu sehen.__01-05-1981 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Merkurbahn Baden-Baden, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Fahrzeugmuseum Marxzell b. Karlsruhe

 132 1200x733 Px, 05.09.2025

Der Cabriowagen der Oberweißbacher Bergahn mit Sonnenschirmen am 09.09.2020 auf der Talfahrt von Lichtenhain Bergbahn nach Obstfelderschmiede. 
Ernst Lauer

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / DB Regio - Oberweissbacher Berg- und Schwarzatalbahn ·OBS·

 91 1200x800 Px, 01.05.2025

Weitblick - ... hinunter nach Heidelberg und in die Rheintalebene an der oberen Endstation Königstuhl der Heidelberger Bergbahn. Der Höhenunterschied zur Station Kornmarkt beträgt ca. 437 m. Von der Umsteigestation Molkenkur sind es noch 260 m. Die obere Bergbahn hat eine Länge von etwa einem Kilometer, während die untere 471 m lang ist. An der oberen Bergbahn gibt es im Gegensatz zur unteren an der Ausweichstelle keinen Halt. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 107 1541x904 Px, 22.10.2024 

An den Hang geschmiegt - ... erreicht der Heidelberger Seilbahnwagen 3 gleich die untere Endstation Molkenkur. Die Steigung ist aus dieser Perspektive kaum wahrnehmbar. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 102 1239x1024 Px, 22.10.2024 

Das einzige markante Brückenbauwerk - ... der Heidelberger Bergbahn führt oberhalb der Station Molkenkur über den Molkenkurweg. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 119 1271x904 Px, 22.10.2024 

Gegenläufige Schieflage - Während die Seilbahnstrecke an der Haltestelle Molkenkur nach rechts deutlich ansteigt, kippt der Wagen Nr. 4 etwas nach rechts. Ich vermute mal, dass der Wagenkasten so ausgelegt ist um am steilsten Abschnitt der Strecke waagrecht zu liegen. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 100 1457x904 Px, 22.10.2024 

Noch wie ursprünglich - .... präsentiert sich die obere Heidelberger Bergbahn. Diese wurde 1907 eröffnet und wird auch heute noch mit den originalen Wagen betrieben. Hier erreicht Wagen 4 die Station Molkenkur wo Anschluss an die untere Bergbahn besteht. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 89 1505x904 Px, 22.10.2024 

Das obere Ende der unteren Bergbahn - Wagen 1 verlässt die Station Molkenkur auf der Fahrt hinunter nach Heidelberg. Die Station für die obere Standseilbahn hinauf zum Königstuhl befindet sich rechts außerhalb des Bildes, vom Standpunkt auf der Brücke des Friesenweges nicht einsehbar. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 104 1436x904 Px, 21.10.2024 

Gläsern - ... sind die modernen Wagen der unteren Heidelberger Bergbahn. Neben den großen Front- und Seitenscheiben ist auch das Dach verglast. Wagen Nr. 1 kurz vor der Haltestelle Molkenkur. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 135 1312x904 Px, 21.10.2024 

Am Hang des Königstuhls - Wagen Nr. 2 der Heidelberger Bergbahn kurz vor der oberen Endstation Molkenkur der unteren Bahn. Dort kann dann in die zweite längere Bergbahn umgestiegen werden, die hinauf zum Königstuhl führt. Gesehen vom Turm der Heiligkeistkirche. 19.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 92 1414x904 Px, 21.10.2024 

Am Hang des Königstuhles - Standsteilbahnwagen Nr. 2 der Heidelberger Bergbahn im oberen Weichenbereich der Mittelstation Schloss. Oben die Brücke des Friesenweges. Aufnahme vom Turm der Heiliggeistkirche. 29.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 92 1497x904 Px, 21.10.2024 

Der Blick öffnet sich entlang der Schneise der Bergbahntrasse - ... hinunter zur Heidelberger Altstadt mit der Heiliggeistkirche und dem Neckar. In der Stationen Schloss findet gerade der Fahrgastwechsel der beiden Wagen statt. Der Königstuhltunnel der Neckartalbahn befindet sich tief unter dem Weichenbereich der Seilbahn. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 135 1438x904 Px, 17.10.2024 

Im tiefen Einschnitt bergwärts - Während bis zur Station Schloss die Heidelberger Bergbahn weitgehend im Tunnel verläuft, führt die weitere Strecke weitgehend im Einschnitt mit teils hoher Stützwand hinauf zur Molkenkur, wo in die obere Bergbahn umgestiegen werden kann. Der Blick geht hinunter von der Brücke des Friesenweges zur Station Schloss. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 113 1398x904 Px, 17.10.2024 

Der Bergbahnhalt beim Heidelberger Schloss - Die 471 m lange untere Bergbahn in Heidelberg wurde 1890 eröffnet. Die Steigung beträgt 25-43 %, die Tunnellänge 210 m. Zunächst wurde die Standseilbahn durch einen Wasserbalast angetrieben. Bei der nach unten fahrenden Bahn wurde ein Tank mit Wasser gefüllt, und so zog dieser Wagen durch das höhere Gewicht die bergwärts fahrende Bahn nach oben. Auch das Eigengewicht des Seiles musste mit einkalkuliert werden, das nur in der Begegnungsstation gleichmäßig auf beiden Wagen verteilt ist. Somit musste während der Fahrt Wasser abgelassen werden um die Geschwindigkeit nicht zu hoch ansteigen zu lassen. 1907 wurde die Bahn auf elektrischen Betrieb umgestellt. An der Station Schloss begegnen sich hier die beiden modernen Seilbahnwagen in einer weitgehend von Straße überbauten Station am Schloss, gesehen von der Brücke am Friesenweg. 18.09.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / Heidelberger Bergbahn, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 177 1420x904 Px, 17.10.2024 