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Frankreich

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
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BB 12009 Maizieres 12.03.93
BB 12009 Maizieres 12.03.93
Werner Brutzer

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 12000 · 13000 'fers à repasser'

808 1024x643 Px, 11.06.2010

SNCF 437020 bei Winningen 10.06.2010
SNCF 437020 bei Winningen 10.06.2010
Tobias Hirsch

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

592 1024x680 Px, 10.06.2010

4405 als TGV 9552 von Frankfurt(Main)Hbf nach Paris Est.Am 09.06.10 in Lampertheim.
4405 als TGV 9552 von Frankfurt(Main)Hbf nach Paris Est.Am 09.06.10 in Lampertheim.
Uwe und Patrick Steffan

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

936 1024x682 Px, 09.06.2010

m Mittag des 05.06.2010 in Berlin-Wilhelmshagen SNCF/ITL 437027 mit Containern nach Frankfurt (Oder)
m Mittag des 05.06.2010 in Berlin-Wilhelmshagen SNCF/ITL 437027 mit Containern nach Frankfurt (Oder)
Holger Grunow

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

474 1024x667 Px, 07.06.2010

(1)15023 mit D 97, gen Norden kommend, mit Fahrtziel Zürich HB, verlässt am 30.05.10 Strasbourg, um in Kürze Sélestat zu erreichen.
(1)15023 mit D 97, gen Norden kommend, mit Fahrtziel Zürich HB, verlässt am 30.05.10 Strasbourg, um in Kürze Sélestat zu erreichen.
Lawrence Fredholm

Frankreich / E-Loks | Wechselstrom / BB 15000 'Nez cassé'

703 1024x680 Px, 07.06.2010

Auch der hier darf sich als stolz erweisen, für ter Lorraine fahren zu dürfen. Das Bild verdeutlicht uns, die Ausfahrt des RE 36513 nach Pont St Vincent. Los geht´s hier in Nancy am sonnigen 29.05.10. Das tosende Gedröhn verleiht dem Zug seine Originalität .
Auch der hier darf sich als stolz erweisen, für ter Lorraine fahren zu dürfen. Das Bild verdeutlicht uns, die Ausfahrt des RE 36513 nach Pont St Vincent. Los geht´s hier in Nancy am sonnigen 29.05.10. Das tosende Gedröhn verleiht dem Zug seine "Originalität".
Lawrence Fredholm

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 4300-4900 · XR 8300-8900 EAD und EAT Caravelle

758 1024x601 Px, 07.06.2010

4237 014 als Tfzf in Hilden am 22.04.2010
4237 014 als Tfzf in Hilden am 22.04.2010
Gilbert C.

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 37000 · 37500 ·Prima 3-System·

402 1024x685 Px, 02.06.2010

Am 31.05.10 erfolgte die Ausfahrt der 25613 mit ter 31958 mit dem Fahrtziel Mommenheim. -Strasbourg SNCF-
Am 31.05.10 erfolgte die Ausfahrt der 25613 mit ter 31958 mit dem Fahrtziel Mommenheim. -Strasbourg SNCF-
Lawrence Fredholm

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 25500 'Danseuse'

790 1024x674 Px, 01.06.2010

Nancy Ville, am 29.05.10: Als RE des ter Lorraine-Verkehrs ist auch ein solcher Zug normalerweise im Einsatz. Hierbei dürfte es sich aber um eine Lz-Ausfahrt handeln. Hauptsächlich wäre zu erwähnen, dass auch neben dem regen Zugverkehr, die, bis auf die Minute genaue Abfertigung zur Ausfahrtfreigabe der SNCF, schon fasziniert..
Nancy Ville, am 29.05.10: Als RE des ter Lorraine-Verkehrs ist auch ein solcher Zug normalerweise im Einsatz. Hierbei dürfte es sich aber um eine Lz-Ausfahrt handeln. Hauptsächlich wäre zu erwähnen, dass auch neben dem regen Zugverkehr, die, bis auf die Minute genaue Abfertigung zur Ausfahrtfreigabe der SNCF, schon fasziniert..
Lawrence Fredholm

Frankreich / Bahnhöfe / Nancy, Frankreich / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Z 24500 ·Coradia Duplex TER 2NNG 2/3-teilig· 'Computermouse'

1721 1024x625 Px, 01.06.2010

TGV 26 bei der Einfahrt in Paris Gare-de-Lyon. Bemerkenswert sind das Gleisvorfeld und die schweren Gleichstromfahrleitungen. 05.05.2009
TGV 26 bei der Einfahrt in Paris Gare-de-Lyon. Bemerkenswert sind das Gleisvorfeld und die schweren Gleichstromfahrleitungen. 05.05.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Paris Sud-Est Rame 1-118 (110-118 F+CH)

1396 1024x639 Px, 31.05.2010

Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Ostdeutsche Variante: Fabriquée en Allemagne de´l Est: Die 262411 ist eine dieselhydraulische Rangierlokomotive vom Typ V22B. Sie wurde 1972 in Babelsberg unter der Fabriknummer 262411 gebaut. Das Ende des Babelsberger Lokbaus war bereits absehbar und das Werk firmierte damals bereits unter VEB Kombinat Luft- und Kältetechnik, Betrieb Karl Marx Babelsberg Sie wurde an das Walzwerk Hettstedt geliefert. Seit 1992 befindet sie sich im Elsaß bei der CFTR. Sie wird auch im Streckeneinsatz genutzt. 14.09.2009
Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Ostdeutsche Variante: Fabriquée en Allemagne de´l Est: Die 262411 ist eine dieselhydraulische Rangierlokomotive vom Typ V22B. Sie wurde 1972 in Babelsberg unter der Fabriknummer 262411 gebaut. Das Ende des Babelsberger Lokbaus war bereits absehbar und das Werk firmierte damals bereits unter VEB Kombinat Luft- und Kältetechnik, Betrieb Karl Marx Babelsberg Sie wurde an das Walzwerk Hettstedt geliefert. Seit 1992 befindet sie sich im Elsaß bei der CFTR. Sie wird auch im Streckeneinsatz genutzt. 14.09.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

766 836x626 Px, 31.05.2010

Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Westdeutsche Variante: Fabriquée en Allemagne de´l Ouest: Lok 159 ist eine von Deutz in Köln gebaute dieselhydraulische Rangierlokomotive des Typs A8L614R. Sie wurde 1959 unter der Fabriknummer 56946 gebaut. Vor ihrem Einsatz bei der CFTA im Elsaß war sie als Werkslok bei der Firma Schöpflin Haagen in Lörrach im Einsatz. Sie wird auch im Streckeneinsatz genutzt. 14.09.2009
Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Westdeutsche Variante: Fabriquée en Allemagne de´l Ouest: Lok 159 ist eine von Deutz in Köln gebaute dieselhydraulische Rangierlokomotive des Typs A8L614R. Sie wurde 1959 unter der Fabriknummer 56946 gebaut. Vor ihrem Einsatz bei der CFTA im Elsaß war sie als Werkslok bei der Firma Schöpflin Haagen in Lörrach im Einsatz. Sie wird auch im Streckeneinsatz genutzt. 14.09.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

570 948x711 Px, 31.05.2010

Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Westdeutsche Variante: Fabriquée en Allemagne de´l Ouest: Lok 159 ist eine von Deutz in Köln gebaute dieselhydraulische Rangierlokomotive des Typs A8L614R. Sie wurde 1959 unter der Fabriknummer 56946 gebaut. Vor ihrem Einsatz bei der CFTA im Elsaß war sie als Werkslok bei der Firma Schöpflin Haagen in Lörrach im Einsatz. Sie wird auch im Streckeneinsatz genutzt. 14.09.2009
Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Westdeutsche Variante: Fabriquée en Allemagne de´l Ouest: Lok 159 ist eine von Deutz in Köln gebaute dieselhydraulische Rangierlokomotive des Typs A8L614R. Sie wurde 1959 unter der Fabriknummer 56946 gebaut. Vor ihrem Einsatz bei der CFTA im Elsaß war sie als Werkslok bei der Firma Schöpflin Haagen in Lörrach im Einsatz. Sie wird auch im Streckeneinsatz genutzt. 14.09.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

531 872x654 Px, 31.05.2010

Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Französische Variante: Fabriquée en France: Lok 39 ist eine von Decauville in Corbeil-Essonnes 1963 gebaute Rangierlokomotive des Typs TE2001. Die ehemalige Werkslok der Chemiefabrik Rhône-Poulenc in Chalampé im Elsaß ist mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 15km/h und ihrem Motorkühlsystem allerdings nicht für Streckeneinsätze geeignet und wird nur im Depot eingesetzt. 14.09.2009
Rangierdieselloktrilogie bei der CFTR (Chemin de Fer Touristique du Rhin) in Volgelsheim. Französische Variante: Fabriquée en France: Lok 39 ist eine von Decauville in Corbeil-Essonnes 1963 gebaute Rangierlokomotive des Typs TE2001. Die ehemalige Werkslok der Chemiefabrik Rhône-Poulenc in Chalampé im Elsaß ist mit ihrer Höchstgeschwindigkeit von 15km/h und ihrem Motorkühlsystem allerdings nicht für Streckeneinsätze geeignet und wird nur im Depot eingesetzt. 14.09.2009
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / Chemin de fer touristique du Rhin ·CFTR· 'Ried Express'

564 937x703 Px, 31.05.2010

SNCF - TGV 4405 von Basel nach Zürich bei der Durchfahrt im Bahnhof Liestal am 24.05.2010
SNCF - TGV 4405 von Basel nach Zürich bei der Durchfahrt im Bahnhof Liestal am 24.05.2010
Hp. Teutschmann

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

1449 1000x750 Px, 30.05.2010

SNCF - TGV 4404 unterwes von Basel nach Zürich bei Liestal am 24.05.2010
SNCF - TGV 4404 unterwes von Basel nach Zürich bei Liestal am 24.05.2010
Hp. Teutschmann

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

1058 1000x750 Px, 30.05.2010

Tw 917 und 904 der SNCF bei der Ausfahrt von Saarbrücken nach Strasbourg
Tw 917 und 904 der SNCF bei der Ausfahrt von Saarbrücken nach Strasbourg
Detlef Hübner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine'

739 1024x683 Px, 29.05.2010

Tw 911 der SNCF in Richtung Forbach
Tw 911 der SNCF in Richtung Forbach
Detlef Hübner

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 73500 · 73900 ·Coradia A TER· 'Baleine'

677 1024x683 Px, 29.05.2010

BB36029 (Astride) der SNCF als LZ auf dem Weg nach Antwerpen-Noord, um eine neue Leistung zu übernehmen. Hier aufgenommen am 14/05/2010 auf der grossen Schleife bei Ekeren.
BB36029 (Astride) der SNCF als LZ auf dem Weg nach Antwerpen-Noord, um eine neue Leistung zu übernehmen. Hier aufgenommen am 14/05/2010 auf der grossen Schleife bei Ekeren.
Dieter Schumacher

Frankreich / E-Loks | Mehrsystem / BB 36000 · 36200 · 36300 Astride

720 1024x769 Px, 27.05.2010

TGV 4410 mit TGV 9574 vor Muggensturm (24.04.2010)
TGV 4410 mit TGV 9574 vor Muggensturm (24.04.2010)
Mirko Kiefer

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV POS Rame 4401-4405, 4407-4419 F+D+CH

909  5 1024x682 Px, 27.05.2010

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