Italien (314) - Bahnbilder.de

Schienenverkehr auf Capri. Hier geht es zur Zahnradbahn, die gar keine ist. Funicolare ist hier falsch übersetzt. Tatsächlich handelt es sich um eine Standseilbahn. 2010-08-27 Capri 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Seil- und Bergbahnen / Standseilbahnen

 1407 768x1024 Px, 22.11.2012

Ein Ale840 überquert die Abruzzen bei Goriano Sicoli, 25.08.2001, Zug 12266. 
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 840

 1312 1104x726 Px, 21.11.2012 

E412 012 mit einem KLV Zug am 17.11.2012 bei Schwaz. 
Dennis Kraus

Italien / E-Loks / E.412

 476 1024x683 Px, 20.11.2012

D445 1004, Bova Marina, 20.03.2002, E 815. 
Christian Wenger

Italien / Dieselloks / D 445

 1052 1024x684 Px, 18.11.2012 

Ei ALe840 bei Acquasanta Terme, 28.03.2002. 
Christian Wenger

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 801 · ALe 940

 616 1104x726 Px, 18.11.2012 

Aln668 3101, Africo Nuovo / Capo Bruzzano, 20.03.2002, Zug 8531. 
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

 700 1023x682 Px, 18.11.2012 

E 412 012 mit einem KLV am 17.11.2012 unterwegs bei Terfens. 
M. Schmid

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / TX Logistik AG, Troisdorf ·TXL·, Italien / E-Loks / E.412

 549 1024x735 Px, 18.11.2012

Die E412 012 mit einem KLV-Zug am 17.11.2012 unterwegs bei Schwaz. 
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.412

 479 1024x760 Px, 18.11.2012

Napoli-Museo Metro Eingang zur M1 und M2. 2010-08-23 Neapel 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Stadtverkehr / Napoli Metro (Neapel)

 722 1024x768 Px, 17.11.2012

Elektrotriebwagen der Circumvesuviana (CV) im Kopfbahnhof Sorrent. Die Elektrotriebwagen der Reihe FE220 entstanden in den 1970ern. Links ist ETR056 zu sehen und rechts stehen ETR042+ETR041+ETR051. 2010-08-26 Sorrento 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 1095 1014x760 Px, 17.11.2012

Eine Dreifachtraktion der Elektrotriebwagen ETR056+ETR103+ETR026 der Circumvesuviana (CV) fährt von Sorrent aus nach Neapel. 2010-08-26 Sorrento 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 703 1024x768 Px, 17.11.2012

Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR042 der Circumvesuviana (CV). 2010-08-26 Sorrento (Sorrent) 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 823 1024x768 Px, 17.11.2012

Innenansicht des Elektrotriebwagens ETR051 der Circumvesuviana (CV). 2010-08-26 Sorrento (Sorrent) 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 581 1024x768 Px, 17.11.2012

Zugkreuzung bei der Circumvesuviana in Pompei-Scavi. Im Vordergrund fährt eine Dreifachkompostion aus ETR035+ETR015+ETR095 von Napoli nach Sorrento. Im Hintergrund grüßt (und droht stets auch) der Vesuv. 2010-08-24 Pompei-Scavi 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 724 1024x768 Px, 16.11.2012

Assile Locomotore 0305. Die Antriebsachse der Circumvesuviana Lok 0305 von 1931 ist hier als Denkmal zu sehen. 2010-08-25 Sarno 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 499 1024x768 Px, 16.11.2012

ETR054+ETR040 der 950mm-spurigen Circumvesuviana-Bahn sind hier aus Neapel kommend im Endbahnhof der Zweigstrecke nach Sarno zu sehen. 2010-08-25 Sarno 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 861 1024x767 Px, 16.11.2012

Ein ETR-200 (Metrostar) der Circumvesuviana (CV) fährt im frühen Morgenlicht aus San Giorgio kommend in den Endbahnhof Napoli-Porta Nolana. 2010-09-10 Napoli-Porta Nolana 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 913 792x1024 Px, 16.11.2012

Roma / Rom ATAC SL 30/ (MRS-Tw 2083) Parco des Celio im Februar 1989. 
Kurt Rasmussen

Italien / Stadtverkehr / Roma Straßenbahn (Rom) ·ATAC·

 898 1024x632 Px, 16.11.2012 

Auf italienischer Seite ändert sich rein gar nichts. Der Zubringerzug zur Berninabahn ab Sondrio ist derselbe betagte ALe 803 wie vor Jahren schon. Bahnhof Tirano (15.11.2012) 
Herbert Graf

Italien / Elektrotriebzüge / ALe 803

 694 1016x768 Px, 16.11.2012

Die Rangierdiesellok D500 der Circumvesuviana (CV). Ganz unverkennbar eine (1967 gebaute) Deutz-Konstruktion, welche in Italien von der Firma Greco vertrieben wurde. 2010-08-25 Santa Maria del Pozzo 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 779 1024x768 Px, 15.11.2012

Schmalspur-Köf der Firma Francesco Ventura FV-T04 im Einsatz für Gleisbauarbeiten auf dem 950mm Netz der Circumvesuviana. 2010-08-25 Torre Annunziata 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 986 1024x768 Px, 15.11.2012

Zweiwegebagger der Firma Francesco Ventura FV-G6255 im Einsatz für Gleisbauarbeiten auf dem 950mm Netz der Circumvesuviana. 2010-08-25 Torre Annunziata 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 593 1024x768 Px, 15.11.2012

Einfahrt und Gleisfeld des Kopfbahnhofs Napoli Porta Nolana der Circumvesuviana (CV) liegen in Tieflage. Links einer der modernen Züge der ab 2005 gebauten Reihe ETR200 (Metrostar). Rechts ein Triebzug aus der in den 1970er Jahren entstandenen Reihe FE 220. 2010-08-24 Napoli 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 1204  1 1024x768 Px, 15.11.2012

Der Kopfbahnhof Napoli Porta Nolana ist der relativ zentral gelegene Ausgangsbahnhof der Strecken der schmalspurigen Circumvesuviana (CV), welche im Großraum Neapel einen recht dichten S-Bahn ähnlichen Verkehr erbringt. Einen Schönheitspreis wird der Bahnhof aber wohl nicht erhalten. 2010-08-26 Napoli 
Arnulf Sensenbrenner

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Circumvesuviana ·CV·

 759 1024x640 Px, 15.11.2012