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Schweiz

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125 Jahre Rhätische Bahn.Tag der offenen Tür in Landquart.Blick auf den Rundschuppen in der HW Landquart.10.05.14
125 Jahre Rhätische Bahn.Tag der offenen Tür in Landquart.Blick auf den Rundschuppen in der HW Landquart.10.05.14
Peter Walter

RAe TEE-II 1053(Viersystemzug)auf der Fahrt zum RhB Jubiläum in Landquart.Maienfeld 10.05.14
RAe TEE-II 1053(Viersystemzug)auf der Fahrt zum RhB Jubiläum in Landquart.Maienfeld 10.05.14
Peter Walter

SBB Historic,RAe TEE-II(SIG/MFO 1961)zu Besuch beim 125 jährigen Jubiläumsfest in Landquart.10.05.14
SBB Historic,RAe TEE-II(SIG/MFO 1961)zu Besuch beim 125 jährigen Jubiläumsfest in Landquart.10.05.14
Peter Walter

Tag der offenen Tür in Landquart.Dampfzugfahrten HW Landquart-Containerterminal und zurück mit Lok Nr.1  Rhätia  Landquart 10.05.14
Tag der offenen Tür in Landquart.Dampfzugfahrten HW Landquart-Containerterminal und zurück mit Lok Nr.1 "Rhätia" Landquart 10.05.14
Peter Walter

125 Jahre Rhätische Bahn.Tag der offenen Tür in Landquart.Blick auf den Rundschuppen in der HW Landquart.10.05.14
125 Jahre Rhätische Bahn.Tag der offenen Tür in Landquart.Blick auf den Rundschuppen in der HW Landquart.10.05.14
Peter Walter

Im Juni 1990 verläßt ein BDhe 4/4 der Wengernalpbahn die Kleine Scheidegg in Richtung Grindelwald. Inzwischen hatten auch einige Triebwagen der ersten Bauserie Scherenstromabnehmer erhalten.
Im Juni 1990 verläßt ein BDhe 4/4 der Wengernalpbahn die Kleine Scheidegg in Richtung Grindelwald. Inzwischen hatten auch einige Triebwagen der ersten Bauserie Scherenstromabnehmer erhalten.
Horst Lüdicke

Zwei ABDhe 4/4 der Wengernalpbahn im Bahnhof Kleine Scheidegg Anfang Mai 1981. Die unterschiedlichen Fronten und Stromabnehmer der ersten (rechts) und zweiten (links) Bauserie sind gut erkennbar. Nach Wegfall der 1. Klasse im Jahr 1982 verkehren die Triebwagen als BDhe.
Zwei ABDhe 4/4 der Wengernalpbahn im Bahnhof Kleine Scheidegg Anfang Mai 1981. Die unterschiedlichen Fronten und Stromabnehmer der ersten (rechts) und zweiten (links) Bauserie sind gut erkennbar. Nach Wegfall der 1. Klasse im Jahr 1982 verkehren die Triebwagen als BDhe.
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / WAB Wengernalpbahn seit 1893, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

516 1200x677 Px, 10.05.2014

Fast schon beängstigend nah am Abgrund ist Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren Anfang Mai 1981 zwischen Winteregg und Mürren unterwegs
Fast schon beängstigend nah am Abgrund ist Be 4/4 23 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren Anfang Mai 1981 zwischen Winteregg und Mürren unterwegs
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

882 1200x789 Px, 10.05.2014

Be 4/4 22 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt Anfang Mai 1981 von Grütschalp nach Mürren. Der Blick geht hinüber nach Wengen, aus dieser Perspektive ist nicht erkennbar, dass dazwischen das etwa 800 m tiefer gelegene Lauterbrunnental liegt.
Be 4/4 22 der Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren fährt Anfang Mai 1981 von Grütschalp nach Mürren. Der Blick geht hinüber nach Wengen, aus dieser Perspektive ist nicht erkennbar, dass dazwischen das etwa 800 m tiefer gelegene Lauterbrunnental liegt.
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

619 651x1024 Px, 10.05.2014

Vor der Kulisse der 4.158 m hohen Jungfrau ist ein Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnnen-Mürren Anfang Mai 1981 unterwegs. Leider besass ich damals nur ein 50 mm- und ein 135 mm-Objektiv, wenn man das grandiose Panorama von Eiger, Mönch und Jungfrau zusammen mit der Bahn auf einem Bild unterbringen will, benötigt man aber unbedingt ein Weitwinkelobjektiv.
Vor der Kulisse der 4.158 m hohen Jungfrau ist ein Be 4/4 der Bergbahn Lauterbrunnnen-Mürren Anfang Mai 1981 unterwegs. Leider besass ich damals nur ein 50 mm- und ein 135 mm-Objektiv, wenn man das grandiose Panorama von Eiger, Mönch und Jungfrau zusammen mit der Bahn auf einem Bild unterbringen will, benötigt man aber unbedingt ein Weitwinkelobjektiv.
Horst Lüdicke

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / BLM Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren seit 1891, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

455 691x1024 Px, 10.05.2014

Freiburg Güterbahnhof, Blick auf die LKW-Verladung (Rollende Autobahn) der Firma RAlpin AG aus der Schweiz, Mai 2014
Freiburg Güterbahnhof, Blick auf die LKW-Verladung (Rollende Autobahn) der Firma RAlpin AG aus der Schweiz, Mai 2014
rainer ullrich

Die RTS 420 320 ruht sich noch vor dem Churer Postgebäude bevor es nachts Richtung Zürich geht..Bild  entstand am 2.5.2014
Die RTS 420 320 ruht sich noch vor dem Churer Postgebäude bevor es nachts Richtung Zürich geht..Bild entstand am 2.5.2014
Matti Morelli

Re 620 11627 zieht am 2.5.2014 einen Kesselwagenzg durch Flums Richtung Sargens
Re 620 11627 zieht am 2.5.2014 einen Kesselwagenzg durch Flums Richtung Sargens
Matti Morelli

Die  Coop Werbelokokomotive  460 083-9 durcheilt am 2.5.2014 den Bahnhof Walenstadt
Die "Coop"Werbelokokomotive 460 083-9 durcheilt am 2.5.2014 den Bahnhof Walenstadt
Matti Morelli

Der Railjet 165 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist die Alpsteinkette zwischen der Saxerlücke und dem Hohen Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Der Railjet 165 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist die Alpsteinkette zwischen der Saxerlücke und dem Hohen Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Herbert Graf

Der Railjet 165 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist der Hohe Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Der Railjet 165 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist der Hohe Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Herbert Graf

Der Railjet 364 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist die Alpsteinkette zwischen der Saxerlücke und dem Hohen Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Der Railjet 364 überquert die Grenze zwischen der Schweiz und dem Fürstentum Liechtenstein auf der Rheinbrücke bei Buchs SG. Im Hintergrund ist die Alpsteinkette zwischen der Saxerlücke und dem Hohen Kasten zu sehen. (08.05.2014)
Herbert Graf

Vorbei am alten Basaltwerk verlässt der RJ 364 Buchs SG Richtung Sargans und Zürich HB. (08.05.2014)
Vorbei am alten Basaltwerk verlässt der RJ 364 Buchs SG Richtung Sargans und Zürich HB. (08.05.2014)
Herbert Graf

Die 1116 202-3 schiebt den RJ 364 Richtung Sargans. (08.05.2014)
Die 1116 202-3 schiebt den RJ 364 Richtung Sargans. (08.05.2014)
Herbert Graf

SBB - Werbelok 460 105-0 im Bahnhof Basel SBB am 20.04.2014
SBB - Werbelok 460 105-0 im Bahnhof Basel SBB am 20.04.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Werbelok 460 102-7 bei der durchfahrt in Rupperswil am 20.04.2014
SBB - Werbelok 460 102-7 bei der durchfahrt in Rupperswil am 20.04.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Werbelok 460 076-3 bei der durchfahrt in Rupperswil am 20.04.2014
SBB - Werbelok 460 076-3 bei der durchfahrt in Rupperswil am 20.04.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Werbelok 460 041-7 bei der durchfahrt in Rupperswil am 20.04.2014
SBB - Werbelok 460 041-7 bei der durchfahrt in Rupperswil am 20.04.2014
Hp. Teutschmann

SBB - Werbelok 460 014-4 in Liestal am 20.04.2014
SBB - Werbelok 460 014-4 in Liestal am 20.04.2014
Hp. Teutschmann

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