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Re 6/6 11664 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2015.
Re 6/6 11664 wartet beim Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2015.
Markus Wagner

Re 465 002-4 der BLS steht auf einem Abstellgleis am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 11.10.2015.
Re 465 002-4 der BLS steht auf einem Abstellgleis am Badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 11.10.2015.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

422 1200x797 Px, 11.11.2015

Meine letzte Fahrt mit dem Be 4/4 458 fand am 15.10.2015 statt. Sogar der Himmel hat geweint. Am 30.10.2015 wurde der Wagen bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier steht der Wagen zusammen mit dem B 1494 an der Endstation am Messeplatz.
Meine letzte Fahrt mit dem Be 4/4 458 fand am 15.10.2015 statt. Sogar der Himmel hat geweint. Am 30.10.2015 wurde der Wagen bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier steht der Wagen zusammen mit dem B 1494 an der Endstation am Messeplatz.
Markus Wagner

Meine letzte Fahrt mit dem Be 4/4 458 fand am 15.10.2015 statt. Sogar der Himmel hat geweint. Am 30.10.2015 wurde der Wagen bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier steht der Wagen zusammen mit dem B 1494 auf dem Bruderholz.
Meine letzte Fahrt mit dem Be 4/4 458 fand am 15.10.2015 statt. Sogar der Himmel hat geweint. Am 30.10.2015 wurde der Wagen bei der Firma Thommen abgebrochen. Hier steht der Wagen zusammen mit dem B 1494 auf dem Bruderholz.
Markus Wagner

Brett vor dem Kopf... äh Joch vorm Berg... Kiss RABe 511 021 verlässt Sargans gen Chur. November 2015.
Brett vor dem Kopf... äh Joch vorm Berg... Kiss RABe 511 021 verlässt Sargans gen Chur. November 2015.
Olli

Zugkreuzung in Sargans mit Gleisbagger. Ein Ringzug der SOB mit 526 052-6 Schnabelsberg begegnet Re 620 012-5 mit einem Güterzug Richtung Zürich. Freundlicherweise dekoriert der Gleisbagger die linke Bildseite ganz passend. November 2015.

Eigentlich hatte ich einen rangierenden Güterzug im Blick, daher bitte ich die leichte Bewegungsunschärfe zu entschuldigen...
Zugkreuzung in Sargans mit Gleisbagger. Ein Ringzug der SOB mit 526 052-6 Schnabelsberg begegnet Re 620 012-5 mit einem Güterzug Richtung Zürich. Freundlicherweise dekoriert der Gleisbagger die linke Bildseite ganz passend. November 2015. Eigentlich hatte ich einen rangierenden Güterzug im Blick, daher bitte ich die leichte Bewegungsunschärfe zu entschuldigen...
Olli

Dienststation Riffelboden mit Matterhorn 4478m. (27.09.2015)
Dienststation Riffelboden mit Matterhorn 4478m. (27.09.2015)
Herbert Graf

Bhe 4/6 3082 und Bhe 4/8 3052 haben soeben den Bahnhof Gornergrat auf 3089m verlassen. (27.09.2015)
Bhe 4/6 3082 und Bhe 4/8 3052 haben soeben den Bahnhof Gornergrat auf 3089m verlassen. (27.09.2015)
Herbert Graf

GGB auf Talfahrt mit dem Skigebiet am Theodulpass und dem Matterhorn im Hintergrund. (27.09.2015)
GGB auf Talfahrt mit dem Skigebiet am Theodulpass und dem Matterhorn im Hintergrund. (27.09.2015)
Herbert Graf

Bhe 4/8 3052 und Bhe 4/6 3082 ausgangs der Station Gornergrat mit der schmelzenden Zunge des unteren Theodulgletschers. (27.09.2015)
Bhe 4/8 3052 und Bhe 4/6 3082 ausgangs der Station Gornergrat mit der schmelzenden Zunge des unteren Theodulgletschers. (27.09.2015)
Herbert Graf

Das Matterhorn 4478 ist allgegenwärtig auf einer Fahrt mit der Gornergratbahn. (27.09.2015)
Das Matterhorn 4478 ist allgegenwärtig auf einer Fahrt mit der Gornergratbahn. (27.09.2015)
Herbert Graf

Bahnhof Winterthur, 18.05 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 6 und 7 stehen immer noch die S7 und die S8 mit Abfahrt um 18.08 bzw. 18.11. Auf Gleis 5 verlässt der IR nach Konstanz soeben den Bahnhof.
Bahnhof Winterthur, 18.05 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 6 und 7 stehen immer noch die S7 und die S8 mit Abfahrt um 18.08 bzw. 18.11. Auf Gleis 5 verlässt der IR nach Konstanz soeben den Bahnhof.
Julian Ryf

Bahnhof Winterthur, 17.58 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 3 steht IC 730 St. Gallen - Genève Aéroport zur Abfahrt bereit, auf Gleis 6 steht die S7 nach Rapperswil (Abfahrt 18.08) und auf Gleis 7 (hier etwas versteckt) die S8 nach Pfäffikon SZ (Abfahrt 18.11).
Bahnhof Winterthur, 17.58 Uhr, 10. November 2015. Auf Gleis 3 steht IC 730 St. Gallen - Genève Aéroport zur Abfahrt bereit, auf Gleis 6 steht die S7 nach Rapperswil (Abfahrt 18.08) und auf Gleis 7 (hier etwas versteckt) die S8 nach Pfäffikon SZ (Abfahrt 18.11).
Julian Ryf

Aus dem geplanten Bild  Viadukt in Abendsonne  wurde leider nichts, da sich die Sonne um 16.20 Uhr bereits zu tief hinter den Laubberg gesenkt hat. Trotzdem ist das Bild mit der Dreifachtraktion DTZ nicht allzu schlecht herausgekommen. S5 Rafz-Pfäffikon SZ am 10.11.2015 auf dem Rheinviadukt bei Eglisau.
Aus dem geplanten Bild "Viadukt in Abendsonne" wurde leider nichts, da sich die Sonne um 16.20 Uhr bereits zu tief hinter den Laubberg gesenkt hat. Trotzdem ist das Bild mit der Dreifachtraktion DTZ nicht allzu schlecht herausgekommen. S5 Rafz-Pfäffikon SZ am 10.11.2015 auf dem Rheinviadukt bei Eglisau.
Julian Ryf

Makies AG: Der grüne Tem 55  SCHMUCKTRUCKLI  der Makies AG, im Einsatz zwischen Ufhusen und Gettnau am 10. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: Der grüne Tem 55 "SCHMUCKTRUCKLI" der Makies AG, im Einsatz zwischen Ufhusen und Gettnau am 10. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Über die Schulter der E40 128 geschaut, sieht man am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen die Re 485 004-6 der BLS Cargo.
Über die Schulter der E40 128 geschaut, sieht man am 13.09.2014 bei den Triberger Bahnhofstagen die Re 485 004-6 der BLS Cargo.
Tobias Schmidt

Zur blauen Stunde steht der Re von Disentis nach Chur abfahrbereit im Bahnhof Disentis.Dahinter ist das bekannte Benediktinerkloster Disentis zu sehen.Bild vom 5.11.2015
Zur blauen Stunde steht der Re von Disentis nach Chur abfahrbereit im Bahnhof Disentis.Dahinter ist das bekannte Benediktinerkloster Disentis zu sehen.Bild vom 5.11.2015
Matti Morelli

Re 436 112 + Re 436 115 mit einem KLV am 20.06.2014 bei Einigen.
Re 436 112 + Re 436 115 mit einem KLV am 20.06.2014 bei Einigen.
M. Schmid

Eine Re 12/12 mit einem Coilzug am 05.11.2015 bei Wassen.
Eine Re 12/12 mit einem Coilzug am 05.11.2015 bei Wassen.
M. Schmid

Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als  Schmalspur-V 100  beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten.

1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm
1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm
1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden
1971 an die Brohltaleisenbahn
1989 an die RhB als 241
1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine.

Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als "Schmalspur-V 100" beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten. 1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm 1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm 1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden 1971 an die Brohltaleisenbahn 1989 an die RhB als 241 1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine. Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Olli

Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Olli

SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650  SCHÖNENWERD  bei Biberist am 9. November 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11650 "SCHÖNENWERD" bei Biberist am 9. November 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 17.10.15 zog 482 033 neben einem Transcerealzug die als Wagenlok mitgeschleppte 421 396 durch Rodleben Richtung Wittenberg. Beide Loks laufen für HSL.
Am 17.10.15 zog 482 033 neben einem Transcerealzug die als Wagenlok mitgeschleppte 421 396 durch Rodleben Richtung Wittenberg. Beide Loks laufen für HSL.
Martin Schneider

BLS Cargo Re 485 004-6 am 13.09.2014 auf Abwegen, als sie bei den Triberger Bahnhofstage auf dem gleichnamigen Bahnhof dem Besucher zeigte.
BLS Cargo Re 485 004-6 am 13.09.2014 auf Abwegen, als sie bei den Triberger Bahnhofstage auf dem gleichnamigen Bahnhof dem Besucher zeigte.
Tobias Schmidt

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