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042 096-8 am 19.02.2011 bei der Ausfahrt des Hannover Hbf.Am Ende des Zuges schob die 202 453-7 der WFL.Nächster Halt des Zuges war Minden. (alla foto)

Date Jan de Vries 19.2.2011 20:04
Stimmungsvolles Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan 21.2.2011 10:03
Danke Date Jan.
Freut mich sehr,das Dir das Bild gefällt.

Stefan

Stefan 21.2.2011 10:03
Danke Date Jan.
Freut mich sehr,das Dir das Bild gefällt.

Stefan

Als Nostalgiezug fuhr am 19.02.2011 die 042 096-8 von Hannover Hbf. nach Emden,wo man dort die Werft besichtigen konnte. (alla foto)

Thomas Flebbe 19.2.2011 19:15
Toll eine Dampflok mal wieder in Hannover zu sehen.

LG

Thomas

Stefan 21.2.2011 10:01
Hallo Thomas.

Fand es auch klasse mal wieder ne Dampflok im Hannover Hbf. zu sehen,könnte ruhig einmal öfters sein.

Stefan

Die Strecke Mehlteuer-Zeulenroda wird ab März 2011 nur noch von den 3 Zugpaaren des RE Gera-Hof befahren, die Regionalbahnen aus Weida werden dann in Zeulenroda unt Bf enden. Grund ist, dass der Verkehrsverbund Vogtland diese Strecke, die hauptsächlich der Erschließung Thüringer Orte dient, aufgrund der Kürzungen des Freistaats Sachsen abbestellt hat. Damit wird die Strecke Weida - Zeulenroda - Mehlteuer weitgehend zur Stichbahn, was sich auf die Fahrgastzahlen sicher nicht positiv auswirken wird. Am 12.2.2011 endete die RB 16467 aus Gera mit 642 070 noch in Mehlteuer. (alla foto)

Rüdiger Ulrich 20.2.2011 2:17
Hallo Christopher,

dass ab 01.03. die RB-Leistungen ab Zeulenroda durch den Verkehrsverbund Vogtland abbestellt sind ist richtig, aber auch jetzt (20.02. 2.00 Uhr) bekommt man bei der Kaufanfrage für eine Fahrkarte Zeulenroda - Hof nach dem 01.03. noch die RB angeboten! Auch bei den Personalen der DB sind Dienstplanänderungen noch nicht bekannt, anscheinend wird, trotz Abbestellung, noch bis zum Fahrplanwechsel unverändert weitergefahren.
Auf die Fahrgastzahlen werden sich die Bedarfshalte in Pöllwitz und Bernsgrün kaum auswirken (auch wenn einige Verbissenen es anders sehen, dass Fahrgastaufkommen ist dort fast nicht zählbar!!!, mindestens 9 von 10 Zügen fahren durch), schmerzlicher ist der Verlust der Anschlüsse in Mehltheuer, die erst zum Fahrplanwechsel angepaßt wurden!

Gruß,
Rüdiger

Christopher Pätz 21.2.2011 9:29
Hallo Rüdiger,

ich glaube eigentlich nicht daran, dass die Züge weiterfahren, lasse mich aber gerne positiv überraschen. Vernünfig wäre es allemal, denn mit dem aktuellen Fahrplan würden die Züge die zusätzliche Zeit einfach in Zeulenroda rumstehen. Die Unterwegshalte sind sicher kein wichtiger Grund für eine Weiterbetrieb, interessanter ist die Strecke aber für die Fahrgäste aus Richtung Jena/Gera Richtung Bayern, die sonst recht große Umwege hätten.

Mfg Christopher

6423 mit Übergabegüterzug 55503 Arnhem Goederen-Tiel ohne Wagens bei Kesteren am 18-8-1998 auf Bahnhof Bramsche am 2-6-2000. Bild und scan: Date Jan de Vries. (alla foto)

Marco van Galen 21.2.2011 0:44
Hoi Date Jan,

Bijzonder plaatje links is het oude spoor Van Amersfoort via Rhenen, Kesteren naar Duitsland nog te zien, sinds de oude brug in 1944 gebombardeerd en nooit herbouwd is, rijden er ook geen D-Treinen meer, jammer !


Groetjes Marco

Date Jan de Vries 21.2.2011 12:20
Dank je, Marco. Tegenwoordig wordt het spoor als verbindingsspoor naar het emplacement gebruikt. Jammer dat in de oorlog die brug kapot is geschoten. Anders had een dorp als Kesteren zich ook wel anders ontwikkelt. Kesteren is altijd wel een mooi punt om plaatjes te schieten. Eind jaren negentig reden die prachtige DE3's nog en ik heb ook nog plaatjes van DE2 in Kesteren.
Groeten,
Date

Die erst seit kurzem in Freiburg stehende 218 326-7 verstärkt 143 042-0 mit ihrer RB nach Neustadt (Schwarzwald). 11.02.09 (alla foto)

Mathias D. 18.2.2011 10:05
Hallo Thomas,

Das habe ich so auch noch nie in Freiburg gesehen!
Ein tolles Bild mit Seltenheitswert.

Gruß Mathias

Thomas Eisenmann 20.2.2011 22:25
Danke für den netten Kommentar Mathias! Vielleicht sieht man sich ja mal am Hbf ;)

628 / 629 001 der DB AG steht als RB 63 (Nibelungenbahn) im Hbf Worms am 25.04.2009 zur Abfahrt nach Bensheim bereit. Die Triebwagen-Einheit wurde 1995 (Fabr.-Nr. 21792 / 21793) bei AEG in Nürnberg gebaut. Beide Wagenteile sind motorisiert. Fünf Triebwageneinheiten wurden speziell für den Einsatz auf der steigungsreichen Bahnstrecke Alzey–Mainz auf Basis der Baureihe 628.4 beschafft. (alla foto)

Rüdiger Ulrich 20.2.2011 22:08
Hallo Armin,

schönes Portrait.
Probleme habe ich allerdings mit 628 001. Wurde diese Garnitur 1995 auch mit diesen Nummern in Dienst gestellt? Vorserien-VT 628 001 ist ja auf vielen Bildern noch mindestens 2002 zu sehen, ergäbe für mich eine Doppelbesetzung und im Zeitalter der elektronischen Datenerfassung ein tolles Chaos.

Gruß,
Rüdiger

Armin Schwarz 21.2.2011 20:02
Hallo Rüdiger,
das Chaos kann ich bereinigen, der 629 001 wie von vorne zusehen ist gekuppelt mit 628 901 und nicht mit 001. Hätte ich genauer beschreiben müssen, sory und danke für Deinen Hinweis.
Gruß Armin aus dem Hellertal

Date Jan de Vries 25.2.2011 8:27
Sehr tolles Portrait von die 629, Armin!
Grüße,
Date Jan

1014 015 wurde am 11. Februar 2011 im Zuge einer Streckenschulungsfahrt auf der Vorortelinie beim Passieren der Haltestelle Wien Breitensee als SLZ 95292 abgelichtet. (alla foto)

Klaus Bach 20.2.2011 20:17
Wunderschöne Aufnahme mit der herrlichen Maschine!

Gerhard Zant 20.2.2011 21:59
Sieht man wahrscheinlich auch nicht so oft auf der Vorortelinie. Feine Aufnahme !

LG Gerhard !

Kriwetz Lukas 9.6.2011 16:19
Tolle Kulisse.

Die 218 139-4 kehrt Lz aus Oberhausen zurück und rangiert ins Deutzerfeld in Köln Messe/Deutz am 20.02.2011 (alla foto)

Richard 20.2.2011 21:41
Hi Eric,

tolles Bild aus Deutz.
Toll das diese schöne Lok zurück gekehrt ist.

Viele Grüße,
Richard

Bei meiner täglichen Fahrt ins Krankenhaus nach der OP machte ich am 11.2.2011 einen kurzen Stopp im Oisnitzgraben um dem VG 71383 von Graz nach Wies zu fotografieren. Nur mehr in ganz seltenen Fällen kommt es vor, dass eine Maschine der GKB BR 1500 (in dem Fall 1500.3) diesen VG bespannt, da diese dem Personenverkehr zugeteilt ist und daher zusätzliche Kosten verursacht. Allerdings war vor und nach diesem Tag die Güterzuglok 1700.1 wegen Ausfall der 218 117 für den Personenverkehr im Einsatz, und die Rückleistung des VG’s am Abend für die GKB BR 1100 (ex DB V 100) einfach zu schwer. Die Aufnahme entstand rund 500 Meter nach der Haltestelle Oisnitz-ST. Josef, und auch die Sonne kam an diesem Tag kurz zum Vorschein. (alla foto)

Christian Kühn 20.2.2011 16:19
Hi,


schöne Bilder!


Grüße
Christian

Gerhard Zant 20.2.2011 21:04
Super stimmungsvolle Foto aus der Steiermark und erhole Dich gut !

LG Gerhard !

Jürgen L. 21.2.2011 14:37
Wieder mal herrliche Bilder aus Deiner Region, super!

BR 1116 ist mit einem Containerganzzug Richtung Westen unterwegs. Die Aufnahme entstand am 17.02.2011 kurz nach dem Bahnhof in Böheimkirchen. (alla foto)

Philip K. 20.2.2011 19:37
Ah, hat es dich auch mal nach Böheimkirchen verschlagen. Interessanter Fotostandpunkt, den du hier gefunden hast.

LG
Philip

Gerhard Zant 20.2.2011 20:59
Ja Philip;-) Dank der Donaubrücke bei Traismauer für mich in knapp 45 Minuten zu erreichen. Bei Sonnenschein, sicher keine schlechte Stelle am Nachmittag.

LG Gerhard !

Gerhard Hörhan 23.2.2011 20:09
Hallo Gerhard,
versuch´ doch auch mal die Stelle bei der ehem. Hst. Schildberg. Müsste sich mit der dort vorhandenen Baumreihe auch gut umsetzen lassen.


DB 101 233 mit EC 216 von Graz nach Saarbrücken beim Schloss Trautenfels, 9.2.2011 (alla foto)

Philip K. 20.2.2011 20:58
Klassiker - sehr schön!

LG
Philip

Hanspeter Reschinger 22.2.2011 13:15
JA, der Klassiker, und schaut im Winter fast besser aus. Im Sommer ist das ja mittlerweile eine Kloake.

Lg
H.P.

Gerhard Hörhan 23.2.2011 21:05
Danke für die Kommentare!

LG
Gerhard Hörhan

Date Jan de Vries 25.2.2011 8:39
Herrliche Winteraufnahme, Gerhard!
Grüße,
Date Jan

SLT 2617 mit RB nach Den Haag Centraal am 17.02 2011 in Dordrecht. (alla foto)

Marco van Galen 20.2.2011 20:58
Hallo Michael,

Also herzlichen dank fur deine nette Komment !

Gruß Marco

Die 3015 mit dem IR Liers-Luxemburg am Haken, fotografiert am 12.08.09 beim Überqueren des Viadukts über die Amblève in Remouchamps (B). (Hans) (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 20.2.2011 13:06
Eine schöne, aber schwierige Stelle für "Märchenschlossfotos mit Bahnbezug"...
Gruss aus Lausanne
Stefan

De Rond Hans und Jeanny 20.2.2011 20:17
Hallo Stefan,
es war im Grunde ein Notschuss. Bevor ich die etwas höher gelegene Fotostelle in Remouchamps erreicht hatte, tauchte die 3015 wir aus dem nichts auf und so blieb mir nichts anderes übrig, als abzudrücken.
Grüße aus Luxemburg
Hans

Stefan Wohlfahrt 20.2.2011 20:31
Hallo Hans
ich hätte mir vorstellen können, dass ihr in den drei Monaten ein Fahrplan aufgetrieben habt...
Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 20.2.2011 20:52
Hallo Stefan,
wenn der IR auf luxemburgischen Boden fährt, weiß ich ziemlich genau, wann er an welcher Stelle eintreffen wird. Aber in Belgien weiß ich die Ankunftszeiten in den verschiedenen Bahnhöfen nicht so genau. Ich wußte zwar, dass es drauf und dran war, dass er den Bahnhof von Aywaille verlassen würde, aber ich war damals nicht allein unterwegs. Ausser Jeanny, war auch noch Zoé dabei und so schafften wir drei es nicht mehr zu der etwas höher gelegenen Straße. ;-)
Übrigens würde ich das Bild heute nicht mehr uploaden.
Grüße nach Blonay.
Hans
P.S. Ich habe auf der Karte die Geoposition der beiden Bilder mal genau eingegeben. Wie Du siehst, machen diese paar Meter einen großen Unterschied aus.

Die 218 208-7 fuhr am 15.02.2011 aus Kreuzweingarten aus. (alla foto)

Dieter Schumacher 17.2.2011 19:21
Hallo Richard,
Ein interessantes Bild, gefällt mir gut. Du scheinst Dich in letzter Zeit ja richtig auf die 218er einzuschiessen. Die Bilder gefallen mir.
Gruß
Dieter

Richard 19.2.2011 8:53
Hallo Dieter,

danke für deinen netten Kommentar.

Viele Grüße,
Richard

Mario Schürholz 20.2.2011 20:51
Hallo Richard,
tolles Bild der 218er, der tiefe Fotostandpunkt macht das Bild interessant, man sieht sehr schön wie wellig die Schienen sind. Gefällt mir sehr gut!
Gruß aus Aachen,
Mario

Richard 21.2.2011 17:15
Hallo Mario,

danke für deinen Kommentar.

Viele Grüße,
Richard





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