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Die Diesellokomotive 218 396-0 befuhr Ende April 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Die Diesellokomotive 218 396-0 befuhr Ende April 2021 die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg.
Christian Bremer

Die Elektrolokomotive 152 060-0 mit einem Güterzug auf dem Weg zur Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg. (April 2021)
Die Elektrolokomotive 152 060-0 mit einem Güterzug auf dem Weg zur Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg. (April 2021)
Christian Bremer

Im Bild die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg, welche gerade von einem Güterzug (gezogen von 145 034-5 & 145 009-7) befahren wird. (April 2021)
Im Bild die Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg, welche gerade von einem Güterzug (gezogen von 145 034-5 & 145 009-7) befahren wird. (April 2021)
Christian Bremer

Diesen 1991 gebaute Straßenbahnwagen DÜWAG GT10NC  1033  der DVG konnte ich Ende April 2021 in Duisburg ablichten.
Diesen 1991 gebaute Straßenbahnwagen DÜWAG GT10NC "1033" der DVG konnte ich Ende April 2021 in Duisburg ablichten.
Christian Bremer

DB 185 157 Lz auf der Fahrt von Probstzella nach Pressig-Rothenkirchen am 21.07.2021 in Steinbach am Wald.
DB 185 157 Lz auf der Fahrt von Probstzella nach Pressig-Rothenkirchen am 21.07.2021 in Steinbach am Wald.
Orlabahner

Ankunft des IC-181 (Brussel Zuid - Amsterdam CS) mit NMBS lok 1181 und Wagen Typ ICR Benelux der NS. Amsterdam CS, 27.03.1989. Scan (Bild 4881), Agfachrome 100RS Professional).
Ankunft des IC-181 (Brussel Zuid - Amsterdam CS) mit NMBS lok 1181 und Wagen Typ ICR Benelux der NS. Amsterdam CS, 27.03.1989. Scan (Bild 4881), Agfachrome 100RS Professional).
Rob Freriks

 Hamster  442 152 wartet in Dresden Hbf auf neuen Einsatz; 30.07.2021
"Hamster" 442 152 wartet in Dresden Hbf auf neuen Einsatz; 30.07.2021
Volkmar Döring

Lok 86 1744 als Zuglok und Schlusslok 114 703 am historischen Reisezug in Lauterbach. - 30.07.2021 - Am Bahnübergang aufgenommen.
Lok 86 1744 als Zuglok und Schlusslok 114 703 am historischen Reisezug in Lauterbach. - 30.07.2021 - Am Bahnübergang aufgenommen.
Gerd Wiese

Lok 86 1744 als Zuglok und Schlusslok 114 703 am historischen Reisezug in Lauterbach. - 30.07.2021 - Vom nicht mehr gesicherten Bahnübergang aufgenommen.
Lok 86 1744 als Zuglok und Schlusslok 114 703 am historischen Reisezug in Lauterbach. - 30.07.2021 - Vom nicht mehr gesicherten Bahnübergang aufgenommen.
Gerd Wiese

Lok 114 703 als Zuglok und Schlusslok 86 1744 am historischen Reisezug in Lauterbach. - 30.07.2021 - Am Bahnübergang aufgenommen.
Lok 114 703 als Zuglok und Schlusslok 86 1744 am historischen Reisezug in Lauterbach. - 30.07.2021 - Am Bahnübergang aufgenommen.
Gerd Wiese

Das Logo auf der Werkslok 2 der WISAG. 30.07.2021 15:12 Uhr.
Das Logo auf der Werkslok 2 der WISAG. 30.07.2021 15:12 Uhr.
Siegfried Heße

Bitte nicht freischalten. Ich habe ja schon öfters Bilder aus Brieske, vom Werksgelände der WISAG eingestellt, auf den Freigleisen finden sich die verschiedensten Fahrzeuge, da die WISAG in Brieske Schienenfahrzeuge aufarbeitet.
Vor den Gleisen befindet sich eine blühende Trockewiese  und Robinien wuchern.
Diese Wiese muss man überqueren, sich von den Robinien kratzen lassen, dann könnte man immer wechselde Schnappschüsse machen.
Leider hat die Firma nun das Gelände mit einem stabilen Metallgitterzaun eingefasst, wahrscheinlich wird oben auch noch Stacheldraht gespannt.
Somit kommt immer der Zaun aufs Bild , oder der Fotograf muss die Kamera mit dem Einbeinstativ über den Zaun halten und den Funkauslöser nutzen.Wie bei den folgenden Fotos praktiziert.Dabei schießt man aber immer etwas blind.  30.07.2021 15:04 Uhr Brieske.
Bitte nicht freischalten. Ich habe ja schon öfters Bilder aus Brieske, vom Werksgelände der WISAG eingestellt, auf den Freigleisen finden sich die verschiedensten Fahrzeuge, da die WISAG in Brieske Schienenfahrzeuge aufarbeitet. Vor den Gleisen befindet sich eine blühende Trockewiese und Robinien wuchern. Diese Wiese muss man überqueren, sich von den Robinien kratzen lassen, dann könnte man immer wechselde Schnappschüsse machen. Leider hat die Firma nun das Gelände mit einem stabilen Metallgitterzaun eingefasst, wahrscheinlich wird oben auch noch Stacheldraht gespannt. Somit kommt immer der Zaun aufs Bild , oder der Fotograf muss die Kamera mit dem Einbeinstativ über den Zaun halten und den Funkauslöser nutzen.Wie bei den folgenden Fotos praktiziert.Dabei schießt man aber immer etwas blind. 30.07.2021 15:04 Uhr Brieske.
Siegfried Heße

Sicher eine ausgeschlachtete V 100 auf dem WISAG Gelände.
Teleblick über den Zaun.  30.07.2021 15:06  Uhr.
Sicher eine ausgeschlachtete V 100 auf dem WISAG Gelände. Teleblick über den Zaun. 30.07.2021 15:06 Uhr.
Siegfried Heße

Sicher aufgearbeitet, ein Y-Wagen (?), vielleicht vom Regierungssonderzug der DDR.
30.07.2021 15:09 Uhr. Brieske, Gelände der WISAG
Sicher aufgearbeitet, ein Y-Wagen (?), vielleicht vom Regierungssonderzug der DDR. 30.07.2021 15:09 Uhr. Brieske, Gelände der WISAG
Siegfried Heße

ÖBB 1144 205 mit einem Containerzug Richtung Wolfurt. Hier bei der Durchfahrt durch den Innsbrucker Westbahnhof am Abend des 23.07.2021
ÖBB 1144 205 mit einem Containerzug Richtung Wolfurt. Hier bei der Durchfahrt durch den Innsbrucker Westbahnhof am Abend des 23.07.2021
Christoph Plank

ÖBB 4024 082-1 als S3 unterwegs hoch zum Grenzbahnhof Brenner/Brennero. Hier kurz vor dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
ÖBB 4024 082-1 als S3 unterwegs hoch zum Grenzbahnhof Brenner/Brennero. Hier kurz vor dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
Christoph Plank

ÖBB 1293 184 als Schubhilfe einer weiteren ROLA von Wörgl Terminal Nord nach Brennersee hier kurz vor dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
ÖBB 1293 184 als Schubhilfe einer weiteren ROLA von Wörgl Terminal Nord nach Brennersee hier kurz vor dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
Christoph Plank

MRCE X4E-640 (193 640-0)  Connected by Rail  Design & MRCE/TXLogistik X4E-647 (193 647-5) im  Every Connection  Design mit einem KLV Zug Richtung Deutschland hier bei der Talfahrt kurz nach dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
MRCE X4E-640 (193 640-0) "Connected by Rail" Design & MRCE/TXLogistik X4E-647 (193 647-5) im "Every Connection" Design mit einem KLV Zug Richtung Deutschland hier bei der Talfahrt kurz nach dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
Christoph Plank

ÖBB 4024 061-3 als S3 unterwegs nach Innsbruck Hbf. Hier bei der Talfahrt kurz nach dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
ÖBB 4024 061-3 als S3 unterwegs nach Innsbruck Hbf. Hier bei der Talfahrt kurz nach dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
Christoph Plank

ÖBB 4024 048-3 als S3 unterwegs nach Kufstein. Hier bei der Talfahrt kurz nach dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
ÖBB 4024 048-3 als S3 unterwegs nach Kufstein. Hier bei der Talfahrt kurz nach dem Bahnhof St. Jodok am Brenner. Aufgenommen am 23.07.2021
Christoph Plank

Mit dem nachmittags verkehrenden Fahrverschub von Lonsberg nach Lassnitztal hatte die 2143.06 im August 1988 wenig Mühe und so war vom typischen T12c Sound nicht viel zu hören als der Zug die Forellenfall-Brücke überquerte.

Bild vom 30.7.2021
Mit dem nachmittags verkehrenden Fahrverschub von Lonsberg nach Lassnitztal hatte die 2143.06 im August 1988 wenig Mühe und so war vom typischen T12c Sound nicht viel zu hören als der Zug die Forellenfall-Brücke überquerte. Bild vom 30.7.2021
Max Kiegerl

Heute haben mich die Kommentare „Die Bahn und ihre Fotografen“ sehr stark verunsichert. 
Ernsthaft überlegte ich mir lange Zeit, ob ich noch Bilder einstellen darf.  Seit mehreren Jahren fotografiere ich auf sehr tiefem Niveau und bin dafür auch kein Kalenderfotograf. 
Wenn ich Lust auf eine Aufnahme habe, stelle ich mich einfach ohne grosse Überlegungen irgendwo an die Bahnstrecke und betätige den Auslöser meiner Fotokamera. 
Wie bei der Musik sind auch bei den Bahnfotos die Geschmäcker verschieden. Aus diesem Grund höre ich nur die Musik die ich gerne mag und betrachte anderseits auch nur Bahnfotos die mich aus irgendeinem Grund interessieren.
Auf einmal dachte ich an das Sprichwort: „SCHUSTER, BLEIB BEI DEINEM LEISTEN“ 
Und schon habe ich halt wieder zwei langweilige Aufnahmen eingestellt.
Re 10 bestehend aus der  AK-BOBO  Re 420 280-0  Vorwärts  und der Re 620 067  Bodio  beim Passieren der vielen Sonnenblumen zwischen Bettlach und Selzach am 29. Juli 2021.
Zum Fotostandort: Mehr als 3 Meter vom Geleise entfernt auf der grünen Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Heute haben mich die Kommentare „Die Bahn und ihre Fotografen“ sehr stark verunsichert. Ernsthaft überlegte ich mir lange Zeit, ob ich noch Bilder einstellen darf. Seit mehreren Jahren fotografiere ich auf sehr tiefem Niveau und bin dafür auch kein Kalenderfotograf. Wenn ich Lust auf eine Aufnahme habe, stelle ich mich einfach ohne grosse Überlegungen irgendwo an die Bahnstrecke und betätige den Auslöser meiner Fotokamera. Wie bei der Musik sind auch bei den Bahnfotos die Geschmäcker verschieden. Aus diesem Grund höre ich nur die Musik die ich gerne mag und betrachte anderseits auch nur Bahnfotos die mich aus irgendeinem Grund interessieren. Auf einmal dachte ich an das Sprichwort: „SCHUSTER, BLEIB BEI DEINEM LEISTEN“ Und schon habe ich halt wieder zwei langweilige Aufnahmen eingestellt. Re 10 bestehend aus der "AK-BOBO" Re 420 280-0 "Vorwärts" und der Re 620 067 "Bodio" beim Passieren der vielen Sonnenblumen zwischen Bettlach und Selzach am 29. Juli 2021. Zum Fotostandort: Mehr als 3 Meter vom Geleise entfernt auf der grünen Wiese. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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