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Wengernalpbahn: Da die Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald unterbrochen war, mussten die Fahrgäste den Umweg über Eigergletscher (Jungfraubahn) und der Gondelbahn  Eiger Express  nach Grindelwald nehmen. Das Bild wurde aus einer Gondel des  Eiger Express  aufgenommen und blickt auf einen Zug der WAB, bestehend aus Doppeltriebwagen 133+131 mit Gelenk-Steuerwagen 251. 12.Januar 2024
Wengernalpbahn: Da die Strecke Kleine Scheidegg - Grindelwald unterbrochen war, mussten die Fahrgäste den Umweg über Eigergletscher (Jungfraubahn) und der Gondelbahn "Eiger Express" nach Grindelwald nehmen. Das Bild wurde aus einer Gondel des "Eiger Express" aufgenommen und blickt auf einen Zug der WAB, bestehend aus Doppeltriebwagen 133+131 mit Gelenk-Steuerwagen 251. 12.Januar 2024
Peter Ackermann

Hier kommen die West-Ost-Frachtzüge und die nostalgische Route 66 zusammen. Kingman, AZ, 17.9.2022
Hier kommen die West-Ost-Frachtzüge und die nostalgische Route 66 zusammen. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Doppelte Nostalgie in Kingman, AZ: zwischen Seligman und Kingman ist die Route 66 sehr gut erhalten und in Kingman gibt es diese Dampflok zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

149 845x1200 Px, 18.01.2024

Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Schwungvolle Schrift am Tender der Denkmal-Dampflok. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
In Kingman, AZ, ist diese riesige Dampflok aus der Nähe zu bewundern. Kingman, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

USA / Dampfloks / Baldwin Class 4-8-4 Northern

182 1200x858 Px, 18.01.2024

Rot statt silber: 442 138, ein von DB Regio Nordost übernommener dreiteiliger Bombardier Talent 2, versah außerplanmäßig auf der S3 seinen Dienst und wartet im Startbahnhof Halle-Nietleben auf Abfahrt. So gab es neben einem abgestellten Kesselzug (rechter Bildrand) noch einen weiteren Grund, mal wieder den Betrieb nahe der Haustür zu dokumentieren.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37347 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen
🕓 9.12.2023 | 14:12 Uhr
Rot statt silber: 442 138, ein von DB Regio Nordost übernommener dreiteiliger Bombardier Talent 2, versah außerplanmäßig auf der S3 seinen Dienst und wartet im Startbahnhof Halle-Nietleben auf Abfahrt. So gab es neben einem abgestellten Kesselzug (rechter Bildrand) noch einen weiteren Grund, mal wieder den Betrieb nahe der Haustür zu dokumentieren. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 37347 (S3) Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 9.12.2023 | 14:12 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Einer der Kesselwagen mit der Bezeichnung  Zaes  (37 80 7879 251-2 D-VTG) im Bahnhof Halle-Nietleben. Wofür er eingesetzt wurde oder noch wird, steht nicht fest, da sämtliche Gefahrgut-Tafeln fehlen.

🧰 VTG GmbH
🕓 9.12.2023 | 14:32 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Einer der Kesselwagen mit der Bezeichnung "Zaes" (37 80 7879 251-2 D-VTG) im Bahnhof Halle-Nietleben. Wofür er eingesetzt wurde oder noch wird, steht nicht fest, da sämtliche Gefahrgut-Tafeln fehlen. 🧰 VTG GmbH 🕓 9.12.2023 | 14:32 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Blick vom Zaun zum Zug in voller Länge, abgestellt von 143 020-6 und 143 841-5 im Bahnhof Halle-Nietleben. Eingereiht sind Wagen mit der Bezeichnung  Zaes . Deren Bestimmungszweck ist unklar, da die Gefahrgut-Tafeln von ihnen entfernt wurde.

🧰 VTG GmbH
🕓 9.12.2023 | 14:33 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Blick vom Zaun zum Zug in voller Länge, abgestellt von 143 020-6 und 143 841-5 im Bahnhof Halle-Nietleben. Eingereiht sind Wagen mit der Bezeichnung "Zaes". Deren Bestimmungszweck ist unklar, da die Gefahrgut-Tafeln von ihnen entfernt wurde. 🧰 VTG GmbH 🕓 9.12.2023 | 14:33 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Auftrag vorerst erledigt: 143 841-5  Mathias  und 143 020-6 ziehen an den Kesselwagen, die sie wenige Minuten zuvor abgestellt hatten, vorbei und verlassen den Bahnhof wieder.
Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 14:15 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Auftrag vorerst erledigt: 143 841-5 "Mathias" und 143 020-6 ziehen an den Kesselwagen, die sie wenige Minuten zuvor abgestellt hatten, vorbei und verlassen den Bahnhof wieder. Die Aufnahme entstand vom Bahnsteig. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 14:15 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Nach dem Abhängen der Kesselwagen geht es gleich wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zurück. 143 841-5  Mathias  und 143 020-6 setzen dafür am Streckenende im Bahnhof Halle-Nietleben um, was vom Zaun an der Heidestraße fotografiert wurde.

🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 14:05 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Nach dem Abhängen der Kesselwagen geht es gleich wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zurück. 143 841-5 "Mathias" und 143 020-6 setzen dafür am Streckenende im Bahnhof Halle-Nietleben um, was vom Zaun an der Heidestraße fotografiert wurde. 🧰 DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) | Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 14:05 Uhr
Clemens Kral

Kesselzug nach Halle-Nietleben

Passt gerade so: 143 020-6 und 143 841-5  Mathias  müssen bis zum Schutzhalt-Signal vorziehen, um auf ein anderes Gleis zu rangieren und wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zu fahren. Die abgelieferten Kesselwagen bleiben vorerst hier.
Beobachtet hinter einem Zaun an der Heidestraße.

🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS)
🕓 9.12.2023 | 14:02 Uhr
Kesselzug nach Halle-Nietleben Passt gerade so: 143 020-6 und 143 841-5 "Mathias" müssen bis zum Schutzhalt-Signal vorziehen, um auf ein anderes Gleis zu rangieren und wieder Richtung Halle(Saale)Hbf zu fahren. Die abgelieferten Kesselwagen bleiben vorerst hier. Beobachtet hinter einem Zaun an der Heidestraße. 🧰 Salzland Rail Service GmbH (SRS) | DB Gebrauchtzug (DB Regio Südost), vermietet an die Salzland Rail Service GmbH (SRS) 🕓 9.12.2023 | 14:02 Uhr
Clemens Kral

Vor der Kulisse der frisch verschneiten Alpen ist ein SBB RABe 523 Flirt als REV S4  auf dem Weg von Le Brassus nach Aigle und konnte wenige Kilometer vor seiner Ankunft am Zielort fotografierte werden. 

3. Dezember 2023
Vor der Kulisse der frisch verschneiten Alpen ist ein SBB RABe 523 Flirt als REV S4 auf dem Weg von Le Brassus nach Aigle und konnte wenige Kilometer vor seiner Ankunft am Zielort fotografierte werden. 3. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Im TPC Dépôt von Aigle stehen zwei neue TPC ABe 4/8. Diese Triebzüge sollen auf der Strecke nach Les Diablerets die BDe 4/4 401 - 404 und Bt ex BLT ablösen. Das Bild wurde auf dem Zufahrtsweg mit reichlich Tele erstellt. 

18. Dezember 2018
Im TPC Dépôt von Aigle stehen zwei neue TPC ABe 4/8. Diese Triebzüge sollen auf der Strecke nach Les Diablerets die BDe 4/4 401 - 404 und Bt ex BLT ablösen. Das Bild wurde auf dem Zufahrtsweg mit reichlich Tele erstellt. 18. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Chernex, unter einer  Windschiefen -Fahrleitung ist der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Les Avants. Beachtenswert: das schiefe Einfahrvorsignal von Chernex. 

17. Dezember 2023
Kurz nach Chernex, unter einer "Windschiefen"-Fahrleitung ist der CEV MVR ABeh 2/6 7505 auf dem Weg nach Les Avants. Beachtenswert: das schiefe Einfahrvorsignal von Chernex. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Nach der Kreuzung mit dem Gegenzug verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501  St-Légier La Chiesaz  den Bahnhof von Chernex als R 36 nach Les Avants. 

17. Dezember 2023
Nach der Kreuzung mit dem Gegenzug verlässt der CEV MVR ABeh 2/6 7501 "St-Légier La Chiesaz" den Bahnhof von Chernex als R 36 nach Les Avants. 17. Dezember 2023
Stefan Wohlfahrt

Tief in der Nacht des 16.1.2024 steht die ER20-003 (92 80 1223 003-5 D-BRLL) im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Ankunft eines Güterzuges aus Graz.
Diesen wird die knapp 3000 PS starke Siemens-Lok weiter in Richtung Ljubljana bringen.
Tief in der Nacht des 16.1.2024 steht die ER20-003 (92 80 1223 003-5 D-BRLL) im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Ankunft eines Güterzuges aus Graz. Diesen wird die knapp 3000 PS starke Siemens-Lok weiter in Richtung Ljubljana bringen.
Max Kiegerl

Ein unbekannt gebliebener Triebwagen der slowenischen Reihe 310 steht am Morgen des 12.1.2024 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt als IC31 nach Ljubljana.
Die 200km/h schnellen  Pendolino -Triebzüge des italienischen Herstellers FIAT fahren seit dem Jahr 2000 in Slowenien und kommen regelmäßig in den südsteirischen Grenzbahnhof.
Ein unbekannt gebliebener Triebwagen der slowenischen Reihe 310 steht am Morgen des 12.1.2024 im Bahnhof Spielfeld-Straß und wartet auf die Abfahrt als IC31 nach Ljubljana. Die 200km/h schnellen "Pendolino"-Triebzüge des italienischen Herstellers FIAT fahren seit dem Jahr 2000 in Slowenien und kommen regelmäßig in den südsteirischen Grenzbahnhof.
Max Kiegerl

Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Nua Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. - Das Bild zeigt den Hausbahnsteig.
Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Nua Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb. - Das Bild zeigt den Hausbahnsteig.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Am 09.Dezember 2023 war in der Hua Sai Tai Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als Teil dieser Garnitur.
Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1105 mit THN 1102 (1A' 2', dh, Tokyu, Bj.1983) als Teil dieser Garnitur.
Karl Seltenhammer

Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1137 als Teil dieser Garnitur.
Da im Zuge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line die Anzahl der Gleise in der alten Hua Hin Station auf zwei reduziert wurde verbringt am 09.Dezember 2023 die Garnitur des, nur an Samstag, Sonn- und Feiertag verkehrenden Excursion Train 911/912 (Hua Lamphong - Suan Soan Pradipat - Hua Lamphong) die Wendezeit nun auf dem noch nicht für den Durchgangverkehr frei gegebenen neu errichteten zweitem Streckengleis nördlich der Hua Hin Station. - Im Bild der THN 1137 als Teil dieser Garnitur.
Karl Seltenhammer

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