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143 026 und 232 413 stehen am 11.08.2005 in Leipzig Hbf um kurz darauf zusammen den RE nach Cottbus zu schieben.
143 026 und 232 413 stehen am 11.08.2005 in Leipzig Hbf um kurz darauf zusammen den RE nach Cottbus zu schieben.
Tim Kleine

Messzugtriebwagen der Baureihe 726-002 am 10.8.2005 in Worms Hbf.
Hinter ihm ist noch zweiter Triebwagen der Baureihe 725-002, diese zwei Triebwagen gehören immer zusammen.
Messzugtriebwagen der Baureihe 726-002 am 10.8.2005 in Worms Hbf. Hinter ihm ist noch zweiter Triebwagen der Baureihe 725-002, diese zwei Triebwagen gehören immer zusammen.
Sascha Götz

Dreiteiler Messzugtriebwagen der Baureihe 720-001 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf.
Dreiteiler Messzugtriebwagen der Baureihe 720-001 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf.
Sascha Götz

In Ludwigshafen stehen viele alte Wagen wie man hier sieht hinten zwei alte IC Wagen und ein alter TEE Wagen.
In Ludwigshafen stehen viele alte Wagen wie man hier sieht hinten zwei alte IC Wagen und ein alter TEE Wagen.
Sascha Götz

Br 152 durchfährt mit einem GZ Mühlacker.am 11.8.2005
Br 152 durchfährt mit einem GZ Mühlacker.am 11.8.2005
Georg Marinschek

109 028-1 der PE Cargo in Berlin Schönefeld am 27.07.05
109 028-1 der PE Cargo in Berlin Schönefeld am 27.07.05
Maik Sawade

Br 101 137 in Vaihingen(Enz) ist auch ein Rotlicht defekt.am 11.8.2005
Br 101 137 in Vaihingen(Enz) ist auch ein Rotlicht defekt.am 11.8.2005
Georg Marinschek

86 283 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
86 283 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

V20 042 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
V20 042 am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
052 945-3? am 15.05.05 in Neuenmarkt Wirsberg
Maik Köhler

Bei der 101 076 ist ein rotlicht defekt in Stuttgart HBF am 11.8.2005
Bei der 101 076 ist ein rotlicht defekt in Stuttgart HBF am 11.8.2005
Georg Marinschek

415 083 in Stuttgart HBF am 11.8.2005
415 083 in Stuttgart HBF am 11.8.2005
Georg Marinschek

Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005, mit Blick auf den westlichen Teil der Halle über der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn. Die gewaltige Hallenkonstruktion wirkt sehr beeindruckend. Die Türme der  Bügelbauten  sind noch in aufrechter Position; das Umklappen des ersten Paares erfolgte erst zweieinhalb Wochen später.
Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005, mit Blick auf den westlichen Teil der Halle über der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn. Die gewaltige Hallenkonstruktion wirkt sehr beeindruckend. Die Türme der "Bügelbauten" sind noch in aufrechter Position; das Umklappen des ersten Paares erfolgte erst zweieinhalb Wochen später.
Thomas Schmidt

Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Etwa in der Bildmitte, zwischen den Türmen der  Bügelbauten , kann man die im Entstehen befindliche Halle erkennen, die die bereits fertige Halle der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn kreuzen wird. Ich bin sehr gespannt darauf, wie der Bahnhof wirken wird, wenn er wie geplant nächstes Jahr fertig sein wird.
Der zukünftige Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Etwa in der Bildmitte, zwischen den Türmen der "Bügelbauten", kann man die im Entstehen befindliche Halle erkennen, die die bereits fertige Halle der in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn kreuzen wird. Ich bin sehr gespannt darauf, wie der Bahnhof wirken wird, wenn er wie geplant nächstes Jahr fertig sein wird.
Thomas Schmidt

Der zukünftige Berliner Hauptbahnhof am 13.07.2005. Im Bild der östliche Teil der Halle über die in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn.
Der zukünftige Berliner Hauptbahnhof am 13.07.2005. Im Bild der östliche Teil der Halle über die in Ost-West-Richtung verlaufenden Stadtbahn.
Thomas Schmidt

Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. In der gewaltigen Halle, die die in Ost-West-Richtung verlaufende Stadtbahn überspannt, halten bereits die Züge der S-Bahn. Im Bild ein Zug der Linie S7 nach Ahrensfelde.
Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. In der gewaltigen Halle, die die in Ost-West-Richtung verlaufende Stadtbahn überspannt, halten bereits die Züge der S-Bahn. Im Bild ein Zug der Linie S7 nach Ahrensfelde.
Thomas Schmidt

Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Im Bild einer der Türme der  Bügelbauten , aufgenommen von dem bereits zugänglichen Bahnsteig der S-Bahn. Wenn man genau hinschaut kann man eines der Gelenke für das  Umklappen  des Turmes sehen, das ca. zweieinhalb Wochen nach der Aufnahme erfolgte. Siehe dazu die nachfolgenden Bilder in dieser Kategorie von T. Tippner.
Der im Bau befindliche neue Hauptbahnhof von Berlin am 13.07.2005. Im Bild einer der Türme der "Bügelbauten", aufgenommen von dem bereits zugänglichen Bahnsteig der S-Bahn. Wenn man genau hinschaut kann man eines der Gelenke für das "Umklappen" des Turmes sehen, das ca. zweieinhalb Wochen nach der Aufnahme erfolgte. Siehe dazu die nachfolgenden Bilder in dieser Kategorie von T. Tippner.
Thomas Schmidt

101-029 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
101-029 am 10.8.2005 in Karlsruhe Hbf abgestellt.
Sascha Götz

In den 70er und 80er Jahren wurde die Rheinfront der Gemeinde Lorch grundlegend neu angelegt. Von der Fußgängerbrücke hatte man einen schönen Blick auf die Bahnstrecke und die historischen Gebäude der Altstadt von Lorch. Heute ist inzwischen alles zugewachsen und diesen Güterzug mit einer E 150 kann mann so nicht mehr ablichten.
In den 70er und 80er Jahren wurde die Rheinfront der Gemeinde Lorch grundlegend neu angelegt. Von der Fußgängerbrücke hatte man einen schönen Blick auf die Bahnstrecke und die historischen Gebäude der Altstadt von Lorch. Heute ist inzwischen alles zugewachsen und diesen Güterzug mit einer E 150 kann mann so nicht mehr ablichten.
Dietrich Seegers

Aus den Weinbergen bei Assmanshausen hat man einen schönen Blick auf die Eisenbahnstrecke mit ihren Zügen. Hier ein Vorspann leistende E 151, Mai 1995
Aus den Weinbergen bei Assmanshausen hat man einen schönen Blick auf die Eisenbahnstrecke mit ihren Zügen. Hier ein Vorspann leistende E 151, Mai 1995
Dietrich Seegers

Da die Kahlgrund - Bahn ab Fahrplanwechsel zum Jahresende von einem anderen Betreiber gemanagt wird, ist offen mit welchen Fahrzeugen diese Bahn in Zukunft fahren wird. Die Bahnanlagen sind in einem gepflegten sauberen Zustand wie hier der Endbahnhof Kahl am Main am 10.08.05
Da die Kahlgrund - Bahn ab Fahrplanwechsel zum Jahresende von einem anderen Betreiber gemanagt wird, ist offen mit welchen Fahrzeugen diese Bahn in Zukunft fahren wird. Die Bahnanlagen sind in einem gepflegten sauberen Zustand wie hier der Endbahnhof Kahl am Main am 10.08.05
Dietrich Seegers

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kahl am Main

1532 800x600 Px, 11.08.2005

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