Stephan John 25.6.2013 14:23
Noch garnicht so lang her aber in der Farbvariante kenne ich das Fahrzeug schon garnicht mehr. Gruß Stephan
Thomas Wendt 25.6.2013 14:29
Ja, das war durchaus interessant.
Was ist eigentlich aus der Idee geworden, Intercity-Varianten aus Doppelstockzügen zu fertigen? Gerade der Intercity-Wagenpark kann wohl zur Zeit jede Verstärkung brauchen.
Jörg Ohlhaver 25.6.2013 16:42
Das war der letzte verzweifelte Versuch der "DB Reise und Touristik" den ICE-Verkehr Nürnberg - Dresden zu retten, nachdem die technischen Probleme des ICE-TD (605)nicht in den Griff zu bekommen waren. Aber auch der 612 war und ist ja alles andere als frei von Pannen. Auch war es dem Reisenden kaum zu vermitteln, das er für den nun in weiß/rot lackierten Zug ICE-Preise bezahlen soll, obwohl er in einem lauten und zappeligen Regionalzug sitzt. Weier sinkende Fahrgastzahlen waren die Folge. Das traurige Endergebnis aus der geplanten Aufwertung vom IR zum ICE sind die nun heute (auch mit 612) gefahrenen RE Nürnberg - Dresden.
Q Thomas Wendt: die Doppelstockzüge sind im Bau, werden aber nicht pünktlich fertig. Sie sollen dann auf den Strecken Emden-Bremen-Hannover-Leizip, Emden-Ruhrgebiet-Rheintal und wohl auf der mal geplanten Verbindung Ruhrgebiet-Kassel-Erfurt-Chemnitz eingesetzt werden.
@ Werner Brutzer: Schöne Aufnahme von einem, wie ich finde, optisch schönen Zug.
Thomas Wendt 26.6.2013 8:32
Danke für die Info, Jörg. Das mit den Doppelstockwagen halte ich jedenfalls für einen guten Ansatz, aus denen kann man durchaus auch Fernzüge machen. Ber der BR 612 ist das wohl wirklich fragwürdig.
Dass nun ein RE zwischen Dresden und Nürnberg fährt, dürfte sich auch nicht grad positiv auf die Preise auswirken, da Sparpreise ja nur bei Fahrten oder Teilfahrten mit Fernzügen angeboten werden.
Auf jeden Fall wieder mal großen Dank an Werner und Hansjörg für die immer wieder spannenden Fotos aus allen Zeiten und Regionen.
Werner Brutzer 26.6.2013 11:38
Hallo zusammen
Vielen Dank für die Kommentare. Leider haben wir das Triebfahrzeug in der Farbe auch nur das eine mal fotografiert.
Viele Grüße
Werner + Hansjörg
Silvan 18.6.2013 12:30
War die RhB eigentlich schon immer rot?
Hallo Werner,
Die obige Frage erscheint in regelmässigen Abständen am neuen Bahnmuseum in Bergün - Dein wunderbares Bild von der meiner Meinung nach schönsten Lokbaureihe der RhB wäre eine super Antwort darauf ;-)
MfG Silvan
Werner Brutzer 19.6.2013 7:53
Hallo Silvan.
Wenn Du willst, kannst Du das Bild gerne in das Museum geben. Heute bin ich froh, daß ich doch noch einige grüne Loks fotografiert habe.
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 17.6.2013 14:49
Da hatte die RhB wohl etwas viel rote Farbe auf Lager, dass sogar die Lüfter rot angemalt wurden.
Gruss Stefan
Olli 10.6.2013 21:00
An diese Szene erinnert man sich gerne...
Vielen Dank für die extra vielen schönen Ae-4/7-Bilder, Olli
Silvio Jenny 5.6.2013 19:19
Hallo Werner,
auch dieses Bild gefällt mir sehr gut, denn ausser den Fahrzeugen hat sich im Bahnhof Winterthur aus dieser Perspektive in den letzten 20 Jahren beinahe nichts geändert =)
Silvio Jenny 3.6.2013 15:15
Ein tolles Bild, aus einer Zeit, wo die Post noch überwiegend auf den Schienen transportiert wurde...
Olli 3.6.2013 21:02
Hallo Werner, wohl die schönste Schweizerin... und dazu an einer ganz bekannten Stelle.
Gruß, Olli
Werner Brutzer 5.6.2013 7:39
Danke für die Kommentare. Werde noch ein paar Bilder von den Ae 4/7 einstellen
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 3.6.2013 9:32
Ob die Lok nun den "Stücker"/Nahgüterzug 65258 übernehmen wird?
Ebenfalls intersssant am Bild die beiden "Abläuteglocken" und die zahlreichen Besen zur Winterräumung daneben.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 2.6.2013 11:56
Hallo Werner, dank für dies herrliche Bild: So fuhr man in der Scheiz im Reginalzug, welcher damals Land auf Land wohl nicht ganz unberechtigt "Bummler" genant wurde.
Gruss Stefan
Stephan Kainberger 28.5.2013 20:37
Eine bedeutende Aufnahme dieses mächtigen Zuges...
LG Stephan
Stefan Wohlfahrt 25.5.2013 13:23
Interessante Bilder aus einer damals relativ bewegten Zeit in Polen.
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 16.5.2013 14:56
Schön, aber zu kurz...
Gruss Stefan
Stefan Wohlfahrt 11.5.2013 9:17
So Varientenreich Grün wird die Brünigbahn wohl nie wieder geben.
Gruss Stefan
Werner Brutzer 12.5.2013 9:30
Hallo Stefan
Danke für Deine Kommentare. In Interlaken waren damals Feierlichkeiten. Deshalb war der BAM Triebzug für Sonderzüge hier eingesetzt.
Gruß Werner
Stefan Wohlfahrt 11.5.2013 12:12
Da der Triebwagan "BDe 4/4" heisst, wird das 1.Kl. Abteil wohl nicht mehr als solches gebraucht.
Gruss Stefan
