Florian Böttcher 12.8.2007 16:42
Die Aufnahme gefällt mir!
Moderne Hallenkonstruktion und moderne Züge.
LG
F.B
Harald Neumann 12.8.2007 21:22
Tja, die " moderne Hallenkunstruktion" hat auch schon ein Jahrhundert auf dem Buckel (wurde aber schön restauriert). Der ICE wird wohl dieses Alter nicht erreichen. Das es hier noch nach " Dampfer" riecht wird daran gelegen haben, dass du genau neben der Raucherinsel standest! Und: Schöne Aufnahme!
Harald Neumann 12.8.2007 21:18
Schönes Erinnerungsfoto u. gut erklärt! Gleiche Lok hab ich im neuen Farbkleid vor einigen Monaten auch hier eingestellt.
Mike Schulz 13.8.2007 17:04
Danke für das nette Kommentar. Ihr Bild in Neubrandenburg dieser Maschine gefählt mir ausgesprochen gut. Zwar ist die Lackierung anfänglich sehr gewöhnungsbedürftig, aber auf den zweiten Blick steht es den Loks doch recht gut zu Gesicht meine ich. Sicherlich können sie jetzt vor schweren Bauzügen ihre doch emense Kraft von 2480KW(ca.3370PS)ausnutzen. Dies konnten sie ja bei DB Regio Erfurt leider nicht.LG Mike
Martin Steger 12.8.2007 21:13
Hi Hermi, nun das mit dem Adrenalin mag zwar stimmen. Aber wenn Du es schon so genau wissen willst, sollst Du die Info auch bekommen. Die Nummer der 2. Lok war am 14.07.2007 die 155 178. Es handelt sich auf keinen Fall um eine Dt, da die Lok`s der BR 155 nicht Doppeltraktionsfähig sind. Die Zugnummer war übrigens 64026 ( ein eingelegter Sonderzug auf Kundenbestellung ) Gesamtzuggewicht 442 Tonnen, Zuglänge 378 m, wobei die GA-Lok dazu zählt.
Gruß Martin
Alexander Günther 5.10.2007 15:21
Danke Martin.
Gruß Alex
Hubert Hager 13.8.2007 16:04
Hallo Hermi,
die Nummer des hinteren Teil ist ET 23 004 A
Seriennr.: 9480 0427 103 - 7 D ABRN
Diese RB 40 hat auch den Namen " Hagen"
(Ruhr Lenne Bahn)Essen Hagen und retour.
Gruss Hubert
Jens Kaubisch 13.8.2007 17:29
" Seriennummer" - der war gut! Endlich passen die Privatbahnen auch mal in ein Nummernschema. Mit BR 427 kann ich den Triebwagen zumindest mal einordnen, ohne ihn zu sehen. :-)
Hubert Hager 13.8.2007 20:36
Sorry,
es ist nicht die Serien.- sondern die Wagennummer
Gruss Hubert
Stefan Kilian 12.8.2007 18:03
Das ist ja echt atemberaubend. Super Foto.
LG Stefan Kilian
J. N. 12.8.2007 18:21
Geil - mehr kann ich dazu nicht sagen.
MfG,
Jens
Florian Böttcher 12.8.2007 17:38
Das ist ja ganz schön knapp unter der Brücke..
Tolle Parallelfahrtaufnahme.
LG
F.B
Rolf Kötteritzsch 12.8.2007 18:06
Oh Thomas , steht das da tatsächlich geschrieben ? Für kommerzielle Zwecke sehe ich das ja ein , aber privat?
Da dürfen wir das jetzt also nirgendwo mehr tun ,oder wie ?
Rolf Kötteritzsch 12.8.2007 18:43
Also Thomas da hat uns aber die Dame einen Schrecken eingejagt.
Ich habe eben einmal die Hausordnung der S-Bahn Berlin GmbH die unter
http://www.s-bahn-berlin.de/fahrplanundnetz/hausordnung.htm
einzusehen ist , studiert und da steht unter anderem dies hier :
Folgendes ist nur nach vorheriger Genehmigung durch das Bahnhofsmanagement gestattet:
- Gewerbliche Foto-, Film- und Fernsehaufnahmen
Von privaten Bildern habe ich nichts gefunden.
Gruß Rolf
Thomas Wendt 13.8.2007 10:09
Privates Fotografieren ist erlaubt, ja. Weiss nicht, wie sie auf eine andere Idee kam - sie wusste es angeblich so genau, dass sie nicht extra nachschauen musste. Ich hab weiter meine Fotos gemacht.
C-R 26.8.2007 23:24
Das ist natuerlich Quatsch,erstens steht in einer neusten Ausgabe eines Fotomagazins dass die Bahn Fotos erlaubt wenn keine Gefährdung durch zB Stative ausgehen, ausserdem betreibt die SBahn-Berlin sogar eine eigene Fotocommunity wo jeder seine Bilder reinstellen darf ... Das waer ziemlich daemlich wenn sie es dann verbieten wuerde Fotos zu machen ;-)
Fabian Heck 17.11.2007 21:58
Tolles Bild, wenn Himmel und Bahnsteigkante nicht wären, könnte man meinen das ist gar kein Zug! Was das Fotografieren anght: speziell zu Berlin kann ich nur sagen, dass ich im Sommer 2006 wegen bevorstehender Schulfahrt extra nachgefragt hatte, ob fotografieren denn erlaubt sei, die BVG antwortete direkt mit ja, leitete die Mail an die S-Bahn weiter die ebenfalls mit ja antwortete. Soviel also dazu.
