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420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

(ID 1227564)

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn. (Verkehrszentrum des Deutsches Museums München, August 2020)

Christian Bremer http://cbpics.de 06.10.2020, 442 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:13 09:44:25, Belichtingstijd: 10/1250, Blende: 80/10, ISO800, Brandpuntsafstand: 160/10

1193 890 mit GAG 48963 am 01.10.2020 bei Ingling.

Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

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MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.

MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 23 1200x800 Px, 09.01.2026

MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting.

MZO ist mein Stammplatz. Weihnachten,Neujahr,Ferien, kaum Güterverkehr und nix los, ich vertreibe mir irgendwie die Zeit mit einem Gemälde im Schnee. Kreativität am 6.1.2026 zwischen Zorneding und Eglharting. 
Flo Weiss

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Transdev GmbH - Bayerische Regiobahn ·BRB·

 25 1200x800 Px, 09.01.2026

423 069 der S-Bahn München in etwas Winterlandschaft am 4.1.2026.

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Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 53 1200x800 Px, 07.01.2026

Eine Münchener S-Bahn am Abend des 3 Januars 2026. Die Sonne ging gerade unter und der Vollmond erhob sich. Ungeplant diesen Schnappschuss mit dem Tele geschossen.

Eine Münchener S-Bahn am Abend des 3 Januars 2026. Die Sonne ging gerade unter und der Vollmond erhob sich. Ungeplant diesen Schnappschuss mit dem Tele geschossen. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 29 1200x800 Px, 06.01.2026

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ET 423 318-5 mit S4 nach Geltendorf in München-Pasing, 19.09.2020.

S-Bahn München 420 976-3 und 420 xxx am 12.08.20 bei Eglharting

423 094 der S-Bahn München mit einer Überführungsfahrt aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Breitenfurt, 29.09.2019

Ein Triebzug der Baureihe 423 der S-Bahn München fährt in Richtung Oberschleißheim.

Mitte August 2020 war dieser von der Elektrolokomotive 183 003 gezogene Regionalzug von Alex in Oberschleißheim zu sehen.

Also wenn ich optisch (persönlich und subjektiv) wählen müsste ob ich diese alte S-Bahn 420 434-3 aus München oder einen von den neuen der BR 423 Züge wählen

DB Regio S-Bahn München 423 279-9 und 423 xxx bei Nieder Mörlen auf dem Weg in die Heimat am 10.05.20

423 089 trug einige Zeit Werbung anlässlich des 40-jährigen bestehen der S-Bahn München.

423 135 und ein weiterer ET 423 waren als S2 nach Petershausen unterwegs.

423 200 steht am 4.4.13 als S1 nach München Ostbahnhof in Freising bereit.

Überführungsfahrt von S-Bahn München 420 981-3 am 14.02.20 in Maintal Ost

DB Regio (S-Bahn München) 420 434 + 420 472 // München; Südring in Höhe Nockherberg // 2.

Optisch wie aus dem Ei gepellt zeigten sich am 08.

Am 03.

423 101-5 steht mit einem Schwestertriebwagen als S 7 nach Aying im Münchner Ostbahnhof, 17.04.2019.

Am Morgen des 10.12.2016 ist 423 152 als S6335 auf dem Weg von Mammendorf über München Hbf nach Holzkirchen.

420 965 fährt am 4.

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Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

ET 423 318-5 mit S4 nach Geltendorf in München-Pasing, 19.09.2020.

S-Bahn München 420 976-3 und 420 xxx am 12.08.20 bei Eglharting

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Ein Triebzug der Baureihe 423 der S-Bahn München fährt in Richtung Oberschleißheim.

Mitte August 2020 war dieser von der Elektrolokomotive 183 003 gezogene Regionalzug von Alex in Oberschleißheim zu sehen.

Also wenn ich optisch (persönlich und subjektiv) wählen müsste ob ich diese alte S-Bahn 420 434-3 aus München oder einen von den neuen der BR 423 Züge wählen

DB Regio S-Bahn München 423 279-9 und 423 xxx bei Nieder Mörlen auf dem Weg in die Heimat am 10.05.20

423 089 trug einige Zeit Werbung anlässlich des 40-jährigen bestehen der S-Bahn München.

423 135 und ein weiterer ET 423 waren als S2 nach Petershausen unterwegs.

423 200 steht am 4.4.13 als S1 nach München Ostbahnhof in Freising bereit.

Überführungsfahrt von S-Bahn München 420 981-3 am 14.02.20 in Maintal Ost

DB Regio (S-Bahn München) 420 434 + 420 472 // München; Südring in Höhe Nockherberg // 2.

Optisch wie aus dem Ei gepellt zeigten sich am 08.

Am 03.

423 101-5 steht mit einem Schwestertriebwagen als S 7 nach Aying im Münchner Ostbahnhof, 17.04.2019.

Ein echtes Schmuckstück aus Feldbahner Sicht ist diese Dampflok für 600mm Spur von Krauss mit der Nummer 4986.

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Das Rhätisches Krokodil Ge 6/6 411 wurde 1925 gebaut und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

ET 423 318-5 mit S4 nach Geltendorf in München-Pasing, 19.09.2020.

S-Bahn München 420 976-3 und 420 xxx am 12.08.20 bei Eglharting

423 094 der S-Bahn München mit einer Überführungsfahrt aus Krefeld nach München-Steinhausen bei Breitenfurt, 29.09.2019

Ein Triebzug der Baureihe 423 der S-Bahn München fährt in Richtung Oberschleißheim.

Mitte August 2020 war dieser von der Elektrolokomotive 183 003 gezogene Regionalzug von Alex in Oberschleißheim zu sehen.

Also wenn ich optisch (persönlich und subjektiv) wählen müsste ob ich diese alte S-Bahn 420 434-3 aus München oder einen von den neuen der BR 423 Züge wählen

DB 420 466-5 bei der Einfahrt in den Düsseldorfer Hbf.

Ein ET 420 als S13 in Köln-Weiden-West am 31.7.2020.

420 ..., Essen Holthausen, S9 6983, 21.04.2005.

Eine Doppeltraktion 420 fährt in den Kölner Hauptbahnhof als S12 in Richtung Hennef ein.

Am 18.06.2020 fuhren ET 420 441 und ET 420 433 als S68 von Langenfeld(Rhld) nach Wuppertal-Vohwinkel in Langenfeld-Berghausen ab.

DB Regio S-Bahn München 423 279-9 und 423 xxx bei Nieder Mörlen auf dem Weg in die Heimat am 10.05.20

DB Regio 420 425 + 420 292 // Kelsterbach // 6.

423 089 trug einige Zeit Werbung anlässlich des 40-jährigen bestehen der S-Bahn München.

423 135 und ein weiterer ET 423 waren als S2 nach Petershausen unterwegs.

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420 002-8 steht als Olympiazug im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München.

Endtriebwagen der BR 420 002-8, der Münchener S-Bahn steht heute im Verkehrsmuseum München.

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Dieser Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellte gedeckte Güterwagen 13 685 der Bauart Magdeburg stammt aus dem Jahr 1905.

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Die Triebwagenhälfte 6092 der ersten Münchener U-Bahn stammt aus dem Jahr 1967 und ist im Verkehrszentrum des Deutsches Museums München ausgestellt.

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Triebwagen 801 der Nürnberg-Fürther Straßenbahn wurde 1926 von MAN und Siemens gebaut.

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Der Viertelzug 275 625 ist der letzte erhalten gebliebene Teil eines Prototypzuges der Bauart Stadtbahn der Berliner S-Bahn von 1927.

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Die 1903 bei Kraus gebaute Feldbahn-Dampflokomotive war im Besitz der Münchner Baufirma Moll und wurde beim Bau des Deutschen Museums in München eingesetzt.

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Fabrikschild an der ersten Lokomotive der Firma Krauss, welche den Namen Landwührden trägt.

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Der zweiachsige Triebwagen 378 des Typs Verbandswagen wurde 1950 für die Rheinische Bahngesellschaft AG gebaut.

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Führerstand der Landwührden , welche die erste Lokomotive der Firma Krauss war.

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Bedienpult der ab 1979 für die Deutschen Reichsbahn entwickelten Baureihe 270.

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420 002-8 aus dem Jahre 1968 ist ein Endtriebwagen der Vorausbauart der Münchener S-Bahn.

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