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185 182 oblag am 31.07.22 die Bespannung des DHL-Containerzuges von Großbeeren nach Frankfurt(M) Hier rollt der Zug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
185 182 oblag am 31.07.22 die Bespannung des DHL-Containerzuges von Großbeeren nach Frankfurt(M) Hier rollt der Zug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Noch in den RBH-Farben des Vornutzers rollt 145 059 am 31.07.22 mit einem Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Noch in den RBH-Farben des Vornutzers rollt 145 059 am 31.07.22 mit einem Kesselwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Tm 913  Erstfeld 15.08.12
Tm 913 Erstfeld 15.08.12
Werner Brutzer

TGV 4710  bei Graben - Neudorf  18.07.12
TGV 4710 bei Graben - Neudorf 18.07.12
Werner Brutzer

TGV 4709  Graben - Neudorf  08.08.12
TGV 4709 Graben - Neudorf 08.08.12
Werner Brutzer

Die RB77 Neumünster - Kiel Hbf im Startbahnhof Neumünster. Zum Einsatz kamen bis 2015 Garnituren bestehend aus n-Wagen, bis 2017 aus im- und y-Wagen und anschließend n-Wagen, y-Wagen, MODUS-Wagen gemischt. Seit 2018 existiert diese Linie nicht mehr und ist Teil des RE7.
Aufgenommen im Juni 2016. Der Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 ist einer der vier Exemplare dieses Typs, die 2005 für den SH-Express Hamburg - Flensburg umgebaut wurden und als einzige Halberstädter Mitteleinstiegswagen für 160 km/h zugelassen waren und Schwenkschiebetüren besaßen.
Die RB77 Neumünster - Kiel Hbf im Startbahnhof Neumünster. Zum Einsatz kamen bis 2015 Garnituren bestehend aus n-Wagen, bis 2017 aus im- und y-Wagen und anschließend n-Wagen, y-Wagen, MODUS-Wagen gemischt. Seit 2018 existiert diese Linie nicht mehr und ist Teil des RE7. Aufgenommen im Juni 2016. Der Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 ist einer der vier Exemplare dieses Typs, die 2005 für den SH-Express Hamburg - Flensburg umgebaut wurden und als einzige Halberstädter Mitteleinstiegswagen für 160 km/h zugelassen waren und Schwenkschiebetüren besaßen.
Regionalbahn 77

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neumünster, Halberstädter Mitteleinstiegswagen (y-Wagen)

420 1200x725 Px, 11.08.2022

Blick in den Innenraum eines Steuerwagens der Bauart Bnrbdzf 482.1 der DB Regio Schleswig-Holstein, wie er 2016 regelmäßig auf der RB77 Kiel - Neumünster eingereiht war.
Aufgenommen im Juni 2046.
Blick in den Innenraum eines Steuerwagens der Bauart Bnrbdzf 482.1 der DB Regio Schleswig-Holstein, wie er 2016 regelmäßig auf der RB77 Kiel - Neumünster eingereiht war. Aufgenommen im Juni 2046.
Regionalbahn 77

Blick in den Innenraum eines umgebauten im-Wagens (Interregio-Wagen; Bauart Bimz) wie er bis 2015 auf dem SH-Express Hamburg - Flensburg, bis 2017 auf der RB77 Kiel - Neumünster uns anschließend noch einige Jahre auf dem RE6 Hamburg - Westerland (Sylt) eingesetzt wurde.
Aufgenommen im Juni 2016 in Neumünster.
Blick in den Innenraum eines umgebauten im-Wagens (Interregio-Wagen; Bauart Bimz) wie er bis 2015 auf dem SH-Express Hamburg - Flensburg, bis 2017 auf der RB77 Kiel - Neumünster uns anschließend noch einige Jahre auf dem RE6 Hamburg - Westerland (Sylt) eingesetzt wurde. Aufgenommen im Juni 2016 in Neumünster.
Regionalbahn 77

Ein RE7 Hamburg Hbf - Elmshorn in Hamburg-Dammtor. Aufgrund Bauarbeiten endete die RE7 Züge bereits in Elmshorn. Auf einem Umlauf kam dabei eine Garnitur bestehend aus einem Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 und vier im-Wagen (InterRegio-Wagen; Bauarten Bimz und Aimz) zum Einsatz. Dieser Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 ist einer der vier Exemplare dieses Typs, die 2005 für den SH-Express Hamburg - Flensburg umgebaut wurden und als einzige Halberstädter Mitteleinstiegswagen für 160 km/h zugelassen waren und Schwenkschiebetüren besaßen.
Aufgenommen im Juni 2016.
Ein RE7 Hamburg Hbf - Elmshorn in Hamburg-Dammtor. Aufgrund Bauarbeiten endete die RE7 Züge bereits in Elmshorn. Auf einem Umlauf kam dabei eine Garnitur bestehend aus einem Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 und vier im-Wagen (InterRegio-Wagen; Bauarten Bimz und Aimz) zum Einsatz. Dieser Steuerwagen der Bauart Bybdzf 482.4 ist einer der vier Exemplare dieses Typs, die 2005 für den SH-Express Hamburg - Flensburg umgebaut wurden und als einzige Halberstädter Mitteleinstiegswagen für 160 km/h zugelassen waren und Schwenkschiebetüren besaßen. Aufgenommen im Juni 2016.
Regionalbahn 77

Ein RE7 Hamburg Hbf - Elmshorn in Hamburg-Dammtor. Aufgrund Bauarbeiten endete die RE7 Züge bereits in Elmshorn. Auf einem Umlauf kam dabei eine Garnitur bestehend aus einem Steuerwagen der Bauart Bnrbdzf 482.1 und vier im-Wagen (InterRegio-Wagen; Bauarten Bimz und Aimz) zum Einsatz.
Aufgenommen im Juni 2016.
Ein RE7 Hamburg Hbf - Elmshorn in Hamburg-Dammtor. Aufgrund Bauarbeiten endete die RE7 Züge bereits in Elmshorn. Auf einem Umlauf kam dabei eine Garnitur bestehend aus einem Steuerwagen der Bauart Bnrbdzf 482.1 und vier im-Wagen (InterRegio-Wagen; Bauarten Bimz und Aimz) zum Einsatz. Aufgenommen im Juni 2016.
Regionalbahn 77

DB Regio AG - Region Nord, Regionalbahn Niedersachsen/Bremen, Hannover mit  146 227-4  [NVR-Nummer: 91 80 6146 227-4 D-DB] und dem RE8 Richtung Bremerhaven-Lehe am 05.07.22 Durchfahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
DB Regio AG - Region Nord, Regionalbahn Niedersachsen/Bremen, Hannover mit "146 227-4" [NVR-Nummer: 91 80 6146 227-4 D-DB] und dem RE8 Richtung Bremerhaven-Lehe am 05.07.22 Durchfahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

ABELLIO Rail Mitteldeutschland GmbH mit  1648 954  als RB36 Richtung Magdeburg Hbf. am 18.07.22 im Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
ABELLIO Rail Mitteldeutschland GmbH mit "1648 954" als RB36 Richtung Magdeburg Hbf. am 18.07.22 im Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Lotos Kolej Sp. z o.o. mit der angemieteten polnischen  370 041-3  [NVR-Nummer: 91 51 5370 041-3 PL-ID] und einem Kesselwagenzug am 08.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lotos Kolej Sp. z o.o. mit der angemieteten polnischen "370 041-3" [NVR-Nummer: 91 51 5370 041-3 PL-ID] und einem Kesselwagenzug am 08.07.22 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXA 792 9 692-1 Zacns lt. UN-Nr.: 885/2031 mit Salpetersäure, andere als rotrauchend, mit mehr als 70 % Säure befüllt am 13.07.22 in einem gemischten Güterzug Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Austria GmbH mit deutscher Registrierung mit der Nr. 33 RIV 80 D-GATXA 792 9 692-1 Zacns lt. UN-Nr.: 885/2031 mit Salpetersäure, andere als rotrauchend, mit mehr als 70 % Säure befüllt am 13.07.22 in einem gemischten Güterzug Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  185 598-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 598-0 D-ITL] und Containerzug am 02.08.22 Berlin Hirschgarten.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "185 598-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 598-0 D-ITL] und Containerzug am 02.08.22 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron  193 236  [NVR-Nummer: 91 80 6193 236-7 D-ELOC] und einem PKW-Transportzug am 18.07.22 Durchfahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH, Wien [A] mit der ELL Vectron "193 236" [NVR-Nummer: 91 80 6193 236-7 D-ELOC] und einem PKW-Transportzug am 18.07.22 Durchfahrt Bahnhof Dedensen Gümmer.
Lothar Stöckmann

Eine gute Stunde verspätet war am 16. August 1978 der FW2 bespannt mit der U43 auf seiner Fahrt von Wildbach nach Frauental-Bad Gams.
Hier steht der Zug in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf und wartet auf die Weiterfahrt.

Bild vom 11.8.2022
Eine gute Stunde verspätet war am 16. August 1978 der FW2 bespannt mit der U43 auf seiner Fahrt von Wildbach nach Frauental-Bad Gams. Hier steht der Zug in der Halte- und Ladestelle Wildbachdorf und wartet auf die Weiterfahrt. Bild vom 11.8.2022
Max Kiegerl

Die U43 bespannt an einem warmen Augustmorgen den nur an Wochenenden verkehrenden FW36 und hat in Wildbachdorf mit den Verschubtätigkeiten begonnen.
Es werden ein paar Leerwagen eingeholt und ein mit leeren Weinflaschen beladener Wagen beigestellt.

Bild von 11.8.2022
Die U43 bespannt an einem warmen Augustmorgen den nur an Wochenenden verkehrenden FW36 und hat in Wildbachdorf mit den Verschubtätigkeiten begonnen. Es werden ein paar Leerwagen eingeholt und ein mit leeren Weinflaschen beladener Wagen beigestellt. Bild von 11.8.2022
Max Kiegerl

Am 18. April 2022 bespannte die 185 382 den KLV-Zug KT 42529 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q. E. in Norditalien. Sie brachte den Zug allerdings nur bis München Nord. Dort wurde dann auf einen Vectron umgespannt. Die Aufnahme entstand im zum Aufnahmezeitpunkt bereits frühlingshaften Maintal bei Stetten. Im Hintergrund erkannt man das Zementwerk in Karlstadt.
Am 18. April 2022 bespannte die 185 382 den KLV-Zug KT 42529 von Rotterdam Waalhaven nach Verona Q. E. in Norditalien. Sie brachte den Zug allerdings nur bis München Nord. Dort wurde dann auf einen Vectron umgespannt. Die Aufnahme entstand im zum Aufnahmezeitpunkt bereits frühlingshaften Maintal bei Stetten. Im Hintergrund erkannt man das Zementwerk in Karlstadt.
Christoph Schneider

Am 17. April 2022 verbrachte ich den Vormittag in Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke. Feiertagsbedingt fand praktisch kein Güterverkehr statt. So blieb das Bild vom FLIXTRAIN von Berlin nach Stuttgart, geführt von der an die Netzwerkbahn Sachsen vermieteten 182 521, die einzig verwertbare Aufnahme.
Am 17. April 2022 verbrachte ich den Vormittag in Hermannspiegel an der Nord-Süd-Strecke. Feiertagsbedingt fand praktisch kein Güterverkehr statt. So blieb das Bild vom FLIXTRAIN von Berlin nach Stuttgart, geführt von der an die Netzwerkbahn Sachsen vermieteten 182 521, die einzig verwertbare Aufnahme.
Christoph Schneider

Ein seltener Gast im Maintal ist der DGS 41564 von Triest nach Bettembourg. Regulär nimmt der Zug den Weg über die Geislinger Steige. Am 16. April 2022 kam es aber zu einer baustellenbedingten Umleitung und ich konnte den einheitlich mit Aufliegern der türkischen Spedition MARS beladenden KLV-Zug mit dem Blick auf Gemünden am Main fotografieren. Zugloks waren die von Railpool angemieteten 186 108 und 106, die man normalerweise eher im Schweiz-Verkehr von TXLogistik beobachten kann.
Ein seltener Gast im Maintal ist der DGS 41564 von Triest nach Bettembourg. Regulär nimmt der Zug den Weg über die Geislinger Steige. Am 16. April 2022 kam es aber zu einer baustellenbedingten Umleitung und ich konnte den einheitlich mit Aufliegern der türkischen Spedition MARS beladenden KLV-Zug mit dem Blick auf Gemünden am Main fotografieren. Zugloks waren die von Railpool angemieteten 186 108 und 106, die man normalerweise eher im Schweiz-Verkehr von TXLogistik beobachten kann.
Christoph Schneider

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