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Re 460 102-7 verlässt den Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2015.
Re 460 102-7 verlässt den Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2015.
Markus Wagner

Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Re 420 502-7 wartet beim Bahnhof Interlaken West. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Markus Wagner

Re 460 040-9 fährt beim Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Re 460 040-9 fährt beim Bahnhof Interlaken West ein. Die Aufnahme stammt vom 25.07.2018.
Markus Wagner

182 562-9 von MRCE rangiert in Aachen-West. 
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 3.8.2018.
182 562-9 von MRCE rangiert in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 3.8.2018.
Stefan Hochstetter

182 562-9 von MRCE rangiert in Aachen-West.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 3.8.2018.
182 562-9 von MRCE rangiert in Aachen-West. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 3.8.2018.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2816 fährt als Umleiter mit einem Kesselzug aus Antwerpen-Kanaaldok(B) nach Millingen-Solvay(D) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld, Köln-Nippes,Köln-Longerich,Köln-Chorweiler,Köln-Worringen,Dormagen-Bayerwerk,Dormagen,Nievenheim,Neuss-Allerheiligen,Norf,Neuss-Süd,Neuss-Hbf,Neuss-Gbf,Meerbusch-Osterath,Krefeld-Oppum,Krefeld-Linn,Krefeld-Uerdingen,Krefeld-Hohenbudberg-Chempark.
Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. 
Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 3.8.2018.
Die Cobra 2816 fährt als Umleiter mit einem Kesselzug aus Antwerpen-Kanaaldok(B) nach Millingen-Solvay(D) bei der Ausfahrt aus Aachen-West und fährt in Richtung Aachen-Schanz,Aachen-Hbf,Aachen-Rothe-Erde,Stolberg-Hbf(Rheinland)Eschweiler-Hbf,Langerwehe,Düren,Merzenich,Buir,Horrem,Kerpen-Köln-Ehrenfeld, Köln-Nippes,Köln-Longerich,Köln-Chorweiler,Köln-Worringen,Dormagen-Bayerwerk,Dormagen,Nievenheim,Neuss-Allerheiligen,Norf,Neuss-Süd,Neuss-Hbf,Neuss-Gbf,Meerbusch-Osterath,Krefeld-Oppum,Krefeld-Linn,Krefeld-Uerdingen,Krefeld-Hohenbudberg-Chempark. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei Sommerwetter am Nachmittag vom 3.8.2018.
Stefan Hochstetter

Hier der Gleisbauschienenkran Kirow KRC 910 Nr. 99 80 9 419 006-8 D-BRS  ELBE  der Fa. Fa. BMTI Rail Service GmbH (STRABAG Tochter) mit den dazugehörigen Schutzwagen 2 99 80 9 320 006-6 D-BRS und der Schutzwagen 1 99 80 9 320 007-4 D-BRS am Haken von STRABAG 203 166-4 am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten.
Hier der Gleisbauschienenkran Kirow KRC 910 Nr. 99 80 9 419 006-8 D-BRS "ELBE" der Fa. Fa. BMTI Rail Service GmbH (STRABAG Tochter) mit den dazugehörigen Schutzwagen 2 99 80 9 320 006-6 D-BRS und der Schutzwagen 1 99 80 9 320 007-4 D-BRS am Haken von STRABAG 203 166-4 am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

STRABAG Rail GmbH mit  203 166-4  [NVR-Nummer: 92 80 1203 166-4 D-STRA] und ihre beiden Gleisbauschienenkrane KRC 910   ELBE  + KRC 1200  DONAU  und deren Schutzwagen am Haken am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten.
STRABAG Rail GmbH mit "203 166-4" [NVR-Nummer: 92 80 1203 166-4 D-STRA] und ihre beiden Gleisbauschienenkrane KRC 910 " ELBE" + KRC 1200 "DONAU" und deren Schutzwagen am Haken am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH mit Rpool  187 316-5  [NVR-Number: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] am 14.08.18 Berlin Hirschgarten Richtung Frankfurt/Oder.
SETG - Salzburger EisenbahnTransportLogistik GmbH mit Rpool "187 316-5" [NVR-Number: 91 80 6187 316-5 D-Rpool] am 14.08.18 Berlin Hirschgarten Richtung Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

PKP Cargo mit   EU46-509/193-509  [NVR-Number: 91 51 5370 021-5 PL-PKPC] und Containerzug am 14.08.18 aus Polen kommend Berlin-Hirschgarten.
PKP Cargo mit "EU46-509/193-509" [NVR-Number: 91 51 5370 021-5 PL-PKPC] und Containerzug am 14.08.18 aus Polen kommend Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

RE1 nach Frankgurt/Oder mit 182 002 [NVR-Number: 91 80 6182 002-6 D-DB] am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten.
RE1 nach Frankgurt/Oder mit"182 002"[NVR-Number: 91 80 6182 002-6 D-DB] am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik- and Transport- GmbH mit der Rpool  187 312-4  [NVR-Number: 91 80 6187 312-4 D-Rpool] und einem Ganzzug Gasdruckkesselwagen am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten, Nette Grüße an den Tf !!!
LTE Logistik- and Transport- GmbH mit der Rpool "187 312-4" [NVR-Number: 91 80 6187 312-4 D-Rpool] und einem Ganzzug Gasdruckkesselwagen am 14.08.18 Berlin-Hirschgarten, Nette Grüße an den Tf !!!
Lothar Stöckmann

Re 620 014-1  Meilen  ist mit ihrem Güterzug am 14.08.2018 in Brugg liegen geblieben und musste von der DB 185 102-1 (Revisionsdatum 25.07.2018)  gerettet  werden. Im Bild zieht die frisch revidierte und wie neu aussehende 185er ihre notleidende SBB-Weggefährtin samit ihrem Zug aus Brugg in Richtung Basel.
Re 620 014-1 "Meilen" ist mit ihrem Güterzug am 14.08.2018 in Brugg liegen geblieben und musste von der DB 185 102-1 (Revisionsdatum 25.07.2018) "gerettet" werden. Im Bild zieht die frisch revidierte und wie neu aussehende 185er ihre notleidende SBB-Weggefährtin samit ihrem Zug aus Brugg in Richtung Basel.
Martin Gobeli

470 002 mit einem REX am 12.08.2018 bei Glaubendorf.
470 002 mit einem REX am 12.08.2018 bei Glaubendorf.
M. Schmid

193 227 mit RJ 1033 am 12.08.2018 bei Strasshof an der Nordbahn.
193 227 mit RJ 1033 am 12.08.2018 bei Strasshof an der Nordbahn.
M. Schmid

4020 227 am 12.08.2018 bei Strasshof an der Nordbahn.
4020 227 am 12.08.2018 bei Strasshof an der Nordbahn.
M. Schmid

480 005 mit EC 345 am 12.08.2018 bei Gramatneusiedl.
480 005 mit EC 345 am 12.08.2018 bei Gramatneusiedl.
M. Schmid

Volk’s Electric Railway: 
Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn steht in Brighton unmittelbar vom Ärmelkanal entfernt und wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Jubiläum! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). 

Das Bild zeigt den Triebwagen Nr. 9 zwischen Halfway Station und Black Rock Station bei der Fahrt ins Depot am Sonntagabend, 5. August 2018
Volk’s Electric Railway: Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn steht in Brighton unmittelbar vom Ärmelkanal entfernt und wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Jubiläum! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). Das Bild zeigt den Triebwagen Nr. 9 zwischen Halfway Station und Black Rock Station bei der Fahrt ins Depot am Sonntagabend, 5. August 2018
Nicolas K.

Volk’s Electric Railway: 
Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). 

Das Bild zeigt den Triebwagen Nr. 9 zwischen Halfway Station und Black Rock Station bei der Fahrt ins Depot am Sonntagabend, 5. August 2018
Volk’s Electric Railway: Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). Das Bild zeigt den Triebwagen Nr. 9 zwischen Halfway Station und Black Rock Station bei der Fahrt ins Depot am Sonntagabend, 5. August 2018
Nicolas K.

Volk’s Electric Railway: 
Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). 

Das Bild zeigt den Triebwagen Nr. 9 zwischen Halfway Station und Black Rock Station bei einem Bahnübergang am Sonntagabend, 5. August 2018
Volk’s Electric Railway: Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). Das Bild zeigt den Triebwagen Nr. 9 zwischen Halfway Station und Black Rock Station bei einem Bahnübergang am Sonntagabend, 5. August 2018
Nicolas K.

Volk’s Electric Railway: 
Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). 

Das Bild zeigt links im Depot den Triebwagen Nr. 6, rechts den Trienwagen Nr. 4 und in der mitte die Triebwagen Nrn. 7 und 8 im Halfway Station.
Ganz rechts im Bild erkennt man eine kleine Diesellok (mit der Betriebsnummer 40SD530): Sie ist das erste nicht-elektrische Fahrzeug, das in seiner ganzen Geschichte über die Strecke der Volks- Electric Railway fährt.


Sonntag, 5. August 2018
Volk’s Electric Railway: Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). Das Bild zeigt links im Depot den Triebwagen Nr. 6, rechts den Trienwagen Nr. 4 und in der mitte die Triebwagen Nrn. 7 und 8 im Halfway Station. Ganz rechts im Bild erkennt man eine kleine Diesellok (mit der Betriebsnummer 40SD530): Sie ist das erste nicht-elektrische Fahrzeug, das in seiner ganzen Geschichte über die Strecke der Volks- Electric Railway fährt. Sonntag, 5. August 2018
Nicolas K.

Volk’s Electric Railway: 
Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). 

Das Bild zeigt die Triebwagen Nr. 7 und 8 zwischen Aquarium Station und Halfway Station am Sonntagabend, 5. August 2018
Volk’s Electric Railway: Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). Das Bild zeigt die Triebwagen Nr. 7 und 8 zwischen Aquarium Station und Halfway Station am Sonntagabend, 5. August 2018
Nicolas K.

Volk’s Electric Railway: 

Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). 

Das Bild zeigt links den Triebwagen Nr. 9 zwischen Aquarium Station und Halfway Station, rechts den Ärmelkanal am Sonntagabend, 5. August 2018
Volk’s Electric Railway: Es ist die älteste in Betrieb stehende elektrische Eisenbahn in Großbritannien. Die Schmalspurbahn in Brighton wurde am 4. August 1883 eröffnet - genau ein Tag nach ihrem 135-jährigen Geburtstag! Die Spurweite misst 82,5 cm und die Streckenlänge beträgt über 1,5 Kilometer lang. In der Stromschiene fliesst genau 110 Volt DC (Gleichstrom). Das Bild zeigt links den Triebwagen Nr. 9 zwischen Aquarium Station und Halfway Station, rechts den Ärmelkanal am Sonntagabend, 5. August 2018
Nicolas K.

RE1 kommend aus Richtung Schwerin des Hanse-Express, kurz vor der Einfahrt am Bahnhof Büchen. Schiebelok war die 112 109-4. 3km östlich von Büchen, 06.08.2018.
RE1 kommend aus Richtung Schwerin des Hanse-Express, kurz vor der Einfahrt am Bahnhof Büchen. Schiebelok war die 112 109-4. 3km östlich von Büchen, 06.08.2018.
Stefan Bree

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