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403 052  bei Ebersbach  ( Fils )  10.07.16
403 052 bei Ebersbach ( Fils ) 10.07.16
Hansjörg Brutzer

189 908  bei Großkarolinenfeld  29.05.16
189 908 bei Großkarolinenfeld 29.05.16
Hansjörg Brutzer

Die Ablöse ist da! Seit 2016 ist nun auch die Baureihe 245 im Sylt-Verkehr aktiv und verdrängt sukzessive die in diesen Diensten seit Jahrzehnten bewährte Baureihe 218. Diese muss in Doppeltraktion vor den Autotransportzügen eingesetzt werden, bei den neuen 245-er reicht eine Maschine. Somit wird künftig ein wirtschaftlicherer Betrieb gewährleistet. Bei Tinnum konnte ich am 24. April 2016 die 245 023 vor einem Sylt-Shuttle fotografieren. Bei diesem Blick auf Westerland wirkt die Insel richtig großstädtisch. Im Hintergrund das abgestellte Pärchen 218 307 und 341 und zwei Garnituren der NOB mit privaten Schwesterloks der Baureihe 245.
Die Ablöse ist da! Seit 2016 ist nun auch die Baureihe 245 im Sylt-Verkehr aktiv und verdrängt sukzessive die in diesen Diensten seit Jahrzehnten bewährte Baureihe 218. Diese muss in Doppeltraktion vor den Autotransportzügen eingesetzt werden, bei den neuen 245-er reicht eine Maschine. Somit wird künftig ein wirtschaftlicherer Betrieb gewährleistet. Bei Tinnum konnte ich am 24. April 2016 die 245 023 vor einem Sylt-Shuttle fotografieren. Bei diesem Blick auf Westerland wirkt die Insel richtig großstädtisch. Im Hintergrund das abgestellte Pärchen 218 307 und 341 und zwei Garnituren der NOB mit privaten Schwesterloks der Baureihe 245.
Christoph Schneider

Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.
Am 23. April 2016 ergab sich die glückliche Fügung, dass es in Keitum bei der Durchfahrt des IC 2310 von Frankfurt am Main nach Westerland eine Zugkreuzung gab. So mussten 218 341 und 307 mit ihrem InterCity für die Durchfahrt auf das Ausweichgleis. Dadurch kam die alte Signaltechnik, die dieser Bahnhof noch aufweist, besser zur Geltung. Die Fahrzeuge sind Klassiker der Deutschen Bundesbahn und verrichten bereits seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst.
Christoph Schneider

 Freie Fahrt  für Deutschlands absurdesten Zug, den Sylt Shuttle plus! Seit einigen Monaten existiert dieser Schildbürgerstreich der Deutschen Bahn. Zwischen Westerland und Bredstedt gibt es nun ein zusätzliches Verkehrsangebot, welches so aussieht, dass man einen 628 an den Sylt Shuttle anhängt, damit auch Reisende ohne Auto das Angebot nutzen können. In Niebüll wird der Triebwagen dann abgehängt und fährt die restliche Strecke bis Bredstedt solo hin und zurück. Resonanz gleich Null, deswegen werden die Züge von den Einheimischen auch gerne als  Geisterzüge  bezeichnet. Vermuteter wahrer Hintergrund: Die DB will möglichst viele Fahrplantrassen belegen, um den privaten Konkurrenten RDC vom lukrativen Geschäft mit den Fahrzeugtransporten auf die Insel Sylt abzuhalten. In Westerland und Niebüll werden nämlich diverse Rangiermanöver fällig, so dass für weitere Züge schlicht kein Platz mehr ist. Einzig erfreulich an der Posse ist, dass einige Triebwagen der Baureihe 628.4 ein zweites Leben bekommen haben und nun in einer attraktiven Farbgebung erstrahlen. So auch 628 540, den ich am 23. April 2016 am Schluss eines Sylt Shuttles bei Keitum aufnehmen konnte.
"Freie Fahrt" für Deutschlands absurdesten Zug, den Sylt Shuttle plus! Seit einigen Monaten existiert dieser Schildbürgerstreich der Deutschen Bahn. Zwischen Westerland und Bredstedt gibt es nun ein zusätzliches Verkehrsangebot, welches so aussieht, dass man einen 628 an den Sylt Shuttle anhängt, damit auch Reisende ohne Auto das Angebot nutzen können. In Niebüll wird der Triebwagen dann abgehängt und fährt die restliche Strecke bis Bredstedt solo hin und zurück. Resonanz gleich Null, deswegen werden die Züge von den Einheimischen auch gerne als "Geisterzüge" bezeichnet. Vermuteter wahrer Hintergrund: Die DB will möglichst viele Fahrplantrassen belegen, um den privaten Konkurrenten RDC vom lukrativen Geschäft mit den Fahrzeugtransporten auf die Insel Sylt abzuhalten. In Westerland und Niebüll werden nämlich diverse Rangiermanöver fällig, so dass für weitere Züge schlicht kein Platz mehr ist. Einzig erfreulich an der Posse ist, dass einige Triebwagen der Baureihe 628.4 ein zweites Leben bekommen haben und nun in einer attraktiven Farbgebung erstrahlen. So auch 628 540, den ich am 23. April 2016 am Schluss eines Sylt Shuttles bei Keitum aufnehmen konnte.
Christoph Schneider

Noch gehört die Beförderung der Autotransportzüge des Sylt Shuttles zum festen Aufgabengebiet der Baureihe 218. Allerdings mit stark abnehmender Tendenz, Ende April 2016 konnten bereits drei Loks der Baureihe 245 in diesen Einsätzen beobachtet werden. So werden artreine Zugkreuzungen - so wie diese am 23. April 2016 im Bahnhof Keitum aufgenommene - bald zur Seltenheit werden. Der weiße Lieferwagen hinter den Loks ist übrigens obligatorisch: Darin reisen Motorradfahrer über den Hindenburgdamm.
Noch gehört die Beförderung der Autotransportzüge des Sylt Shuttles zum festen Aufgabengebiet der Baureihe 218. Allerdings mit stark abnehmender Tendenz, Ende April 2016 konnten bereits drei Loks der Baureihe 245 in diesen Einsätzen beobachtet werden. So werden artreine Zugkreuzungen - so wie diese am 23. April 2016 im Bahnhof Keitum aufgenommene - bald zur Seltenheit werden. Der weiße Lieferwagen hinter den Loks ist übrigens obligatorisch: Darin reisen Motorradfahrer über den Hindenburgdamm.
Christoph Schneider

112157 wartet vor der RB 81 nach Ahrensburg am 5.3.2017 um 07.05 Uhr auf die Abfahrt.
112157 wartet vor der RB 81 nach Ahrensburg am 5.3.2017 um 07.05 Uhr auf die Abfahrt.
Gerd Hahn

994802 mit Personenzug nach Göhren ist hier am 2.3.2017 um 14.11 Uhr zwischen Putbus und Beuchow unterwegs.
994802 mit Personenzug nach Göhren ist hier am 2.3.2017 um 14.11 Uhr zwischen Putbus und Beuchow unterwegs.
Gerd Hahn

994801-9 hat mit dem Personenzug nach Putbus den Haltepunkt Beuchow verlassen und erklimmt hier am 2.3.2017 um 15.04 Uhr die letzte Steigung vor Putbus.
994801-9 hat mit dem Personenzug nach Putbus den Haltepunkt Beuchow verlassen und erklimmt hier am 2.3.2017 um 15.04 Uhr die letzte Steigung vor Putbus.
Gerd Hahn

Ein ehemaliger DR SKL wurde hier zur Schneefräse umgebaut. Das Fahrzeug mit der Bezeichnung SKL MUV 69.1 stand am 1.3.2017 im Schmalspurbahnhof Putbus der Rügenschen Bäder Bahn.
Ein ehemaliger DR SKL wurde hier zur Schneefräse umgebaut. Das Fahrzeug mit der Bezeichnung SKL MUV 69.1 stand am 1.3.2017 im Schmalspurbahnhof Putbus der Rügenschen Bäder Bahn.
Gerd Hahn

Dieser wunderschön restaurierte vierachsige Personenwagen mit der Nummer 970-812 stand am 1.3.2017 im Schmalspurbahnhof Putbus der Rügenschen Bäder Bahn.
Dieser wunderschön restaurierte vierachsige Personenwagen mit der Nummer 970-812 stand am 1.3.2017 im Schmalspurbahnhof Putbus der Rügenschen Bäder Bahn.
Gerd Hahn

Es geht noch weißer, ganz in Weiß, wie Roy Black es singt.
Der VT 643.04 (95 80 0643 361-8 D-PEG) der NEB auf der Fahrt von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt am 06.03.2017 in Nassenheide.
Es geht noch weißer, ganz in Weiß, wie Roy Black es singt. Der VT 643.04 (95 80 0643 361-8 D-PEG) der NEB auf der Fahrt von Berlin Ostkreuz nach Templin Stadt am 06.03.2017 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Die 152 150-9 mit einem Schwellenzug am 06.03.2017 in Nassenheide.
Die 152 150-9 mit einem Schwellenzug am 06.03.2017 in Nassenheide.
Heinz Lahs

Ein Nachschuss von der 193 810 von der Ruratlbahn  kamm als Lokzug die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss und fuhr in Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
Ein Nachschuss von der 193 810 von der Ruratlbahn kamm als Lokzug die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss und fuhr in Richtung Aachen-West und fährt durch Kohlscheid. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
Stefan Hochstetter

193 810 von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Mönchengladbach-Hbf nach Aachen-West nd fährt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
193 810 von der Rurtalbahn kommt als Lokzug aus Mönchengladbach-Hbf nach Aachen-West nd fährt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Herzogenrath und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
Stefan Hochstetter

186 314-1 der Euro Cargo Rail kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem Schrottleerzug aus Genk-Goederen(B) nach Köln-Kalk(D) und fährt in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. 
Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
186 314-1 der Euro Cargo Rail kommt durch Kohlscheid aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich mit einem Schrottleerzug aus Genk-Goederen(B) nach Köln-Kalk(D) und fährt in Richtung Herzogenrath,Hofstadt,Finkenrath,Rimburg,Übach-Palenberg,Zweibrüggen,Frelenberg,Geilenkirchen,Süggerrath,Lindern,Brachelen,Hückelhoven-Baal,Baal,Erkelenz,Herrath,Beckrath,Wickrath. Aufgenommen von Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 111 126 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach,Neuss. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid.
Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
Ein Nachschuss von der 111 126 DB schiebt den RE4 aus Aachen-Hbf nach Dortmund-Hbf kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich, und fährt durch Kohlscheid in Richtung Herzogenrath,Mönchengladbach,Neuss. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
Stefan Hochstetter

111 114 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid. 
Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
111 114 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und fährt durch Kohlscheid in Richtung Richterich,Laurensberg,Aachen-West,Aachen-Schanz,Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 1 in Kohlscheid. Bei Wolken und Sturm am Vormittag vom 27.2.2017.
Stefan Hochstetter

Die S4 aus Langnau-Gattikon trifft in Zürich Giesshübel ein. (01.03.2017)
Die S4 aus Langnau-Gattikon trifft in Zürich Giesshübel ein. (01.03.2017)
Herbert Graf

Abzweigung in Zürich Giesshübel zur SBB Verbindungslinie nach Zürich Wiedikon. (01.03.2017)
Abzweigung in Zürich Giesshübel zur SBB Verbindungslinie nach Zürich Wiedikon. (01.03.2017)
Herbert Graf

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