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Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Motorwagen Nr. 218 auf der Linie 1 im Einsatz am 25. März 2015. Die Aufnahme entstand auf der Endstation P. Alegre.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Motorwagen Nr. 218 auf der Linie 1 im Einsatz am 25. März 2015. Die Aufnahme entstand auf der Endstation P. Alegre. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Die Motorwagen Nr. 216 und 218 auf der Linie 1 anlässlich einer Zugskreuzung am 25. März 2015. Die Aufnahme entstand bei Bicalho.
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Die Motorwagen Nr. 216 und 218 auf der Linie 1 anlässlich einer Zugskreuzung am 25. März 2015. Die Aufnahme entstand bei Bicalho. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Motorwagen Nr. 213 auf der Linie 1 im Einsatz am 25. März 2015 anlässlich der Fahrt zur Endstation P.Alegre. Diese Strassenbahnstrecke verläuft entlang einer Strasse mit vielen Autos und ist nur sehr schwer fotografierbar. 
Foto: Walter Ruetsch
Bahnen in Portugal: Die drei verbliebenen Strassenbahnlinien 1, 18 und 22 von Porto werden mit historischen zweiachsigen Motorwagen betrieben. Speziell zu beachten gibt es die Stangenstromabnehmer die an Endhaltestellen ohne Schlaufe durch den Tramführer in die richtige Position gerückt werden müssen. Motorwagen Nr. 213 auf der Linie 1 im Einsatz am 25. März 2015 anlässlich der Fahrt zur Endstation P.Alegre. Diese Strassenbahnstrecke verläuft entlang einer Strasse mit vielen Autos und ist nur sehr schwer fotografierbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

2043.035 mit Militärzug im Feber 2000 im Bahnhof Grafenstein (heute Koralmbahn).
2043.035 mit Militärzug im Feber 2000 im Bahnhof Grafenstein (heute Koralmbahn).
Robert Fischer

Im August 1999 bringen 1043.008 und 1043.007 einen Güterzug von Villach-Süd nach Tarvisio, aufgenommen zwischen Arnoldstein und Thörl-Maglern.
Im August 1999 bringen 1043.008 und 1043.007 einen Güterzug von Villach-Süd nach Tarvisio, aufgenommen zwischen Arnoldstein und Thörl-Maglern.
Robert Fischer

Die Class 66 PB20 von Railtraxx BVBA steht mit Motor aus in Aachen-West mit einem langen Containerzug von Aachen-West nach Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West.
Bei Regenwolken am 21.3.2015.
Die Class 66 PB20 von Railtraxx BVBA steht mit Motor aus in Aachen-West mit einem langen Containerzug von Aachen-West nach Belgien. Aufgenommen vom Bahnsteig in Aachen-West. Bei Regenwolken am 21.3.2015.
Stefan Hochstetter

1016 004 mit IC 540 von Wien Westbahnhof Salzburg. Am 02.04.15 bei der Einfahrt Salzburg Hbf.
1016 004 mit IC 540 von Wien Westbahnhof Salzburg. Am 02.04.15 bei der Einfahrt Salzburg Hbf.
Tobi S

1116 222 mit RJ 260 von Wien Westbahnhof nach München Hbf. Am 02.04.15 flügelt er in Salzburg Hbf.
1116 222 mit RJ 260 von Wien Westbahnhof nach München Hbf. Am 02.04.15 flügelt er in Salzburg Hbf.
Tobi S

1116 064 mit IC 390 von Linz Hbf nach Frankfurt Hbf. Am 02.04.15 kurz vor der Abfahrt in Salzburg Hbf.
1116 064 mit IC 390 von Linz Hbf nach Frankfurt Hbf. Am 02.04.15 kurz vor der Abfahrt in Salzburg Hbf.
Tobi S

1144 025 fährt als IC 512 von Graz Hbf nach Salzburg Hbf. Am 01.04.15 kurz vor Elsbethen.
1144 025 fährt als IC 512 von Graz Hbf nach Salzburg Hbf. Am 01.04.15 kurz vor Elsbethen.
Tobi S

1144 007 fährt in REX von Salzburg Hbf nach Wörgl Hbf. Am 01.04.15 Durchfahrt in Elsbethen.
1144 007 fährt in REX von Salzburg Hbf nach Wörgl Hbf. Am 01.04.15 Durchfahrt in Elsbethen.
Tobi S

425 766-3 bei der Durchfahrt in Neckargerach als RE3 Umleiter nach Mannheim Hbf am 2.4.2015
425 766-3 bei der Durchfahrt in Neckargerach als RE3 Umleiter nach Mannheim Hbf am 2.4.2015
Andreas Strobel

Am 05.04.2015 stand 145 023 in Stendal.
Am 05.04.2015 stand 145 023 in Stendal.
Alexander Ring

Am 05.04.2015 kam 185 545 mit einem leeren Kohlezug aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter nach Magdeburg.Am Schluss hing 271 023.
Am 05.04.2015 kam 185 545 mit einem leeren Kohlezug aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter nach Magdeburg.Am Schluss hing 271 023.
Alexander Ring

Am 05.04.2015 kam 185 676 Lz aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter nach Magdeburg.
Am 05.04.2015 kam 185 676 Lz aus Richtung Hannover nach Stendal und fuhr weiter nach Magdeburg.
Alexander Ring

Am 05.04.2015 kam 186 141 mit ihrem KLV Zug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter nach Hannover.
Am 05.04.2015 kam 186 141 mit ihrem KLV Zug aus Richtung Magdeburg nach Stendal und fuhr weiter nach Hannover.
Alexander Ring

Am 05.04.2015 stand 145 023 in Stendal.
Am 05.04.2015 stand 145 023 in Stendal.
Alexander Ring

PCW 127 001 am 10.05.14 am Münchner Heimeranplatz
PCW 127 001 am 10.05.14 am Münchner Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

120 101 am 02.10.14 in Dresden-Stetzsch
120 101 am 02.10.14 in Dresden-Stetzsch
Sebastian Fuchs

111 214 am 01.01.15 in München Hbf
111 214 am 01.01.15 in München Hbf
Sebastian Fuchs

103 245 am 08.03.15 bei der Aufsfahrt München Ost
103 245 am 08.03.15 bei der Aufsfahrt München Ost
Sebastian Fuchs

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