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Winter im Engadin: IR von St. Moritz nach Chur in wunderschöner, verschneiter Berglandschaft im Val Bever zwischen Bever und Spinas. Bever, 10.12.2020
Winter im Engadin: IR von St. Moritz nach Chur in wunderschöner, verschneiter Berglandschaft im Val Bever zwischen Bever und Spinas. Bever, 10.12.2020
Markus Gmür

Roter Zug in herrlicher Winterlandschaft: IR von Chur nach St. Moritz zwischen Bever und Samedan in der Nachmittagssonne. Samedan, 10.12.2020
Roter Zug in herrlicher Winterlandschaft: IR von Chur nach St. Moritz zwischen Bever und Samedan in der Nachmittagssonne. Samedan, 10.12.2020
Markus Gmür

Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56  Strecke Biel/Bienne - Basel SBB  ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe.
Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB, während auf Gleis 1 ein SBB RBDe 560 Domino aus La Chaux de Fonds ankommt. 

13. Januar 2026
Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe. Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB, während auf Gleis 1 ein SBB RBDe 560 Domino aus La Chaux de Fonds ankommt. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! 

Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen,  anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne  - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. 
Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 

13. Januar 2026
Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

110 Jahre musste man warten um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen. Doch da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. Das sich hinter dieser  Regel  ein Ausnahme verbirgt, zeigt das übernächste Bild...

In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne. 

13. Januar 2026
110 Jahre musste man warten um einen BLS Reisezug auf dem BLS Bahnhof in Alltag anzutreffen. Doch da sich hier die IR 56 kreuzen, kommt man nun in den Genuss stündlich gleich ZWEI BLS Züge zu sehen. Das sich hinter dieser "Regel" ein Ausnahme verbirgt, zeigt das übernächste Bild... In Grenchen Nord kreuzen sich der BLS RABe 528 117 von Biel/Bienne nach Basel SBB und der BLS RABe 528 132 von Basel SBB nach Biel/Bienne. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Wenn  man  schon 110 Jahre warten musste, bzw. ich 63 Jahre, bis sich im BLS Bahnhof Grenchen Nord auch ein BLS Reisezug zeigt, wage ich gleich noch ein weiteres Bild zu diesem Thema einzustellen. Gerne hätte ich die Bilder schon früher gemacht, doch musste ich warten, bis sich Nebel und Arbeitstage verzogen und ich die Gelegenheit bekam, kurz nach Grenchen zu fahren; mit der Feststellung, mich dem bunten Thema im Laufe des Jahres sicher nochmals zu widmen. 

Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB bei Halt und abwarten des Gegenzuges in Grenchen Nord - und der  Gegenzug  sorgte zumindest für mich für DIE Überraschung, wie das nächste Bild zeigt!

13. Januar 2026
Wenn "man" schon 110 Jahre warten musste, bzw. ich 63 Jahre, bis sich im BLS Bahnhof Grenchen Nord auch ein BLS Reisezug zeigt, wage ich gleich noch ein weiteres Bild zu diesem Thema einzustellen. Gerne hätte ich die Bilder schon früher gemacht, doch musste ich warten, bis sich Nebel und Arbeitstage verzogen und ich die Gelegenheit bekam, kurz nach Grenchen zu fahren; mit der Feststellung, mich dem bunten Thema im Laufe des Jahres sicher nochmals zu widmen. Das Bild zeigt den BLS RABe 528 132 als IR56 1861 auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB bei Halt und abwarten des Gegenzuges in Grenchen Nord - und der "Gegenzug" sorgte zumindest für mich für DIE Überraschung, wie das nächste Bild zeigt! 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Gleich vorweg, das Aufnahmedatum EXIF stimmt - Der SBB RABe 522 210 ist als RE 56 4560 auf dem Weg nach Biel/Bienne und dies gut einen Monat nach dem Fahrplanwechsel und der Umstellung der RE 56 Biel/Bienne - Meroux auf die IR Biel/Bienne - Basel SBB! 
Des Rätsels Lösung: Wohl zum Anbinden der im Jura weiterhin eingesetzten SBB RABe 522 zum Unterhalt im Dépôt in Biel/Bienne verkehrt Montag bis Freitag ein Zugspaar als RE56 vom Prontruter Zipfel nach Biel/Bienne und zurück. 

Der SBB RABe 522 210 ist als RE56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt den MLB BLS Bahnhof Grenchen Nord.

13. Januar 2026
Gleich vorweg, das Aufnahmedatum EXIF stimmt - Der SBB RABe 522 210 ist als RE 56 4560 auf dem Weg nach Biel/Bienne und dies gut einen Monat nach dem Fahrplanwechsel und der Umstellung der RE 56 Biel/Bienne - Meroux auf die IR Biel/Bienne - Basel SBB! Des Rätsels Lösung: Wohl zum Anbinden der im Jura weiterhin eingesetzten SBB RABe 522 zum Unterhalt im Dépôt in Biel/Bienne verkehrt Montag bis Freitag ein Zugspaar als RE56 vom Prontruter Zipfel nach Biel/Bienne und zurück. Der SBB RABe 522 210 ist als RE56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt den MLB BLS Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Einmal pro Tag (und Richtung) kreuzen sich Montags bis Freitags in Grenchen Nord die IR 56 und RE 56 und vermittelt neben dem bunten Bild auch die Hoffnung, dass der Pronturter Zipfel auch in Zukunft nicht vom Rest der Schweiz  abgeschnitten  wird. 

Der SBB RABe 522 210 als RE 56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne kreuzt in Grenchen Nord den BLS RABe 528 132 der als IR 56 1861 von Biel/Bienne nach Basel SBB unterwegs ist. 

13. Januar 2026
Einmal pro Tag (und Richtung) kreuzen sich Montags bis Freitags in Grenchen Nord die IR 56 und RE 56 und vermittelt neben dem bunten Bild auch die Hoffnung, dass der Pronturter Zipfel auch in Zukunft nicht vom Rest der Schweiz "abgeschnitten" wird. Der SBB RABe 522 210 als RE 56 4561 von Bonfol nach Biel/Bienne kreuzt in Grenchen Nord den BLS RABe 528 132 der als IR 56 1861 von Biel/Bienne nach Basel SBB unterwegs ist. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS 525 016 steht am 31 Dezember 2025 als RB nach Bern in Zweisimmen.
BLS 525 016 steht am 31 Dezember 2025 als RB nach Bern in Zweisimmen.
Leonardus Schrijvers

Be 6/8 Flexity 5012, auf der Linie 14, fährt am 12.01.2026 bei der Haltestelle Aeschenplatz ein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5012, auf der Linie 14, fährt am 12.01.2026 bei der Haltestelle Aeschenplatz ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 11, fährt am 22.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4215, auf der Linie 11, fährt am 22.12.2025 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 482 zusammen mit dem B4S 1501, auf der Linie 16, verlässt am 01.12.2025 die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 4/4 482 zusammen mit dem B4S 1501, auf der Linie 16, verlässt am 01.12.2025 die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 315, auf der Linie 14, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Combino 315, auf der Linie 14, fährt am 01.12.2025 den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5003, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 8, fährt am 12.01.2026 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5003, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 8, fährt am 12.01.2026 bei der Haltestelle Peter Merian ein. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5031 mit der BMW Werbung, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5031 mit der BMW Werbung, auf der Linie 1, verlässt am 18.11.2025 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Der M-C BDeh 4/4 N° 4 mit Bt wartet in Martigny auf die Abfahrt in Richtung Châtelard Frontière. 

Analogbild vom August 1995
Der M-C BDeh 4/4 N° 4 mit Bt wartet in Martigny auf die Abfahrt in Richtung Châtelard Frontière. Analogbild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt

Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 14, verlässt am 18.12.2025 die Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Be 6/8 Flexity 5014, auf der Linie 14, verlässt am 18.12.2025 die Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Pratteln.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, verlässt am 01.12.2025 auf einer Sonderfahrt die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Werbung für die Konfitüre von Zuegg, verlässt am 01.12.2025 auf einer Sonderfahrt die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5043, auf der Linie 6, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/4 481 zusammen mit dem B4S 1469, auf der Linie 15, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Be 4/4 481 zusammen mit dem B4S 1469, auf der Linie 15, überquert am 05.01.2026 die Mittlere Rheinbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 1, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5009 mit der Werbung für Pferdeanlässe in Basel, auf der Linie 1, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle Markthalle. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 3, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6013 mit der SALT Werbung, auf der wegen einer Baustelle umgeleiteten Linie 3, fährt am 12.01.2026 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

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