Thomas Wendt 14.11.2014 7:45
Das war immer schön: Gut durchgekühlt vom Winterspaziergang - hinein in die bullige, gemütliche Wärme der alten S-Bahn. Die heutigen Fahrzeuge können dieses Gefühl nur bedingt geben.
Stefan Wohlfahrt 14.11.2014 14:53
Hallo Horst, auch mir gefällt dieses Bild; und man lieber im Zug sein, als drausen auf dem Bahnstieg.
Sehe ich das richtig, dass diese S-Bahn nach Friedrichsstrasse hier in West-Berlin unterwegs ist?
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 14.11.2014 16:40
Danke für Eure Kommentare, Thomas und Stefan.
Das Wetter an diesem Tag war wirklich unangenehm, aber wenn während einer Dienstreise die zeitliche Möglichkeit besteht, ein paar Aufnahmen von der Berliner S-Bahn zu machen, muss man das ausnutzen.
@ Stefan: Stimmt. Die von der Reichsbahn betriebene Westberliner S-Bahn stand zu diesem Zeitpunkt allerdings fast vor dem Aus: Es verkehrten nur noch drei Linien, neben der abgebildeten von Wannsee nach Friedrichstraße gab es noch Verbindungen von Frohnau nach Lichtenrade und von Heiligensee nach Lichterfelde Süd, beide durchfuhren den Nord-Süd-Tunnel unterhalb des Ostberliner Stadtgebietes. Die Züge waren meist ziemlich leer, viele Westberliner boykottierten seit dem Mauerbau trotz günstiger Fahrpreise die S-Bahn, außerdem gab es teilweise parallele U-Bahn-Verbindungen. In Friedrichstraße bestanden übrigens Umsteigeverbindungen zwischen den drei S-Bahn-Linien und zur (West-Berliner) Nord-Süd-U-Bahn (keine Grenzkontrolle) und man konnte als Westler im Intershop-Kiosk zollfrei Zigaretten, Spirituosen, Schokolade etc. (alles Westprodukte) billig einkaufen. Pech hatten allerdings die, die danach auf Westberliner Gebiet vom dortigen Zoll erwischt wurden.
Viele Grüße Horst
Dennis Fiedler 14.11.2014 19:43
In Köln Müngersdorf haben die auch einen alten S-Bahn Wagen als Kantine. Da hab ich mich beim Praktikum auch immer gefreut als ich darin zu Mittag gegessen habe.
Horst Lüdicke 17.11.2014 10:07
Hallo Dennis,
auch wenn ich die Tw lieber im Einsatz erlebt habe, ist das wenigstens noch eine gescheite Verwendung. Im Erzgebirge war ich auch schon in einem solchen umgenutzten S-Bahn-Wagen zu Gast.
Gruß Horst
Stefan Wohlfahrt 14.11.2014 14:31
Kaum zu glauben, dass dieses Ding noch fährt...
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 14.11.2014 17:32
102 Jahre alt und noch topfit, der Traum von jedem Arbeitgeber...
Gruß Horst
Olli 14.11.2014 22:14
Da hat selbst der Dieselgenerator schon Museumswert... :-D
Klasse Rarität zeigst Du uns da. Und noch eine Frage, das sieht ja aus wie LZB bei einer Schmalspurbahn...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 15.12.2015 15:26
Und heute will man mit der Innovation "last mile" punkten, dabei ist der 102 Jahre alte Triebwagen schon seit 1960 auf der letzten Meile unterwegs...
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 14.11.2014 11:54
Hallo Dennis, da musste ich aus Neugierde doch erst einmal schauen, wo dieser schöne Fotopunkt liegt. Die Brücke macht richtig was her und das Motiv mit komplettem Güterzug gefällt mir. Danke fürs Zeigen!
Gruß Gerd
Stefan Wohlfahrt 14.11.2014 11:57
Hallo Dennis, auch mir gefällt dieses schöne Bild ausgezeichnet.
einen lieben Gruss
Stefan
Christoph Kainz 14.11.2014 13:42
Schönes Bild mit zu viel Himmel, wodurch der Zug optisch unausgewogen zu weit nach unten rutscht ...
lg, Christoph
Christoph Kainz 14.11.2014 13:39
Schönes Bild, das weniger hell stimmungsvoller wäre, und zu viel Himmel aufweist, wodurch der Zug optisch unausgewogen zu weit nach unten rutscht ...
lg, Christoph,
Benjamin Rohner 30.10.2014 20:26
Hallo
Weisst Du auch den Sinn dieser Einreihung in einen IC2000?
Die IC2000 haben die Übergänge doch oben, und wenn die SZU wägen nur überführt hätten werden sollen könnten Sie doch auch am Ende des Zuges eingereiht werden?
Vielen Dank im Voraus für deine Ausführungen.
Simon Bütikofer 14.11.2014 13:20
Es war ein Testzug, bzw. Abnahmefahrten.
Dennis Fiedler 6.11.2014 18:08
Was hing denn an dem alles dran?
Was heißt LPF-A?
Klasse Bild.
Andreas Hackenjos 6.11.2014 22:07
Hallo,
115 509 ICE Schutzw + 5 ICE Mittelwagen + ICE Schutzw
LPF-A sind Leerzüge von DB Fernvekehr, das A für ausgewöhnliches Fahrzeug in dem Fall die Mittelwagen (Lü Berta).
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 7.11.2014 12:04
Besonders interessant am Bild aus dieser Distanz ist, dass die "Farbenpracht" auf Lok und Wagen trotz unterschiedlicher "Künstler" kaum auseinander gehalten werden kann.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 13.11.2014 18:07
Woher hast du die Nummer?
Gibts einen Plan?
Andreas Hackenjos 14.11.2014 9:40
Vitamin B.
Nein, das sind Sonderleistungen(Sdl) die kommen und gehen wann sie eingelegt werden.
Grüße Andreas
Dennis Fiedler 14.11.2014 12:16
Aber woher weiss man die Nummer?
Andreas Hackenjos 14.11.2014 13:15
Hallo,
hab ich doch geschrieben ;-) Vitamin B (Beziehungen). Offiziell findest du weder Zeiten noch Nummern. Höchstens in der Lokvorschau auf DSO.
Grüße Andreas
Dennis Fiedler 6.11.2014 17:56
Haste auch Bilder vom alten Güterbahnhof Wuhlheide?
Echt klasse Bild
Frank Paukstat 8.11.2014 7:07
Hallo Dennis, vom ehemaligen Rbf habe ich keine Bilder. Als der noch existierte war ich in Hessen.
Gruß, Frank
Thomas Wendt 8.11.2014 10:33
Immer wieder schön dort - die Rückzugsgebiete im voller werdenden Berlin werden immer weniger, dort kann man einfach Fotos schießen und hat seine Ruhe. Schöne Bildkomposition.
Stefan Pavel 8.11.2014 11:01
Moin Frank,
Schöne Aufnahme aus dem grünen gefällt mir mit dem ODEG-Triewagen.
Mfg
Stefan
Frank Paukstat 11.11.2014 12:13
Deswegen bin ich immer wieder gerne in der Wuhlheide, Thomas. Auch wenn es mal nicht so läuft war man wenigstens mal draußen ;)
@Stefan: Leider ist das nicht mehr lange so, da die RB36 zum Wechsel des Fahrplans nicht mehr durch die Wuhlheide fährt und auch nicht mehr von der ODEG bedient wird (PM ODEG: RB36 verkehrt nur noch zwischen Königs Wusterhausen < > Frankfurt (Oder) - nicht mehr ab oder nach Berlin-Lichtenberg mit der NEB). Wer also Bilder machen will, ranhalten.
Gruß, Frank
Dennis Fiedler 11.11.2014 19:27
Ich muss auch mal nach Wuhlheide. Da hat man Ruhe und ich bin ja Fan von altem Bahneinrichtungen das wäre genau das richtige für mich. Leider wohne ich weit im Westen am Ruhrpott.
Frank Paukstat 12.11.2014 9:45
Hallo Dennis, die Wuhlheide läuft Dir nicht weg :-) Aber viel wirst Du da nicht mehr sehen. Bis auf ein paar Meter Gleisreste und das ausgebrannte Stellwerk Wuhlheide R8 ist so ziemlich alles zurückgebaut. Es gibt noch eine kleine Halle und die Gebäude vom militärischen Teil, aber das war es schon. Der Rest ist pure Natur. Was noch interessant ist wäre die ehemalige Pioniereisenbahn (heute BPE) und die 500mm Feldbahn.
Dennis Fiedler 12.11.2014 10:34
Die Signale stehen auch noch oder?
Alles was noch da ist wird genau unter die Lupe genommen. Ich fotografiere viele alte Strecken.
Frank Paukstat 14.11.2014 12:24
Hallo Dennis, einige Signale wie die Signale für die Bremsprobe und ein paar Ausfahrtsignale Richtung BAR stehen noch. Wo einst die Gleise lagen kann man zwar nicht mehr überall erkennen, da hat die Natur schon zu viel zurückgeholt. Dennoch kann man auf dem riesigen Gelände erahnen was dort einst an Betrieb gewesen sein muss. Wenn Du der Wuhlheide einen Besuch abstatten willst, bring Zeit mit ;)
Gruß, Frank
Stefan Wohlfahrt 11.11.2014 9:06
Ein schönes Bild der Re 460 104-4, die für die Vergangenheit wirbt.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 12.11.2014 7:55
Und sie ist viel sauberer als so manche 101, die für die Zukunft wirbt...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 14.11.2014 11:55
Wie gut hat man die Werbung noch etwas gelassen, denn erst jetzt habe ich begriffen, dass wohl nicht zufälligerweise die Lok mit der Nummer 14 dafür auserkoren wurde...
einen lieben Gruss
Stefan
Gerd Hahn 14.11.2014 11:49
Hallo Franci, dachte, die Triebwagen gibt es gar nicht ohne Grafitti Schmiererei. Endlich mal einer im schönen Outfit!
Danke fürs Zeigen!
Gruß Gerd
Stefan Wohlfahrt 14.11.2014 11:49
Genial, Matti!
einen lieben Gruss
Stefan
Matti Morelli 16.11.2014 5:26
Hoi Stefan,
fein dass Dir das Bild gefällt.
Lieber Gruss
Matti
Olli 23.11.2014 15:20
Schönes und eindrucksvolles Bild aus Bilten. Wenn Du das ganze noch ohne Halos hinbekommst, dann wäre es perfekt... ;-)
Gruss, Olli
Matti Morelli 24.11.2014 22:04
Hallo Olli,
Du hast vollkommen Recht,übrigens danke!!
Habs auch bemerkt,leider zu spät nach dem Hochladen,
habe nun ein Rezept gegen dieses lästige Phänomen aufgegriffen ;-)
Lieber Gruss
Matti
Benjamin Rohner 14.11.2014 9:43
Hallo Olli. Wenn ich mich nicht täusche sollte der IC um 11 abfahren und der ICN um 15 einfahren. Im Bild sieht es jedoch so aus als wäre die Re 460 noch nicht von einem lokführer besetzt. Hast du hierzu noch Infos?
Danke und Gruss Benjamin
Olli 14.11.2014 22:00
Hallo Benjamin,
der ist schon pünktlich abgefahren. Beim ICN handelt es sich um den Verstärker, der vor Einfahrt des ICN aus Zürich bereitgestellt wird und dann mit der regulären Einheit gekoppelt wird.
Gruss, Olli
Benjamin Rohner 15.11.2014 10:21
Ach so. Vielen Dank für die spannende Info.
Gruss Benjamin
Matti Morelli 16.11.2014 5:42
Hallo Olli,
sieht sehr gut aus die Farben des ICN und der Re 460 in der Sonne ausgestellt vor dem dunklen Hintergrund der Bahnhofshalle,gefällt mir ausgezeichnet!
LG
Matti
Olli 17.11.2014 17:28
Hallo Matti, genau das ist der Vorteil dieser dunklen Bahnhofshallen... Und der ICN stellte einen guten Reflektor für die dekorierte Re 460 dar...
Gruss, Olli
Erich Gillard 14.11.2014 9:01
Vielen Dank Wolfgang
