Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 15:55
Nicht nur die Bahn, auch die Landschaft lockt, North Wales scheint eine lohnendes Reiseziel zu sein.
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 8.9.2017 14:46
Ja, die Landschaft ist wunderschön! Nicht umsonst ist Snowdonia ein Nationalpark (ein paar Kilometer weiter südwestlich, auch mit öV sehr gut erschlossen). Und dazu eine richtige Anhäufung an interessanten Bahnen.
Wird bestimmt nicht meine letzte Reise in diese Gegend gewesen sein!
Lieber Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 15:49
Hallo Olli, der vollständig umzäumte Bahnsteig dürfte den Züge vorbehalten sein, die in das Land fahren wo Wildschwein in Pfefferminzsauce gekocht wird...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 7.9.2017 17:06
Solange die Pfefferminzsoßenrezepte dann vor Durchschreiten der Zauntore konfisziert werden, ist ja alles im grünen Bereich... ;-)
Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 18:43
Hallo Olli, wenn dann der Winter und die vielen Züge kommen, kommt auch der Schnee und der deckt dann so manches zu.
einen lieben Gruss
Stefan
Dennis Fiedler 6.9.2017 20:55
Aus dem Augen aus dem Sinn ;D
Schön gesehen. Wenige Gleise bei uns sehen auch so aus aber auf Bahnsteiggleisen eher ganz selten.
Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 15:44
Wie Olli beschreibt hat das "Dorf" Anschluss an die weite Welt; doch all diese Züge enden oder starten hier, so dass die Gleise mit sehr geringer Gewindikeit befahren werden.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 6.9.2017 22:04
Markantes Fahrzeug.
Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 15:41
Sommerpause bei einer touristischen Bahn? Erinnert an ein Restaurant, das just am Mittag fèr zwei Stunden schliesst...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 7.9.2017 21:04
Nun, die Hauptsache des Tourismus dürfte in der Umgebung wohl doch das Skifahren sein. Insofern ein wenig verständlich, dass in dieser abgelegenen Gegend der Tourismus wenig auf den Sommer zugeschnitten ist.
Gruß, Olli
Thomas Wendt 6.9.2017 22:16
Dreifach toll!
Stefan Wohlfahrt 7.9.2017 15:39
Hallo Herbert
ein tolles Bild der drei Diamanten!
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 19:34
Hallo Thomas,
interessant, dass zur Stabilität der Gleise wohl zwei zusätzliche Schienenstränge verlegt wurden.
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Stoll 5.9.2017 18:01
auch sehr gut, Stefan. Cool finde ich auch, dass du noch ein Stück Zahnstange hingestellt hast...
;-) Gruss, Heinz
Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 19:25
Hallo Heinz,
einen lieben Dank für deine Kommentar. Ein Blick auf Bild mit dem Bhm 2/4 von vorne zeigt, dass die Zahnstange nicht im besten Zustand ist, und es somit ratsam ist, vorzusorgen, um bei Bedarf die Ersatzteile bei der Hand zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Stoll 5.9.2017 17:59
Hallo Stefan, nachträglich vielen Dank für das Foto von vorne: sieht ja aus wie im Original, Klasse.
Liebe Grüsse, Heinz
Olli 5.9.2017 18:20
Da muss ich doch Heinz beipflichten!...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 19:22
Danke euch Beiden für die Kommentare zu diesem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 19:20
Hallo Walter,
ein herrliches Bild des Cisalpino Zuges! Durch den Einsatz der Mehrstrom-Güterzuglok konnte damals die Fahrplanstabilität deutlich gesteigert werden.
Auch wenn die Züge nicht ganz so modern aussahen wie die heutigen ETR, bot Cisalpino doch den ganzen Tag über eine Zweistundentakt Schweiz - Simplon - Italien.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 6.9.2017 11:05
Ein tolles Bild von diesem Umleiter!
Gruß Horst
Andreas Hackenjos 6.9.2017 15:36
Hallo Horst,
danke dir :-)
Grüße Andreas
Stefan Wohlfahrt 6.9.2017 19:03
Hallo Andreas,
ein schönes Bild und interessant, was hier so alles zusammengekuppelt wird; immerhin, seit heute kann man wieder elektrisch vom Süden in den Norden fahren...
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.9.2017 7:59
Die durch den Schnitt/Bildgestaltung rillenlosen Re 460 verwirren und faszinieren zugleich.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.9.2017 8:32
Hallo Peter,
bei aller Liebe zur Dampfromantik, zeigt dies Bild doch die Vorteile der "sauberen" Elektrischen-Traktion.
einen lieben Gruss
Stefan
Thomas Wendt 4.9.2017 18:30
Wobei es faszinierend ist, was man schon vor über 100 Jahren für technische Lösungen gefunden hat - und glücklicherweise immer noch betreiben kann.
Stefan Wohlfahrt 4.9.2017 19:05
Hallo Thomas, Hallo Peter,
mit meinem Kommentar wollte ich keinerlei Kritik üben, an den Meisterleistungen vor über 100 Jahren, nur kann ich mir einen (vollständigen) Bahnbetrieb mit Dampf heute kaum vorstellen; zudem fuhren vor hundert Jahren schon etliche Züge elektrisch - auch dies eine Meisterleistung!
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 4.9.2017 22:31
Lieber Stefan, lieber Thomas, die damaligen technischen Lösungen sind in der Tat faszinierend, aber Stefan hat schon recht: die unromantische Wirklichkeit eines Dampfbetriebs - wie er in vielen Ländern noch bis in die 70er Jahre herrschte - war etwas Grauenhaftes. So ist diese Extrafahrt gleichzeitig eine Hommage an die Romantik wie auch eine Erinnerung an Zeiten, die glücklicherweise vorbei sind. Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 4.9.2017 18:52
Auch solo wunderschön; schade dass der Triebwagen nicht erhalten werden kann.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 4.9.2017 17:40
Hallo Julian,
eine Schmalspurbahn mit Güterverkehr ist immer interessant (und nicht erst jetzt ahne ich wo die Reise hingeht...).
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 3.9.2017 23:05
Hallo Peter,
eine sehr schöne Serie von der Schynigen Platte Bahn, gut, dass Dich das Wetter nicht von einem Besuch abgehalten hat. Beim Blick auf das Aufnahmedatum dieses Bildes muss man schon zweimal hingucken, aber für die Meteorologen hat der Herbst ja schon vorgestern begonnen.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst
Dennis Fiedler 4.9.2017 0:34
Kaum Herst schon eines der ersten Schneebilder. Klasse Bild.
Stefan Wohlfahrt 4.9.2017 8:31
Hallo Peter,
da im Winter eingestellt, sind Schneebilder der SPB natürlich ein ganz besonderes Ereignis; erstaunlich, dass der Zug überhaupt fuhr; die benachbarte BRB musste den Betrieb gänzlich einstellen.
einen lieben Gruss
Stefan
Peter Ackermann 4.9.2017 22:34
Vielen Dank Horst, Dennis und Stefan! Glücklicherweise fuhr der Zug trotz allem, was auch schöne Bilder des elektrischen Betriebs im Schnee ermöglichte. Grüsse, Peter
Heinz Stoll 5.9.2017 18:50
Hallo Peter, tolles Foto mit "Hudelwetter". Es zeigt, dass in den Bergen sehr schneller Wechsel stattfinden kann und so gibts halt Überraschungen - bei denen man sich dann warm anziehen muss...
Gruss, Heinz
Stefan Wohlfahrt 4.9.2017 7:57
Hallo Julian,
beim Betrachten deiner letzten Bilder hatte ich mich schon gefragt, ob du wohl "nur" in London warst; doch dieses schöne Bild aus dem schmucken Ort beantwortet meine Frage und ich bin gespannt, wie die Bilderreise weiter geht.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.9.2017 10:13
Ein schönes Bild aus London, Julian.
die Chiltern Railways ist eine in der Schweiz und besonders bei der SBB sehr bekannte Gesellschaft, bestand doch die Idee, sich an der Ausschreibung der Strecke zu beteiligen.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.9.2017 10:07
Wunderschön! Schade nur, dass der Tenda-Bahn nicht der erhoffte Aufschwung im Internationalen Verkehr gelang.
einen lieben Gruss
Stefan
Luca Vadagnini 3.9.2017 11:48
Vielen Dank! :-)
Das ist wirklich schade!
Bis zum nächsten April ist die Tendabahn wegen Wartungsarbeiten geschlossen.
Die sehr niedrige Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem französischen Abschnitt (max 40 km/h) sollte aufgehoben werden. Dies sollte ermöglichen die (Wieder-)Einführung eines Taktfahrplans mit zusätzlichen Zügen, statt nur zwei Zugpaaren (+ ein Zugpaar im Sommerwochenende).
MfG,
Luca
Stefan Pavel 3.9.2017 14:27
Moin Luca,
die Triebwagen sehen ja schick aus gefällt mir.
Mfg
Stefan
Luca Vadagnini 3.9.2017 20:51
Die neue Färbgebung ist sicherlich interessanter als die alte!
Liebe Grüße,
Luca
Kurt Rasmussen 4.9.2017 20:15
Hallo Luca,
eine sehr schöne Aufnahme von einem interessanten Triebzug in einer sehr schönen Gegend.
Viele freundliche Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.
Luca Vadagnini 5.9.2017 17:14
Danke! MfG, Luca
