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Warum werden die SNCF Loks BB 15000 in Frankreich liebevoll "nez cassés" (gebrochene Nasen) genannt? Auf diesem Bild, aufgenommen im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08, sieht man warum.

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Warum werden die SNCF Loks BB 15000 in Frankreich liebevoll  nez cassés  (gebrochene Nasen) genannt? Auf diesem Bild, aufgenommen im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08, sieht man warum.

Warum werden die SNCF Loks BB 15000 in Frankreich liebevoll "nez cassés" (gebrochene Nasen) genannt? Auf diesem Bild, aufgenommen im Bahnhof von Luxemburg am 05.04.08, sieht man warum.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 07.04.2008, 1582 Calls, 0 Comments

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Scanbild: Am 23 Juli 1997 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in Luxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. Ab Dezember 2025 ist die glanzvoller Ära der SNCF 15000er leider nach mehr als vier Jahrzehnten Vergangenheit.
Scanbild: Am 23 Juli 1997 steht SNCF BB 15029 mit EC 'VICTOR HUGO' in Luxembourg Gare abfahrtbereit nach Paris Est. Ab Dezember 2025 ist die glanzvoller Ära der SNCF 15000er leider nach mehr als vier Jahrzehnten Vergangenheit.
Leonardus Schrijvers

Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Die SNCF-Wechselstromlokomotive 215044R mit Nahverkehr-Doppelstockwagen am 12.10.2011 im Pariser Gare du Nord.
Ernst Lauer





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