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Strecke 3212 (F- Bouzonville) - Grenze Niedaltdorf - Dillingen Saar Fotos

29 Bilder
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628 474 verlässt als RB Dllingen - Niedaltdorf den Haltepunkt Siersburg. Das Bahnübergangsüberwachungssignal sollte natürlich auf noch mit drauf. 18.07.2018
628 474 verlässt als RB Dllingen - Niedaltdorf den Haltepunkt Siersburg. Das Bahnübergangsüberwachungssignal sollte natürlich auf noch mit drauf. 18.07.2018
Erhard Pitzius

Unkrautspritzzug: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Unkrautspritzzug: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Erhard Pitzius

Der Unkrautspritzzug ist unterwegs: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Der Unkrautspritzzug ist unterwegs: 212 329-7 und 212 265-3 brausten mit flottem Tempo durch den Haltepunkt Siersburg auf der Niedtalbahn. 18.07.2018
Erhard Pitzius

Wenn man sich die Autoschlangen anschaut, die sich durch Siersburg bewegen (sehr viele mit französischen Kennzeichen) dann liegt es doch eigentlich nahe, die Niedtalbahn im Schienenpersonennahverkehr bis nach Bouzonville zu verlängern. Dies fordern z.B. auch der VCD und die Plattform Mobiltät. 628 474 hat Einfahrt als RB Dillingen Saar - Niedaltdorf in den Haltepunkt (ehem. Bahnhof) Siersburg. 18.07.2018
Wenn man sich die Autoschlangen anschaut, die sich durch Siersburg bewegen (sehr viele mit französischen Kennzeichen) dann liegt es doch eigentlich nahe, die Niedtalbahn im Schienenpersonennahverkehr bis nach Bouzonville zu verlängern. Dies fordern z.B. auch der VCD und die Plattform Mobiltät. 628 474 hat Einfahrt als RB Dillingen Saar - Niedaltdorf in den Haltepunkt (ehem. Bahnhof) Siersburg. 18.07.2018
Ivonne Pitzius

Glück gehabt, diesen Blick gab es schon seit Jahren nicht mehr. Durch Baumfällarbeiten wurde der Blick aus dieser Perspektive auf das Niedaltdorfer Viadukt frei. 628 466 + 628 474 sind mit einer weiteren  Fuhre  nach Bouzonville unterwegs und haben noch 400 Meter bis zur Grenze nach Frankreich. 30.03.2018
Glück gehabt, diesen Blick gab es schon seit Jahren nicht mehr. Durch Baumfällarbeiten wurde der Blick aus dieser Perspektive auf das Niedaltdorfer Viadukt frei. 628 466 + 628 474 sind mit einer weiteren "Fuhre" nach Bouzonville unterwegs und haben noch 400 Meter bis zur Grenze nach Frankreich. 30.03.2018
Erhard Pitzius

Glück gehabt, diesen Blick gab es schon seit Jahren nicht mehr. Durch Baumfällarbeiten wurde der Blick aus dieser Perspektive auf das Niedaltdorfer Viadukt frei. 628 466 + 628 474 sind mit einer weiteren  Fuhre  nach Bouzonville unterwegs und haben noch 400 Meter bis zur Grenze nach Frankreich. 30.03.2018
Glück gehabt, diesen Blick gab es schon seit Jahren nicht mehr. Durch Baumfällarbeiten wurde der Blick aus dieser Perspektive auf das Niedaltdorfer Viadukt frei. 628 466 + 628 474 sind mit einer weiteren "Fuhre" nach Bouzonville unterwegs und haben noch 400 Meter bis zur Grenze nach Frankreich. 30.03.2018
Erhard Pitzius

Trotz Regen habe ich nochmal auf die Rückfahrt des Sonderzuges aus Bouzonville gewartet und beim Betrachten der Fotos war dies eine gute Entscheidung. Die Staatsgrenze Frankreich - Deutschland liegt bei Km 7,7. Mein Standort war bei Km 8,1 auf deutscher Seite um 628 466 + 628 474 nochmals auf den Chip zu bannen. Hoffen wir, dass es auch im Jahr 2019 wieder einen Karfreitagssonderzug nach Bouzonville geben wird und dass vielleicht doch wieder Güterverkehr über die Strecke abgewickelt wird. 30.03.2018
Trotz Regen habe ich nochmal auf die Rückfahrt des Sonderzuges aus Bouzonville gewartet und beim Betrachten der Fotos war dies eine gute Entscheidung. Die Staatsgrenze Frankreich - Deutschland liegt bei Km 7,7. Mein Standort war bei Km 8,1 auf deutscher Seite um 628 466 + 628 474 nochmals auf den Chip zu bannen. Hoffen wir, dass es auch im Jahr 2019 wieder einen Karfreitagssonderzug nach Bouzonville geben wird und dass vielleicht doch wieder Güterverkehr über die Strecke abgewickelt wird. 30.03.2018
Erhard Pitzius

Seit 1998 fährt er in jedem Jahr zum Jahrmarkt am Karfreitag in Bouzonville. Einmal im Jahr herrscht grenzüberschreitender Personenverkehr auf der Niedtalbahn. 628 466 + 628 474 waren im Jahr 2018 eingesetzt, hier kommen die beiden Triebwagen aus Bouzonville zurück und werden gleich den Bahnhofsbereich von Dillingen Saar erreichen. Man sieht deutlich dass die Niedtalbahn mal zweigleisig ausgebaut war. 30.03.2018
Seit 1998 fährt er in jedem Jahr zum Jahrmarkt am Karfreitag in Bouzonville. Einmal im Jahr herrscht grenzüberschreitender Personenverkehr auf der Niedtalbahn. 628 466 + 628 474 waren im Jahr 2018 eingesetzt, hier kommen die beiden Triebwagen aus Bouzonville zurück und werden gleich den Bahnhofsbereich von Dillingen Saar erreichen. Man sieht deutlich dass die Niedtalbahn mal zweigleisig ausgebaut war. 30.03.2018
Ivonne Pitzius

Seit 1998 fährt er in jedem Jahr zum Jahrmarkt am Karfreitag in Bouzonville. Einmal im Jahr herrscht grenzüberschreitender Personenverkehr auf der Niedtalbahn. 628 466 + 628 474 waren im Jahr 2018 eingesetzt, hier kommen die beiden Triebwagen aus Bouzonville zurück und werden gleich den Bahnhofsbereich von Dillingen Saar erreichen. Man sieht deutlich dass die Niedtalbahn mal zweigleisig ausgebaut war. 30.03.2018
Seit 1998 fährt er in jedem Jahr zum Jahrmarkt am Karfreitag in Bouzonville. Einmal im Jahr herrscht grenzüberschreitender Personenverkehr auf der Niedtalbahn. 628 466 + 628 474 waren im Jahr 2018 eingesetzt, hier kommen die beiden Triebwagen aus Bouzonville zurück und werden gleich den Bahnhofsbereich von Dillingen Saar erreichen. Man sieht deutlich dass die Niedtalbahn mal zweigleisig ausgebaut war. 30.03.2018
Ivonne Pitzius

628 480 - 628 472 und 628 479 erreichen als Sonderzug aus Dillingen Saar den Bahnhof von Bouzonville im Département Moselle. Die umfangreichen Bahnanlagen werden kaum noch genutzt. Ab November 2017 sollen wieder Güterzüge von der Hauptstrecke Thionville - Béning ins Tal der Nied in Richtung Dillingen abzweigen.
628 480 - 628 472 und 628 479 erreichen als Sonderzug aus Dillingen Saar den Bahnhof von Bouzonville im Département Moselle. Die umfangreichen Bahnanlagen werden kaum noch genutzt. Ab November 2017 sollen wieder Güterzüge von der Hauptstrecke Thionville - Béning ins Tal der Nied in Richtung Dillingen abzweigen.
Erhard Pitzius

Zum 20. Mal war der Karfreitagssonderzug zwischen Dillingen Saar und Bouzonville in Frankreich unterwegs. Seit 1998 fahren diese Züge. Die Strecke stand grenzüberschreitend auf der Kippe aber es scheint sich zum Guten zu wenden, sodass wir auch im Jahr 2018 wieder 5 Zugpaare am Karfreitag nach Bouzonville haben werden.
Im ersten Zug am Morgen fuhren runde 500 Fahrgäste ins kleine Städtchen Bouzonville im Département Moselle. Hier der letzte Zug der gegen 17.15 Uhr den Hp (ehem. Bahnhof) Siersburg erreicht. Bahnstrecke 3212 Bouzonville (F) - Dillingen Saar am 14.04.2017
Zum 20. Mal war der Karfreitagssonderzug zwischen Dillingen Saar und Bouzonville in Frankreich unterwegs. Seit 1998 fahren diese Züge. Die Strecke stand grenzüberschreitend auf der Kippe aber es scheint sich zum Guten zu wenden, sodass wir auch im Jahr 2018 wieder 5 Zugpaare am Karfreitag nach Bouzonville haben werden. Im ersten Zug am Morgen fuhren runde 500 Fahrgäste ins kleine Städtchen Bouzonville im Département Moselle. Hier der letzte Zug der gegen 17.15 Uhr den Hp (ehem. Bahnhof) Siersburg erreicht. Bahnstrecke 3212 Bouzonville (F) - Dillingen Saar am 14.04.2017
Ivonne Pitzius

628 479 brummt als RB nach Niedaltdorf an den abgestellten 151er vorbei in Richtung Niedtal. Bahnstrecke 3212(F- Bouzonville) - Grenze Niedaltdorf - Dillingen Saar am 22.01.2017
628 479 brummt als RB nach Niedaltdorf an den abgestellten 151er vorbei in Richtung Niedtal. Bahnstrecke 3212(F- Bouzonville) - Grenze Niedaltdorf - Dillingen Saar am 22.01.2017
Ivonne Pitzius

628 480 geht auf die Reise ins Tal der Nied. Nur 3 Halte gibt es für den Triebwagen. Siersburg, Hemmersdorf und Niedaltdorf, dann geht es wieder zurück nach Dillingen.
Seit langem gibt es Bestrebungen den Personenverkehr wieder über die Grenze nach Frankreich bis Bouzonville oder Thionville auszuweiten. Das wäre auch für Reisende aus dem Saarland oder der Pfalz nach Luxemburg interessant, denn in Thionville gibt es hervorragende Anschlüsse nach Luxemburg. 27.02.2016 Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar.
628 480 geht auf die Reise ins Tal der Nied. Nur 3 Halte gibt es für den Triebwagen. Siersburg, Hemmersdorf und Niedaltdorf, dann geht es wieder zurück nach Dillingen. Seit langem gibt es Bestrebungen den Personenverkehr wieder über die Grenze nach Frankreich bis Bouzonville oder Thionville auszuweiten. Das wäre auch für Reisende aus dem Saarland oder der Pfalz nach Luxemburg interessant, denn in Thionville gibt es hervorragende Anschlüsse nach Luxemburg. 27.02.2016 Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar.
Ivonne Pitzius

628 453 macht sich am 22.10.2013 ins romantische Tal der Nied auf. Nach knappen 20 Minuten wird das Ziel Niedaltdorf erreicht sein! Bahnstrecke 3212 Bouzonville (F) - Grenze - Dillingen Saar beim ehemaligen Bw Dillingen.
628 453 macht sich am 22.10.2013 ins romantische Tal der Nied auf. Nach knappen 20 Minuten wird das Ziel Niedaltdorf erreicht sein! Bahnstrecke 3212 Bouzonville (F) - Grenze - Dillingen Saar beim ehemaligen Bw Dillingen.
Erhard Pitzius

Die Sonderzüge nach Bouzonville müssen erhalten bleiben - Seit 1998 gibt es jeden Karfreitag die Sonderzüge von Dillingen nach Bouzonville. Anfangs fuhren 212er mit Silberlingen und Steuerwagen, danach die 628er in Dreifachtraktion.
Schon 2014 wurde über das Ende der Züge spekuliert aber auch 2015 gingen 5 Zugpaare auf die Strecke zum überregional bekannten Karfreitagsmarkt.
An der Nutzung der Züge liegt es nicht, wir fuhren am 03.04.2015 mit dem ersten Zug nach Bouzonville, dieser Zug war komplett ausgelastet. Die DB möchte aber gerne die Niedtalbahn zwischen Niedaltdorf und der Grenze zu Frankreich stilllegen, Grund dafür ist, dass es zur Zeit keine Güterverkehre von Dillingen über Bouzonville gibt. Wir setzen uns aber zusammen mit VCD und den Gemeinden Rehlingen-Siersburg und Bouzonville für den Erhalt der grenzüberschreitenden Strecke ein und plädieren auch für die Verlängerung des Regelverkehrs über Niedaltdorf hinaus nach Bouzonville. Die Strecke 3212 Bouzonville - Dillingen (der Kaiser hat´s gebaut) bietet sich auch als Verbindung Saarbrücken - Dillingen - Bouzonville - Thionville - Luxemburg an. Der dritte Sonderzug des Tages hat gerade den Bahnhof Dillingen verlassen und wird gleich hinter dem ehemaligen Lokschuppen auf die Niedtalbahn abbiegen. Rechts wartet der Erzpendel nach Maasvlakte auf einen neuen Lokführer.
Die Sonderzüge nach Bouzonville müssen erhalten bleiben - Seit 1998 gibt es jeden Karfreitag die Sonderzüge von Dillingen nach Bouzonville. Anfangs fuhren 212er mit Silberlingen und Steuerwagen, danach die 628er in Dreifachtraktion. Schon 2014 wurde über das Ende der Züge spekuliert aber auch 2015 gingen 5 Zugpaare auf die Strecke zum überregional bekannten Karfreitagsmarkt. An der Nutzung der Züge liegt es nicht, wir fuhren am 03.04.2015 mit dem ersten Zug nach Bouzonville, dieser Zug war komplett ausgelastet. Die DB möchte aber gerne die Niedtalbahn zwischen Niedaltdorf und der Grenze zu Frankreich stilllegen, Grund dafür ist, dass es zur Zeit keine Güterverkehre von Dillingen über Bouzonville gibt. Wir setzen uns aber zusammen mit VCD und den Gemeinden Rehlingen-Siersburg und Bouzonville für den Erhalt der grenzüberschreitenden Strecke ein und plädieren auch für die Verlängerung des Regelverkehrs über Niedaltdorf hinaus nach Bouzonville. Die Strecke 3212 Bouzonville - Dillingen (der Kaiser hat´s gebaut) bietet sich auch als Verbindung Saarbrücken - Dillingen - Bouzonville - Thionville - Luxemburg an. Der dritte Sonderzug des Tages hat gerade den Bahnhof Dillingen verlassen und wird gleich hinter dem ehemaligen Lokschuppen auf die Niedtalbahn abbiegen. Rechts wartet der Erzpendel nach Maasvlakte auf einen neuen Lokführer.
Erhard Pitzius

Ehemaliges Bahnbetriebswerk Dillingen-Saar. Das Bahnbetriebswerk Dillingen Saar entstand aufgrund der sich ständig erweiternden Gleisanlagen zur Dillinger Hütte und der Nebenbahnen nach Bouzonville und Primstal/Wadern/Nonnweiler/Lebach.
Zur Zeit der Deutschen Bundesbahn waren hier Dampflokomotiven der Baureihe 50 stationiert, die auch Flüssigeisenzüge nach Bouzonville brachten. Nach der Dampflokzeit dominierten die V90 und V100 (290 - 212) Baureihen in Dillingen.
Die Bahnreform brachte auch das Aus für das Bw Dillingen Saar. Der Lokschuppen wurde von der Stadt gekauft und renoviert und dient heute als Eventhalle. 03.04.2015
Ehemaliges Bahnbetriebswerk Dillingen-Saar. Das Bahnbetriebswerk Dillingen Saar entstand aufgrund der sich ständig erweiternden Gleisanlagen zur Dillinger Hütte und der Nebenbahnen nach Bouzonville und Primstal/Wadern/Nonnweiler/Lebach. Zur Zeit der Deutschen Bundesbahn waren hier Dampflokomotiven der Baureihe 50 stationiert, die auch Flüssigeisenzüge nach Bouzonville brachten. Nach der Dampflokzeit dominierten die V90 und V100 (290 - 212) Baureihen in Dillingen. Die Bahnreform brachte auch das Aus für das Bw Dillingen Saar. Der Lokschuppen wurde von der Stadt gekauft und renoviert und dient heute als Eventhalle. 03.04.2015
Erhard Pitzius

Die Niedtalbahn.....ist heute nur noch eine eingleisige Nebenstrecke vom französischen Bouzonville ins saarländische Dillingen, bis nach dem II Weltkrieg war es eine zweigleisige Hauptstrecke. Den Güterzugverkehr hat die Strecke 2013 verloren und der SPNV findet nur noch zwischen Dillingen und Niedaltdorf statt. Doch einmal im Jahr am Karfreitag gibt es noch 5 grenzüberschreitende Personenzugpaare nach Bouzonville und zurück, zum überregionalen Karfreitagsmarkt. Ein 628er ist auf dem Weg nach Niedaltdorf und hat gerade auf einer Stahlbogenbrücke die Saar überquert und brummt nun Siersburg entgegen. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar am 15.09.2010
Die Niedtalbahn.....ist heute nur noch eine eingleisige Nebenstrecke vom französischen Bouzonville ins saarländische Dillingen, bis nach dem II Weltkrieg war es eine zweigleisige Hauptstrecke. Den Güterzugverkehr hat die Strecke 2013 verloren und der SPNV findet nur noch zwischen Dillingen und Niedaltdorf statt. Doch einmal im Jahr am Karfreitag gibt es noch 5 grenzüberschreitende Personenzugpaare nach Bouzonville und zurück, zum überregionalen Karfreitagsmarkt. Ein 628er ist auf dem Weg nach Niedaltdorf und hat gerade auf einer Stahlbogenbrücke die Saar überquert und brummt nun Siersburg entgegen. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar am 15.09.2010
Erhard Pitzius

Auch schon längst vorbei.... ist diese Leistung über die Niedtalstrecke. Diesen Brammenzug von Dillingen nach Dünkirchen gibt es zwar noch, nur wird jetzt mit einem Umweg von 40 Kilometern unter Fahrdraht gefahren. Daher ist die Niedtalbahn Bouzonville - Dillingen Saar seit 2013 ohne Güterverkehr. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen am 15.09.2010 kurz vor der Überquerung der Saar zwischen Dillingen und Rehlingen.
Auch schon längst vorbei.... ist diese Leistung über die Niedtalstrecke. Diesen Brammenzug von Dillingen nach Dünkirchen gibt es zwar noch, nur wird jetzt mit einem Umweg von 40 Kilometern unter Fahrdraht gefahren. Daher ist die Niedtalbahn Bouzonville - Dillingen Saar seit 2013 ohne Güterverkehr. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen am 15.09.2010 kurz vor der Überquerung der Saar zwischen Dillingen und Rehlingen.
Erhard Pitzius

Am Karfreitag geht es mit dem Sonderzug nach Bouzonville - Wie lange es die Sonderfahrten über die Grenze nach Frankreich noch gibt, steht in den Sternen.
Trotz Europa und Schengen Abkommen schafft man es nicht einen vernünftigen grenzüberschreitenden Nahverkehr zu gestalten. Der Sonderzug verläßt gerade Hemmersdorf, vorne als Power Pack 629 006, danach zwei 628er und hat noch 3 Kilometer bis zur französischen Grenze. 18.04.2014 Bahnstrecke 3212 (F-Bouzonville) - Grenze Niedaltdorf - Dillingen Saar.
Am Karfreitag geht es mit dem Sonderzug nach Bouzonville - Wie lange es die Sonderfahrten über die Grenze nach Frankreich noch gibt, steht in den Sternen. Trotz Europa und Schengen Abkommen schafft man es nicht einen vernünftigen grenzüberschreitenden Nahverkehr zu gestalten. Der Sonderzug verläßt gerade Hemmersdorf, vorne als Power Pack 629 006, danach zwei 628er und hat noch 3 Kilometer bis zur französischen Grenze. 18.04.2014 Bahnstrecke 3212 (F-Bouzonville) - Grenze Niedaltdorf - Dillingen Saar.
Ivonne Pitzius

Am Karfreitag geht es mit dem Sonderzug nach Bouzonville - Wie lange es die Sonderfahrten über die Grenze nach Frankreich noch gibt, steht in den Sternen.
Trotz Europa und Schengen Abkommen schafft man es nicht einen vernünftigen grenzüberschreitenden Nahverkehr zu gestalten. Der Sonderzug beim Planhalt in Hemmersdorf, vorne als Power Pack 629 006, hat noch 3 Kilometer bis zur französischen Grenze. 18.04.2014 Bahnstrecke 3212 (F-Bouzonville) - Grenze Niedaltdorf - Dillingen Saar.
Am Karfreitag geht es mit dem Sonderzug nach Bouzonville - Wie lange es die Sonderfahrten über die Grenze nach Frankreich noch gibt, steht in den Sternen. Trotz Europa und Schengen Abkommen schafft man es nicht einen vernünftigen grenzüberschreitenden Nahverkehr zu gestalten. Der Sonderzug beim Planhalt in Hemmersdorf, vorne als Power Pack 629 006, hat noch 3 Kilometer bis zur französischen Grenze. 18.04.2014 Bahnstrecke 3212 (F-Bouzonville) - Grenze Niedaltdorf - Dillingen Saar.
Ivonne Pitzius

Ländliche Idylle - Aber das täuscht, denn der Niedtalexpress wird in einigen hundert Metern den Bahnhof von Dillingen/Saar erreichen. Dillingen hat runde 22.000 Einwohner und ist geprägt von der Stahlindustrie (Dillinger Hütte + Stahlbau Dillingen) und dem nahe gelegenen Automobilwerk von Ford. Die Eisenbahn kam 1858 nach Dillingen Saar.Bahnstrecke 3212 (F- Bouzonville) Grenze - Niedaltdorf - Dillingen. 06.08.2014
Ländliche Idylle - Aber das täuscht, denn der Niedtalexpress wird in einigen hundert Metern den Bahnhof von Dillingen/Saar erreichen. Dillingen hat runde 22.000 Einwohner und ist geprägt von der Stahlindustrie (Dillinger Hütte + Stahlbau Dillingen) und dem nahe gelegenen Automobilwerk von Ford. Die Eisenbahn kam 1858 nach Dillingen Saar.Bahnstrecke 3212 (F- Bouzonville) Grenze - Niedaltdorf - Dillingen. 06.08.2014
Erhard Pitzius

Zurück aus dem Niedtal kommt 628 472 nach Dillingen/Saar gefahren.
Die erste Runde Schüler wurde in den Heimatorten  abgeladen , nun warten die nächsten 50 - 60 Schüler am Bahnsteig, um mit der nächsten Fahrt ins Tal der Nied aufzubrechen. 185 070 - 155 201 - 155 131 und 145-CL 202 runden das Ensemble ab. 
Bahnstrecke 3212 (F-Bouzonville) Niedaltdorf - Dillingen Saar am 02.07.2014
Zurück aus dem Niedtal kommt 628 472 nach Dillingen/Saar gefahren. Die erste Runde Schüler wurde in den Heimatorten "abgeladen", nun warten die nächsten 50 - 60 Schüler am Bahnsteig, um mit der nächsten Fahrt ins Tal der Nied aufzubrechen. 185 070 - 155 201 - 155 131 und 145-CL 202 runden das Ensemble ab. Bahnstrecke 3212 (F-Bouzonville) Niedaltdorf - Dillingen Saar am 02.07.2014
Erhard Pitzius

Schon Tradition - der Karfreitag Sonderzug Dillingen - Bouzonville - Auch in diesem Jahr hat es wieder geklappt, obwohl die Sache lange auf der Kippe stand.
Durch die Einstellung des Güterverkehrs nach Frankreich über die Niedtalbahn stand auch der Sonderzug nach Bouzonville zur Disposition.
Durch das Engagement der Bürgermeister von Bouzonville und Rehlingen-Siersburg gab es aber wieder grünes Licht für 5 Zugpaare am Karfreitag zum Markt in Bouzonville.

In Siersburg, bei Km 15,9 befindet sich dieses schöne Viadukt.

Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar - 18.04.2014
Schon Tradition - der Karfreitag Sonderzug Dillingen - Bouzonville - Auch in diesem Jahr hat es wieder geklappt, obwohl die Sache lange auf der Kippe stand. Durch die Einstellung des Güterverkehrs nach Frankreich über die Niedtalbahn stand auch der Sonderzug nach Bouzonville zur Disposition. Durch das Engagement der Bürgermeister von Bouzonville und Rehlingen-Siersburg gab es aber wieder grünes Licht für 5 Zugpaare am Karfreitag zum Markt in Bouzonville. In Siersburg, bei Km 15,9 befindet sich dieses schöne Viadukt. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar - 18.04.2014
Erhard Pitzius

Schon Tradition - der Karfreitag Sonderzug Dillingen - Bouzonville - Auch in diesem Jahr hat es wieder geklappt, obwohl die Sache lange auf der Kippe stand. Durch die Einstellung des Güterverkehrs nach Frankreich über die Niedtalbahn stand auch der Sonderzug nach Bouzonville zur Disposition. Durch das Engagement der Bürgermeister von Bouzonville und Rehlingen-Siersburg gab es aber wieder grünes Licht für 5 Zugpaare am Karfreitag zum Markt in Bouzonville. In Siersburg, bei Km 15,9 befindet sich dieses schöne Viadukt. Der Zug hat gleich den Haltepunkt Siersburg (ehem. Bahnhof) erreicht.  Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar - 18.04.2014
Schon Tradition - der Karfreitag Sonderzug Dillingen - Bouzonville - Auch in diesem Jahr hat es wieder geklappt, obwohl die Sache lange auf der Kippe stand. Durch die Einstellung des Güterverkehrs nach Frankreich über die Niedtalbahn stand auch der Sonderzug nach Bouzonville zur Disposition. Durch das Engagement der Bürgermeister von Bouzonville und Rehlingen-Siersburg gab es aber wieder grünes Licht für 5 Zugpaare am Karfreitag zum Markt in Bouzonville. In Siersburg, bei Km 15,9 befindet sich dieses schöne Viadukt. Der Zug hat gleich den Haltepunkt Siersburg (ehem. Bahnhof) erreicht. Bahnstrecke 3212 Bouzonville - Dillingen Saar - 18.04.2014
Erhard Pitzius

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