Modell Bahnhof Tirschenreuth Fotos

Kreuzung der Falkenbergerstraße (links) und der Mitterteicherstraße. Damals hatte die Kreuzung noch zwei Bahnübergänge, der linke gehörte zur Strecke nach Bärnau. Der rechte war der Werksanschluss der Porzellanfabrik Tirschenreuth. An dieser Stelle steht heute ein Kreisverkehr, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

Modellbahn / Anlagen / Modell Bahnhof Tirschenreuth, Modell Bahnhof Tirschenreuth

 906 1200x799 Px, 04.10.2015

Heute wie damals: Gleisbau ist ein Knochenjob, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 488 1200x799 Px, 04.10.2015

Impression vom Bahnhofs Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 354 1200x800 Px, 03.10.2015

Impression vom Bahnhofs Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 399 1200x900 Px, 03.10.2015

Die Falkenbergerstraße war in der dargestellten Zeit (50er-60er Jahre) noch nicht asphaltiert. Dies brachte der Bahn damals einen entscheidenden Vorteil ein, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
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 453 1200x900 Px, 03.10.2015

Verladung an der Güterhalle in Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 289 1200x800 Px, 30.09.2015

Das Güterverladegleis der SMCS eine der Porzellanfabriken in Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 433 1200x900 Px, 30.09.2015

Impression vom Sägewerk Hübel&Platzer, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 386 1200x800 Px, 30.09.2015

Impression vom Bahnhof Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 230 1200x900 Px, 30.09.2015

Kreuzung der Falkenbergerstraße (links) und der Mitterteicherstraße. Damals hatte die Kreuzung noch zwei Bahnübergänge, der linke gehörte zur Strecke nach Bärnau. Der rechte war der Werksanschluss der Porzellanfabrik Tirschenreuth. An dieser Stelle steht heute ein Kreisverkehr, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 377 1200x900 Px, 30.09.2015

Das Geschäft von Georg Geyer in Bahnhofsnähe war lange Zeit der Tante-Emma Laden in Tirschenreuth, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 397 1200x900 Px, 07.09.2015

Das Einfahrtsgleis aus Richtung Bärnau. Heute steht hier ein Kreisverkehr. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
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 288 1200x900 Px, 07.09.2015

Das Geschäft von Georg Geyer in Bahnhofsnähe war lange Zeit der Tante-Emma Laden in Tirschenreuth. Links neben dem Gebäude befinden sich auch heute noch die Porzellinerhäuser, 03.04.2015 (Bahnhofsmodell Tirschenreuth) 
Korbinian Eckert

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 293 1200x800 Px, 07.09.2015

64 250 steht mit ihrem Holzzug am Anschlussgleis des Sägewerks Hübel & Platzer. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
Korbinian Eckert

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 352 1200x900 Px, 07.09.2015

Abfahrt! (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
Korbinian Eckert

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 338 1200x799 Px, 03.09.2015

Mittagspause im Sägewerk Hübel & Platzer. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
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 371 1200x799 Px, 03.09.2015

64 250 steht mit ihrem Holzzug am Anschlussgleis des Sägewerks Hübel & Platzer. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
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 307 1200x800 Px, 03.09.2015

Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
Korbinian Eckert

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 306 1200x799 Px, 03.09.2015

Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
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 294 1200x799 Px, 02.09.2015

Kohleverladung in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
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 298 1200x800 Px, 02.09.2015

Hier begann alles für einen der heute größten Straßenwalzenproduzenten der Welt: Die Firma Hamm, gegründet von den Brüdern Franz und Anton Hamm im Jahr 1878 hat in der Falkenbergerstraße neben dem Bahnhofsgelände seinen Ursprung. Ab 1911 wurden motorgetriebene Straßenwalzen konstruiert, die Maschinenfabrik entwickelte sich zu einem weltweit exportierenden Unternehmen. Die Firma – inzwischen Teil der internationalen WIRTGEN-GROUP – nahm 2002 in Tirschenreuths neuem Industriegebiet mit Gleisanschluss (seit 1983) das modernste Walzenwerk Europas in Betrieb. Sie blieb Bahnkunde fast bis zur Streckenstilllegung mit etwa 25 Wagons jährlich, früher einmal waren es bis zu 150. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
Korbinian Eckert

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 322 1200x800 Px, 02.09.2015

Ein Merkmal des Bemühens um rationelle Betriebsführung auf dieser Strecke waren die „GmP“: Güterzüge, denen Personenzugwagen angehängt waren. Dies war zuletzt – in den 70er Jahren - so gut wie einmalig bei der Deutschen Bundesbahn. Die Personenwagons waren die wegen ihrer aus Stahlblech gebauten und deshalb geräuschvoll dröhnenden Wagenkästen sogenannten „Donnerbüchsen“, die Kult-Personenwagen der Eisenbahnfreunde schlechthin, zweiachsig mit offenen Einstiegsplattformen am Wagenende. Die letzten drei Donnerbüchsen der Deutschen Bundesbahn überhaupt (84 803 Nür, 84 865 Nür und 85 466 Nür) wurden bis mindestens 1974 auf der Strecke Wiesau - Tirschenreuth eingesetzt. Deren Besonderheit: eine wageneigene Ofenheizung, weil diese Wagons auch in den GmP mit der V 60 eingesetzt waren, welche als Lok für den Rangierdienst und kurze Güterzüge nicht mit einer Zugheizeinrichtung ausgerüstet war. Nach ihrer Ausmusterung kamen diese drei Tirschenreuther Donnerbüchsen ins Eisenbahnmuseum DarmstadtKranichstein. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth). 03.04.2015 
Korbinian Eckert

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 559 1200x798 Px, 02.09.2015

Diese Bild gibt einen kleinen Überblick über das Modell: Rechts das Bahnhofsgebäude, links das Sägewerk Hübel&Platzer. Der Schienenbus steht auf Gleis 1. Nach "oben" hinaus geht es Richtung Bärnau, in die andere Richtung zur Hauptbahn nach Wiesau. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
Korbinian Eckert

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 462 1200x798 Px, 02.09.2015

Früher Normalität, heute Mangelware. An den Provinzbahnhöfen gab es damals noch angrenzend ein Hotel, wie hier in Tirschenreuth. (Bahnhofsmodell Tirschenreuth), 03.04.2015 
Korbinian Eckert

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 283 1200x799 Px, 01.09.2015