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Kommentare zu Bildern von Volker Stöckmann



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PRESS/IntEgro 155 045-9 mit Holztransportzug (leer) bei der Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.7.2017 13:10
Eine schönes Farbgebung der 155, auch wenn diese (zumindest auf diesem Bild) die Form der Lok etwas unvorteilhabt betont.
einen lieben Gruss
Stefan

Die schöne über PRESS eingestellte 242 001-6 (142 001-7) mit einem altem DR Reisezugwagen (Sonder- oder Überführungsfahrt?) bei der Durchfahrt Bf. Berlin-Hohenschönhausen, 27.07.17 (zum Bild)

Michael Edelmann 29.7.2017 2:29
Hallo Volker,
Du hast durchaus recht, die 242 und 211 der Ex-Reichsbahn machen auch heute noch einen guten Eindruck, insbesondere, wenn es sich, wie hier, um die grüne Original-Lackierung handelt! Das sind für mich noch schöne Kindheits- und Jugenderinnerungen. Danke, fürs Zeigen!

Liebe Grüße!
Micha

Neu ist jetzt aktuell, das die Kreuzfahrer-Sonderzüge zwischen Berlin-und Warnemünde auch in einer Doppelstockwagen-Relation mit DB Taurus bedient werden, hier 182 007 am 19.07.17 Berlin Wuhlheide auf der Fahrt zur Bereitstellung. (zum Bild)

Stefan Pavel 22.7.2017 5:37
Moin Volker,

Hierbei handelt es nur um eine Außnahme für den Kreuzfahrer,schönes Bild gefällt mir.

Mfg
Stefan

Nun also tatsächlich noch Ende 2016, eine Testfahrt mit einem TWINDEXX Vario Doppelstock-Triebzug von Bombardier (wohl für den Regio Planeinsatz als Main-Spessart-Express ab Mitte 2017), wobei die beiden Mittelwagen wohl aus dem Twindexx IC-Bestand erstmal genommen wurden, es handelt sich um die Triebwagen 445 007-1 + 445 006-3 (interessant BR 445? wie der Prototyp Meridian einst) am 13.12.16 Berliner Außenring Höhe Berlin Marzahn. (zum Bild)

Stefan Pavel 15.7.2017 8:18
Moin Volker,

schönes Bild vom Twindexx Vario die hier gezeigten Steuerwagen 445 007 und 445 006 sind für das Bh Rostock.

Mfg
Stefan

Echt interessant fand ich diesen nostalgischen aber in sehr gutem Zustand befindlichen SKL vom Hersteller Windhoff Typ Klv53 (Bj.1979) Bezeichnung 53 07465 der Fa. HANS STRUBE GLEISBAU-HOCHBAU-TIEFBAU GMBH bei der Durchfahrt Bf. Hamburg-Harburg am 20.06.17 (zum Bild)

Jonas Krantz 12.7.2017 12:43
Fast... der 746 gehört zwar auch uns, steht aber gerade in der Halle. Auf dem Bild ist vorne 819 und hinten 649 zu sehen.

Ob diese 101ér nun optisch ein Highlight ist, da bin ich mir auch nicht so sicher, aber immer noch besser als ROT!!!! Heute war der IC 2241 aus Münster mit der 101 112-1 "RHEINGOLD" beige-blau (das ist die Werbefolie der Fa. www.13plus.de) bespannt, hier bei der Einfahrt am 12.06.17 Bf. Berlin-Ostbahnhof. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.6.2017 17:51
Hallo Volker, ganz ist die 101 112-1 das Rot auch nicht losgeworden.
Wären alle 101 so gestrichen, würden wir uns wohl sehr über eine rote 101 freuen...
Aber gut sieht sie schon aus die "Rheingold" 101.
einen lieben Gruss
Stefan

Richard Uhrig 11.7.2017 21:21
Sie ist auf jeden Fall ein "Eye-Catcher" und hebt sich wohltuend von den roten Schwestern ab. Noch schöner wäre eine komplette Garnitur in diesem Design, klassische TEE-Wagen sind ja noch genügend im DB Bestand.

298 320-3 mit einem Übergabezug bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld am 27.06.17 (zum Bild)

Dennis Fiedler 30.6.2017 18:00
Sehr schöne Aufnahme. Kennst du die Zeiten diees Zuges würde diesen Sommer die V100 Ost der DB gerne mal ablichten.

Volker Stöckmann 1.7.2017 10:44
Hallo Dennis,

richtig feste Zeiten gibt es nicht, allerdings ist die Wahrscheinlichkeit zum Beispiel zwischen 9:00 - 12:00 am S-Bhf. Berlin-Springpfuhl ein bis zwei Übergabezüge mit verschiedenen DB 298érn aus Richtung bzw in Richtung Industrieübergabe Nordost zu sichten bei fast 100 % wochentags.

Grüße Volker

Während im Bhf. Berlin Karow die Abflüsse die Wassermassen nicht mehr bewältigen und der gesamte Bahnsteig langsam unter Wasser steht fährt die NEB der Linie RB27 nach Wandlitzsee mit dem VT 734 am Bahnsteig ein, währenddessen fährt die Railpool-Lok 185 692-1 der HSL auf das gerade rote Haltesignal zu, 29.06.17 (zum Bild)

Dennis Fiedler 30.6.2017 17:59
Geile Regenaufnahme. Gefällt mir sehr gut.

Der ”Berlin Night Express” Berlin – Malmö der Fa. Snälltåget aus Schweden mit der von GVG angemieteten WFL 155 159-7 fährt zur Bereitstellung Richtung Berlin Hbf. (tief)wo der Zug lt. Sommerfahrplan jeden Mittwoch, Freitag und Sonntag bis 13.08.17 um 19:07 als D 300 abfährt, hier am 28.06.17 Berlin Greifswalder Str. wo man ihn an den genannten Tagen gut ab ca. 18:15 ablichten kann. (zum Bild)

Frank Paukstat 29.6.2017 19:12
Da muss ich mich wohl mal zur Greifswalder Straße aufmachen. Die Traktion macht auch mit der 155er richtig was her.
Gruß, Frank

Ein Highlight und echte Überraschung, da hat sich die DB Cargo doch tatsächlich im Mai 2017 nach Jahren mal wieder eine eigene 189ér gegönnt und gekauft (ich dachte die MRCE Leasing-Verträge sind so lukrativ). Sie strahlt noch recht schön in weiß mit rotem Frontstrich und großem DB Frontlogo, hier mit einem Ganzzug polnischer offener Güterwagen bei der Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.6.2017 17:58
Wunderschön das strahlende Weiss, fragt sich nur für wie lange...
einen lieben Gruss
Stefan

Der RB26 nach Kostrzyn (Polen) mit NEB 632 021 + 632 ??? am 16.12.16 Berlin Friedrichsfelde. (zum Bild)

Volkmar Döring 27.6.2017 22:42
Hallo Volker,
das ist aber nicht der dreiteilige sondern der zweiteilge PESA LINK, also bitte bei 632 einordnen.
Ansonsten schönes Bild.
Gruß Volkmar

Interessant sind diese mir unbekannten Schlafwagen, die das Unternehmen BTE hier in ihrem Autoreisezug verwendet, mit österreichischer Registrierung mit der Nr. A-BTEX 61 81 70-70 001-6 am 20.06.17 Bf. Hamburg-Harburg. Ich hab mal nach recherchiert, das sind Wagen vom Typ P, Edelstahl-Schlawagen die einst 1955 für die klssische CIWL gebaut wurden und dann Mitte der 90ér modernisiert und umgebaut wurden für die ÖBB, NS und NMBS/SNCB, u.a. modernisiert mit 10 geräumigen Dreibettzimmern je Wagen. Jetzt also neu für die BTE im Einsatz und immer noch aktuell laufen als Wagengattung WLAB für Nachtzüge mit Geschwindigkeiten bis 160 km/h. (zum Bild)

Andreas Strobel 24.6.2017 11:59
Du Volker, das müssten ehemalige Eurofima-Wagen sein mit Alu-Profilkarossen sein....will mich aber nicht zuweit damit aus dem Fenster lehnen....ich meine sogar, das die auch bei der ÖBB und FS gelaufen sind. https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b4/WLABm_61_81_70-70_001-6_A-CWL_Z%C3%BCrich_HB_071212_EN464.jpg

Ein netter Kontrast, die RHEINGOLD 101 112-1 mir dem IC 2241 auf Gleis 2 und daneben der Polen Husarz 5 370 002 mit dem EC 43 nach Warszawa Wschodnia am Gleis 1 am 12.06.17 Bf. Berlin-Ostbahnhof. (zum Bild)

G. G. 13.6.2017 0:46
Ein nicht alltägliches Bild ist da gelungen, schon allein wegen der Farben! Toll.

Stefan Wohlfahrt 13.6.2017 17:53
Eine "Bundesbahn" E-Lok steht neben einer Werbe PKP Lok - schon ein netter Kontrast.
einen lieben Gruss
Stefan

Auch wenn er mit 50 Minuten Verspätung einfuhr, den wollte ich nun endlich auch mal ablichten. Nur Montags noch bis Ende Juli ist der IRE 18447 von Hamburg nach Berlin am frühen Vormittag mit dem Diesellokgespann 218 387-9 + 218 460-4 "Conny" bespannt, hier bei der Einfahrt BF. Berlin Ostbahnhof, 12.06.17 (zum Bild)

G. G. 13.6.2017 0:47
Interessantes Gespann - aber warum? Gibt keine Mietloks mehr?

Thomas Wendt 13.6.2017 7:07
Oh, das habe ich ja gar nicht mitbekommen. Dabei fuhr ich erst kürzlich nach Hamburg. Allerdings doch mit ICE, geht ja schneller.

HSL mit der 185 600-4 und Transportzug mit fabrikneuen VW-Crafter Nutzfahrzeugen aus polnischer Produktion am 17.05.17 Berlin-Wuhlheide. Viele Grüße an den Tf !!! (zum Bild)

Johannes Klein 2.6.2017 16:00
Viele Grüße zurück! :-)
Klasse Bild!

Die von Alstom angemietete Hybrid Lok (90 80 1001 007-6 D-ALS) für die FPC/ФПК/JSC FEDERAL PASSENGER COMPANY kann nun fast täglich bei den Rangiertätigkeiten mit den russischen Talgo-Nachthotelzügen in Bf. Berlin-Lichtenberg beobachtet werden, 13.02.17 (zum Bild)

misterflash 2.6.2017 12:24
Leider keine H3. H3 = Hybrid 3-Achsen. Die Lok auf dem Bild hat 4 Achsen

Sorry

Marc 2.6.2017 12:35
01.07.1999 DB Cargo AG "298 074-6"
01.09.2003 Railion Deutschland AG "298 074-6"
30.10.2008 z-Stellung
01.11.2012 Ausmusterung [Bh Seddin]
28.08.2010 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal "298 074-6"
Umbau durch ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal
[gemäß Umbaukonzept "BR 203.7" (Hybridlok)]
31.01.2013 Inbetriebnahme als "1001 007-8" [NVR-Nummer: 90 80 1001 007-6 D-ALS]
2013 Vermietung an V.A.G. Transport GmbH & Co. OHG, Werk Wolfsburg "Lok 9"
2016 Vermietung an Talgo (Deutschland) GmbH, Berlin "1001 007-8"

Korrekte Kategorie hier: D'land/Hybridloks (90 80)/ BR 1001 (Alstom, ex DR V 100)

MfG M.

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