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Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt.

Kurz vor Etzgen bemerkt man kaum, dass das Grün hinter der Limmat den Rhein verdeckt. Der Nachbau des ersten Schweizer Zuges ist hier auf der letzten Fahrt des Wochenendes. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Kurz vor Etzgen bemerkt man kaum, dass das Grün hinter der Limmat den Rhein verdeckt. Der Nachbau des ersten Schweizer Zuges ist hier auf der letzten Fahrt des Wochenendes. Oktober 2022
Olli

Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt.

Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite, während sich einige Verkehrsteilnehmer über die ungewöhnliche Begegnung wundern. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite, während sich einige Verkehrsteilnehmer über die ungewöhnliche Begegnung wundern. Oktober 2022
Olli

Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. 

Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite auf dem Weg nach Laufenburg. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Bei Rheinsulz erreicht die Abendsonne die Spanisch Brötli Bahn von der Rheinseite auf dem Weg nach Laufenburg. Oktober 2022
Olli

Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. 

Auf der letzten Fahrt ist das Einfahrtsignal nach Laufenburg bereits auf Fahrt, die Sonne reicht gerade um die Limmat zu beleuchten. Im Hintergrund die bekannte Grenzbrücke von Laufenburg, bei der die Ingenieure den Unterschied vom Wasserstand von Nordsee und Mittelmeer falsch rum berücksichtigten und man sich  in der Mitte verfehlte , das ging fast 60 cm daneben, aber man konnte auf deutscher Seite dann die Straße entsprechend tieferlegen. Oktober 2022
Zum 175-Jährigen hat die SBB Historic die Spanisch Brötli-Bahn ausgepackt. Auf der letzten Fahrt ist das Einfahrtsignal nach Laufenburg bereits auf Fahrt, die Sonne reicht gerade um die Limmat zu beleuchten. Im Hintergrund die bekannte Grenzbrücke von Laufenburg, bei der die Ingenieure den Unterschied vom Wasserstand von Nordsee und Mittelmeer falsch rum berücksichtigten und man sich "in der Mitte verfehlte", das ging fast 60 cm daneben, aber man konnte auf deutscher Seite dann die Straße entsprechend tieferlegen. Oktober 2022
Olli





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