Bilder von Günther Glauz<span title="† 2009">†</a>

Triebzüge 8402 DART und 2715 Commuter, beide Iarnrod Eireann (Irische Staatsbahn) am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Die 8400-Class ist gut an der einteiligen Frontscheibe zu erkennen. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700, Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8400

 2672 800x542 Px, 08.04.2005 

Triebzug 2719 am 16.02.2005 auf einen Abstellgleis in Limerick Junction. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 944 800x447 Px, 29.03.2005

Triebzug 2722 am 16.02.2005 in Limerick Junction 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700, Irland und Nordirland / Bahnhöfe / Limerick Junction / Stáisiún Ghabhal Luimnigh

 832 800x598 Px, 29.03.2005

2806 nach Arklow in alter Lackierung fährt am 17.02.2005 durch die Haltestelle Dublin-Clontarf Road. Die zweite Zwei-Wagen-Einheit ist in moderner grüner Lackierung. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2800

 1231 800x589 Px, 25.03.2005

Triebzug 2723 mit zweiter Zwei-Wagen-Einheit am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 984 800x565 Px, 25.03.2005

2719 am 16.02.2005 im Bahnhof Waterford. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 913 800x576 Px, 25.03.2005

Triebzug 2602 nach Mallow am 15.02.2005 im Bahnhof Cork. Die 2600-Class unterscheidet sich von der 2700-Class durch größere Stirnfenster und ein etwas anderes Raumprofil. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2600

 1362 800x542 Px, 25.03.2005

Diesel-Triebzug 2602 am 15.02.2005 in der Endhaltestelle auf der Insel Corbh, sie liegt in der Mündung des Flusses Lee vor der Stadt Cork, das Containerschiff kommt von Cork und fährt in Richtung Atlantik. Die Bahn führt über Brücken und Dämme vom Festland zur Insel. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2600

 1285 800x600 Px, 25.03.2005 

Dart 8104 und Commuter 2723 (Diesel)am 17.02.2005 im Bahnhof Dublin-Connolly. Connolly ist ein Kopfbahnhof mit Bahnsteighalle, rechts daneben sind aber 3 Durchgangsgleise (Bild), die Strecke führt als Hochbahn wie in Berlin durch die City nach Süden, Dublin-Pearse - Rosslare Europort. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Elektrotriebzüge / DART-8100, Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 2700

 1841 800x522 Px, 07.03.2005

Inneneinrichtung Commuter 2904 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000

 1237 800x600 Px, 07.03.2005

Commuter 2904 am 14.02.2005 in Dublin-Tara Street, diese Station liegt am nächsten zum Zentrum. 
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Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000

 1192 800x543 Px, 07.03.2005

Ab 2007 sollen in Irland diese modernen InterCity-Triebzüge fahren, wer mehr darüber wissen will, über die Internet-Adresse auf dem Plakat ist mehr zu erfahren (in Englisch). Zur Zeit fahren InterCity-Züge mit der sechsachsigen Dieselelektrischen-GM-Lok 201-Class, vermutlich wegen ihren schweren Gewicht ganz schöne "Gleiskiller". 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 22000 ICR-Intercity

 1577  1 800x600 Px, 28.02.2005

Diesel-Triebzug 2909 von Commuter, einer Tochtergesellschaft von Iarnrod Eireann, am 14.02.2005 in Dublin-Maynooth. Commuter ist in Irland etwas ähnliches wie bei uns DB-Regio. 
Günther Glauz†

Irland und Nordirland / Dieseltriebzüge / IE Class 29000

 1099 800x600 Px, 20.02.2005

Bilder von Günther Glauz†