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Bilder von Günther Glauz

17 Bilder
Peronenwagen der TILO (Treni Regionali Ticino Lombardia) am 15.07.2007 in Tirano.
Peronenwagen der TILO (Treni Regionali Ticino Lombardia) am 15.07.2007 in Tirano.
Günther Glauz

Steuerwagen der TILO (Treni Regionali Ticino Lombardia) am 15.07.2007 in Tirano.
Steuerwagen der TILO (Treni Regionali Ticino Lombardia) am 15.07.2007 in Tirano.
Günther Glauz

Doppelstock-Steuerwagen am 14.11.2006 im Bahnhof Gallarate.
Doppelstock-Steuerwagen am 14.11.2006 im Bahnhof Gallarate.
Günther Glauz

Nahverkehrswagen am 31.01.2006 in Palermo C.
Nahverkehrswagen am 31.01.2006 in Palermo C.
Günther Glauz

Italien / Personenwagen / Mitteleinstiegswagen

1349 800x595 Px, 10.02.2006

Schlafwagen Treno Notte Class der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Schlafwagen Treno Notte Class der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Günther Glauz

Italien / Personenwagen / Schnellzugwagen | UIC-X

2467 800x598 Px, 10.02.2006

Schlafwagen Treno Notte Comfort der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Schlafwagen Treno Notte Comfort der FS am 31.01.2006 in Palermo C (Nachtzug EX 1932 Palermo C - Venezia S.Lucia).
Günther Glauz

Italien / Personenwagen / Schnellzugwagen | UIC-X

2408 800x588 Px, 09.02.2006

Steuerwagen BR RPm der FdS am 20.10.2005 auf Gleis 1, dem 3-Schienengleis, im Bahnhof Sassari.
Steuerwagen BR RPm der FdS am 20.10.2005 auf Gleis 1, dem 3-Schienengleis, im Bahnhof Sassari.
Günther Glauz

Dreiteiliger Triebzug bestehend aus einen Steuerwagen RPm und zwei Motorwagen ADm der FdS am 20.10.2005 auf dem 3-Schienengleis am Bahnsteig 1 in Sassari abfahrbereit nach Alghero, der 3. Schmalspurstrecke von Sassari. Der Bahnhof hat folgende Bahnsteiggleise: 3 Normalspur-Durchgangsgleise, 1 3-Schienen-Durchgangsgleis und 2 Meterspur-Stumpfgleise.
Dreiteiliger Triebzug bestehend aus einen Steuerwagen RPm und zwei Motorwagen ADm der FdS am 20.10.2005 auf dem 3-Schienengleis am Bahnsteig 1 in Sassari abfahrbereit nach Alghero, der 3. Schmalspurstrecke von Sassari. Der Bahnhof hat folgende Bahnsteiggleise: 3 Normalspur-Durchgangsgleise, 1 3-Schienen-Durchgangsgleis und 2 Meterspur-Stumpfgleise.
Günther Glauz

Steuerwagen RPm und Motorwagen ADm der FdS am 20.10.2005 in Nulvi. Der Steuerwagen hat nur einen Führerstand, Lampen nur einseitig, keine Auspufftöpfe auf dem Dach und Gepäckraum mit Rollotür. Neu lackierte Triebzüge haben nur noch eine 13stellige Computer-Nummer, die Typ-Buchstaben fehlen da.
Steuerwagen RPm und Motorwagen ADm der FdS am 20.10.2005 in Nulvi. Der Steuerwagen hat nur einen Führerstand, Lampen nur einseitig, keine Auspufftöpfe auf dem Dach und Gepäckraum mit Rollotür. Neu lackierte Triebzüge haben nur noch eine 13stellige Computer-Nummer, die Typ-Buchstaben fehlen da.
Günther Glauz

Nahverkehrswagen mit Werbung am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Nahverkehrswagen mit Werbung am 29.08.2004 in Bozen Hbf.
Günther Glauz

Nahverkehrs-Steuerwagen mit Hocheinstieg und Übergang am 07.09.2004 in Franzensfeste, diese Art Steuerwagen gab's bei der DB auch einmal, ist aber schon einige Zeit her.
Nahverkehrs-Steuerwagen mit Hocheinstieg und Übergang am 07.09.2004 in Franzensfeste, diese Art Steuerwagen gab's bei der DB auch einmal, ist aber schon einige Zeit her.
Günther Glauz

Bahnhof Franzensfeste, hier zweigt die Strecke in's Pustertal nach Innichen - Lienz/Ost-Tirol ab. Am Gleis 1 steht am 07.09.2004 der R 10979 Franzensfeste - Innichen abfahrbereit.
Bahnhof Franzensfeste, hier zweigt die Strecke in's Pustertal nach Innichen - Lienz/Ost-Tirol ab. Am Gleis 1 steht am 07.09.2004 der R 10979 Franzensfeste - Innichen abfahrbereit.
Günther Glauz

R 33960 Bologna - Brenner fährt am 07.09.2004 in den Bahnhof Sterzing ein, vorn ein Steuerwagen mit Tiefeinstieg und Übergang. Die italenischen Wendezüge fahren in Richtung Brenner immer mit Steuerwagen vorn, damit die Lok am Brenner nicht in den Wechselstrombereich kommt.
R 33960 Bologna - Brenner fährt am 07.09.2004 in den Bahnhof Sterzing ein, vorn ein Steuerwagen mit Tiefeinstieg und Übergang. Die italenischen Wendezüge fahren in Richtung Brenner immer mit Steuerwagen vorn, damit die Lok am Brenner nicht in den Wechselstrombereich kommt.
Günther Glauz

IR 2265 Brenner - Bologna hält am 07.09.2004 in Gossensass. Hinten ist ein Steuerwagen mit Tiefeinstiegen und Übergang, die Züge fahren in Italien links. Im Hintergrund die hohe Autobahnbrücke bei Gossensass.
IR 2265 Brenner - Bologna hält am 07.09.2004 in Gossensass. Hinten ist ein Steuerwagen mit Tiefeinstiegen und Übergang, die Züge fahren in Italien links. Im Hintergrund die hohe Autobahnbrücke bei Gossensass.
Günther Glauz

Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der Wagen hat vorn einen Tiefeinstieg, in diesen Wagenteil befindet sich ein Behinderten- und ein Fahrrad-Abteil, darauf könnte die DB AG auch mal kommen!
Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der Wagen hat vorn einen Tiefeinstieg, in diesen Wagenteil befindet sich ein Behinderten- und ein Fahrrad-Abteil, darauf könnte die DB AG auch mal kommen!
Günther Glauz

Nahverkehrs-Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Nahverkehrs-Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner.
Günther Glauz

Moderner Nahverkehrs-Steuerwagen der FS im Mai 2000 in Tirano
Moderner Nahverkehrs-Steuerwagen der FS im Mai 2000 in Tirano
Günther Glauz





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