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Bilder von Günther Glauz

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Triebzüge BR 0600 (Diesel) und modernisierte Baureihe 2200 (Elektro) am 14.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, er wurde um sechs Gleise (11 bis 16) erweitert und einen Tag vorher in Betrieb genommen, zwei Tage vorher wurden die Gleise 15 und 16 noch eingeschottert. In Zukunft enden hier die Regional- und Regional-Express-Züge, nur noch die  Urban -Züge (BR 3400) fahren zum Bahnhof Sao Bento.
Triebzüge BR 0600 (Diesel) und modernisierte Baureihe 2200 (Elektro) am 14.05.2006 im Bahnhof Porto Campanha, er wurde um sechs Gleise (11 bis 16) erweitert und einen Tag vorher in Betrieb genommen, zwei Tage vorher wurden die Gleise 15 und 16 noch eingeschottert. In Zukunft enden hier die Regional- und Regional-Express-Züge, nur noch die "Urban"-Züge (BR 3400) fahren zum Bahnhof Sao Bento.
Günther Glauz

Diesel-Triebzug BR 0600 am 06.05.2003 Im Bahnhof Porto Sao Bento.
Diesel-Triebzug BR 0600 am 06.05.2003 Im Bahnhof Porto Sao Bento.
Günther Glauz

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

1020 800x597 Px, 31.05.2003

Diesel-Triebzug BR 0600 am 06.05.2003 in Porto Sao Bento.
Diesel-Triebzug BR 0600 am 06.05.2003 in Porto Sao Bento.
Günther Glauz

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

923 800x600 Px, 26.05.2003

Diesel-Triebzug BR 0600 am 06.05.2003 in Porto Sao Pento.
Diesel-Triebzug BR 0600 am 06.05.2003 in Porto Sao Pento.
Günther Glauz

Portugal / Dieseltriebzüge / Serie 0601-0640

845 800x597 Px, 18.05.2003





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