Bilder von André Breutel

Das Saint-Ursane-Viadukt fotografiert im September 2010 mit eine LOMO Lubitel 2 von 1955 und einem Kodak Portra 160VC. 
André Breutel

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

 576  3 615x619 Px, 12.02.2012

Vor dem Lokschuppen der DFB in Realp. Fotografiert im August 2010 mit einer Ihagee EXA 500 von 1967. 
André Breutel

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 384 814x545 Px, 12.02.2012

99 6001 in Alexisbad. Fotografiert im September 2010 mit einer Ernemann Film-K von 1918. 
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 557  2 815x559 Px, 12.02.2012

99 6001 in Alexisbad. Fotografiert im März 2010 mit einer EHO Box 152. 
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 387 814x564 Px, 12.02.2012

C.P. E 164 in Pré-Petitjean. Fotografiert mit einer Balda Poka 2 von 1934. 
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 385 814x564 Px, 12.02.2012

Eine meiner schönsten Kameras ist die Exakta Varex IIa. Es ist schon eine riesen Freude den Zug im Schachtsucher anfahren zu sehen. Aber im Zeitalter der Zoomobjektive ist es schon ein schwere Schritt zurück wieder mit 50mm Festbrennweite zu fotografieren. Aber das ist nun die experimantale Fotografie. 
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 738 800x533 Px, 12.04.2010

Box-Kameras, wie die Zeiss Icon Box Tengor 54/2 von 1931, eignen sich durch ihre hohe Verschlusszeit von 1/30 nicht zum Fotografieren von bewegenden Objekten. Obwohl 199 872 mit der Schneefräse in langsamer Fahrt Drei-Annen-Hohne verlässt, hat der Zug schon eine unschärfe. 6x9 Farbnagativ auf Rollfim 120, ISO 400. Belichtzeit 1/30, Blende 18. 
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 1186 799x549 Px, 26.03.2010

In der verbessert Form der Zeiss Icon Box Tengor 54/2 von 1931 gab es ein System von drei Wechsellinsen. Somit war es jetzt auch für den "einfachen Mann" möglich im Nahbereich ab 1,5m zu fotografieren. 6x9 Farbnegativ auf Rollfilm 120, ISO 400. Belichtzeit 1/30, Blende 18. 
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 305 549x799 Px, 26.03.2010

Die in den Bahnhof Drei-Annen-Hohne einfahrende 99 7232 wurde 1954 im LKM Babelsberg hergestellt. Die AGFA Billy 1, mit der ich den Zug fotografierte, wurde 1932 im AGFA Kamerawerk München hergestellt und ist somit 22 Jahre älter. 6x9 Farbnegativ auf Rollfilm 120, ISO 100. Belichtzeit 1/100, Blende 11. Die Lokomotivfront hat eine leichte unschärfe. Aber das macht ein Großteil der 75 Jahre jüngeren Digicams auch;-) Das Foto wurde digital nicht nachbearbeitet. 
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 456 800x498 Px, 26.03.2010

Mit 110 km/h fuhr der Signatur am 15.03.2010 durch Vestby. Ich fotografierte ihn mit eine Agfa Billy Record von 1936 im Format 6x9 auf einen Rollfilm 120, ISO 100. Belichtzeit: 1/100, Blende 16. Die relativ gute Schärfe des schnellen Objektes hat mich überrascht. Der Umgang mit dem Brilliantsucher ist sehr schwer. Deshalb ist das Bild auch leicht schief. Es ist aber digital unbearbeitet, worauf ich viel Wert lege. 
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 430  3 799x549 Px, 26.03.2010