Von Leipzig aus konnte man schon zu Zeiten der DR bis Reichenbach/Vogtland oberer Bahnhof unter Fahrdraht fahren.
Nur noch wenige Kilometer fehlten im Mai 2013 bis zum Lückenschluß zwischen Plauen oberer Bahnhof und Hof.
Geplant ist eine S-Bahn Linie von Leipzig bis Hof, die 612er nach Dresden sollen vorerst noch weiter fahren, zumindest die IRE Züge.
Die Leistungen Erfurter Bahn nach Gera werden mit Dieseltriebwagen erhalten bleiben, denn deren Fahrziele liegen im Bereich des Fahrdraht losen Eisenbahnwesens.
Ein 612er Doppel hat die höchste Stelle der Strecke im Vogtland erreicht und hat das Endziel Dresden, der nächste planmäßige Halt von RE 3791 wird in Plauen oberer Bahnhof sein.
Bahnstrecke 6362 Leipzig - Hof Erhard Pitzius
Trotz Fahrdraht (noch ohne Strom) und Masten.....
immer noch ein guter Standpunkt, die kleine Straßenbrücke über die Strecke Hof - Plauen - Reichenbach beim großen Viadukt von Unterkotzau.
612 110 (mit leicht verblasstem Lack) und ein weiterer 612 er haben gerade Hof Hbf. verlassen und machen sich auf den Weg nach Dresden.
In ca. 6 Kilometern unterfährt das Gespann die A 72 und überfährt kurz danach die Grenze zu Sachsen.
20 Mai 2012 Erhard Pitzius
Die Rapsblüte ist fast vorbei.....
Landschaft mit KBS 530/545 und 612er zwischen Gutenfürst und Grobau im Vogtland.
Straße und Bahnlinie laufen hier 200 Meter parallel voneinander.
Oftmals fährt der Franken - Sachsen Express nur noch als solo Einheit.
Im Hintergrund noch ein Relikt aus der DDR Vergangenheit, Flutlichtmasten des ehemaligen Grenzbahnhofes Gutenfürst.
24 Mai 2012 Erhard Pitzius
612 169 und ein weiterer 612er sind auf den Höhen des Vogtlandes unterwegs. Der IRE Nürnberg - Dresden hat den Scheitelpunkt der Strecke Hof - Plauen hier bei Reuth erreicht. In Richtung Plauen geht es nun wieder langsam bergab. Rechts ist der Anschluß der Recycling Firma Derichebourg zu sehen.
03.08.2012 Erhard Pitzius
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