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Bayern Fotos

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612 579 am 26.08.2019 auf der Rangierfahrt durch Bf Immenstadt, um später von Gleis 3 aus als RE 3888 wieder nach Ulm zurückzukehren.
612 579 am 26.08.2019 auf der Rangierfahrt durch Bf Immenstadt, um später von Gleis 3 aus als RE 3888 wieder nach Ulm zurückzukehren.
Michael Gottlieb

RE 3987 von Ulm nach Lindau am 26.08.2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Immenstadt im Allgäu. 612 569 vorne wird von Immenstadt aus alleine dorthin frahren; während das hintere Triebfahrzeug 612 579 später wieder nach Ulm zurückkehren wird.
RE 3987 von Ulm nach Lindau am 26.08.2019 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Immenstadt im Allgäu. 612 569 vorne wird von Immenstadt aus alleine dorthin frahren; während das hintere Triebfahrzeug 612 579 später wieder nach Ulm zurückkehren wird.
Michael Gottlieb

648 318 als RB 58845 von Markt Erlbach nach Fürth (Bay.) Hbf bei Wilhermsdorf, 02.05.2019
648 318 als RB 58845 von Markt Erlbach nach Fürth (Bay.) Hbf bei Wilhermsdorf, 02.05.2019
Korbinian Eckert

648 323 als RB 58836 von Fürth (Bay) Hbf nach Markt Erlbach bei Wilhermsdorf, 02.05.2019
648 323 als RB 58836 von Fürth (Bay) Hbf nach Markt Erlbach bei Wilhermsdorf, 02.05.2019
Korbinian Eckert

RE von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn am 23.08.2019 mit 245 035.
RE von Lindau Hbf nach Stuttgart Hbf bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn am 23.08.2019 mit 245 035.
Michael Gottlieb

629 006 als RB von Friedrichshafen Hafenbahnhof nach Lindau Hbf beim Halt im Bahnhof Nonnenhorn am 23. August 2019.
629 006 als RB von Friedrichshafen Hafenbahnhof nach Lindau Hbf beim Halt im Bahnhof Nonnenhorn am 23. August 2019.
Michael Gottlieb

245 035 schiebt am 23.08.2019 einen RE nach Lindau aus dem Bahnhof von Nonnenhorn, nachdem eine RB aus Lindau kommend nach Gleis 1 gefahren ist, aus Gleis 2 in die eingleisige Strecke der Bodenseegürteöbahn.
245 035 schiebt am 23.08.2019 einen RE nach Lindau aus dem Bahnhof von Nonnenhorn, nachdem eine RB aus Lindau kommend nach Gleis 1 gefahren ist, aus Gleis 2 in die eingleisige Strecke der Bodenseegürteöbahn.
Michael Gottlieb

Die Zeit der Formsignale nähert sich auf der Bodenseegürtelbahn dem Ende entgegen, denn die ersten neuen Lichtsignale wurden bereits aufgestellt. Am 23.08.2019 ist 628 548 als RB von Lindau nach Friedrichshafen Hafenbahnhof unterwegs, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn.
Die Zeit der Formsignale nähert sich auf der Bodenseegürtelbahn dem Ende entgegen, denn die ersten neuen Lichtsignale wurden bereits aufgestellt. Am 23.08.2019 ist 628 548 als RB von Lindau nach Friedrichshafen Hafenbahnhof unterwegs, hier bei der Einfahrt in den Bahnhof von Nonnenhorn.
Michael Gottlieb

Regelmäßig kann man noch Loks der Baureihe 111 auf der KBS 900 beobachten, insbesondere bei Verstärkerleistungen im Berufsverkehr. Am 08. Juni 2019 konnte ich beispielsweise 111 039 vor dem RE 59407 von Ingolstadt HBF nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Um die stramme Fahrzeit deses Zuges zu halten - sie ist bereits auf die neuen Twindexx-Züge ausgelegt - musste er in sogenannter  Sandwich-Bespannung  geführt werden. Dies bedeutet, dass an Zugspitze wie auch dem -schluss zwei arbeitende Machinen aktiv waren.
Regelmäßig kann man noch Loks der Baureihe 111 auf der KBS 900 beobachten, insbesondere bei Verstärkerleistungen im Berufsverkehr. Am 08. Juni 2019 konnte ich beispielsweise 111 039 vor dem RE 59407 von Ingolstadt HBF nach München HBF bei Vierkirchen im Dachauer Hinterland fotografieren. Um die stramme Fahrzeit deses Zuges zu halten - sie ist bereits auf die neuen Twindexx-Züge ausgelegt - musste er in sogenannter "Sandwich-Bespannung" geführt werden. Dies bedeutet, dass an Zugspitze wie auch dem -schluss zwei arbeitende Machinen aktiv waren.
Christoph Schneider

Ruhig ist es um den angedachten Einsatz der Doppelstock-Garnituren des Herstellers Skoda beim München-Nürnberg-Express geworden. Nach wie vor sind 101er vor verkehrsroten Fernverkehrswagen im schnellen Regionalverkehr zu sehen. Beispielsweise am 07. Juni 2019 die 101 127 vor dem RE 4033 von Nürnberg HBF nach München HBF, hier aufgenommen kurz nach dem Halt in Petershausen bei Vierkirchen.
Ruhig ist es um den angedachten Einsatz der Doppelstock-Garnituren des Herstellers Skoda beim München-Nürnberg-Express geworden. Nach wie vor sind 101er vor verkehrsroten Fernverkehrswagen im schnellen Regionalverkehr zu sehen. Beispielsweise am 07. Juni 2019 die 101 127 vor dem RE 4033 von Nürnberg HBF nach München HBF, hier aufgenommen kurz nach dem Halt in Petershausen bei Vierkirchen.
Christoph Schneider

648 307 als RB 58863 von Markt Erlbach nach Fürth (Bay) Hbf bei Eschenbach, 07.04.2019
648 307 als RB 58863 von Markt Erlbach nach Fürth (Bay) Hbf bei Eschenbach, 07.04.2019
Korbinian Eckert

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