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Bilder von Julian Ryf

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GBRf 92 044  Couperin  ist die letzte Lok der Class 92, die immer noch im British Rail Design rumfährt. Am 27. April 2019 steht sie in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz vor dem Caledonian Sleeper. Die Class 92 wurde ursprünglich für den Einsatz vor Güter- und Nachtzügen durch den Eurotunnel beschafft, was durch die drei runden Designelemente an der Seite gezeigt werden soll.
GBRf 92 044 "Couperin" ist die letzte Lok der Class 92, die immer noch im British Rail Design rumfährt. Am 27. April 2019 steht sie in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf ihren nächsten Einsatz vor dem Caledonian Sleeper. Die Class 92 wurde ursprünglich für den Einsatz vor Güter- und Nachtzügen durch den Eurotunnel beschafft, was durch die drei runden Designelemente an der Seite gezeigt werden soll.
Julian Ryf

GBRf 92028 hat den Caledonian Sleeper nach London Euston am Abend des 27. August 2017 von der Abstellanlage nach Glasgow Central gebracht.
GBRf 92028 hat den Caledonian Sleeper nach London Euston am Abend des 27. August 2017 von der Abstellanlage nach Glasgow Central gebracht.
Julian Ryf

GBRf 92 010, vermietet an Caledonian Sleeper, steht am 20. August 2017 in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf den Nachtzug nach London Euston.
GBRf 92 010, vermietet an Caledonian Sleeper, steht am 20. August 2017 in Edinburgh Waverley abgestellt und wartet auf den Nachtzug nach London Euston.
Julian Ryf





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