125 Jahre Yverdon - Ste-Croix am 1. und 2. September 2018. Le train à vapeur est de retour à Ste-Croix!
La Traction G 2/3 + 3/3 E 206 am 2. September mit dem aufgrund grossen Publikumandrangs verstärkten Zug auf der Fahrt nach Trois-Villes vor der Kulisse von Ste-Croix. Julian Ryf
125 Jahre Yverdon - Ste-Croix am 1. und 2. September 2018. Le train à vapeur est de retour à Ste-Croix!
La Traction G 2/3 + 3/3 E 206 am 2. September mit dem aufgrund grossen Publikumandrangs verstärkten Zug kurz vor Ste-Croix. Julian Ryf
125 Jahre Yverdon - Ste-Croix am 1. und 2. September 2018. Le train à vapeur est de retour à Ste-Croix!
La Traction G 2/3 + 3/3 E 206 am 2. September beim Umfahren in Trois-Villes. Julian Ryf
125 Jahre Yverdon - Ste-Croix am 1. und 2. September 2018. Le train à vapeur est de retour à Ste-Croix!
Für die Pendelfahrten wurde dem Zug am Sonntag aufgrund der vielen Fahrgäste zusätzlich ein ex-MBC-Wagen mitgegeben. La Traction G 2/3 + 3/3 E 206 am 2. September zwischen Trois-Villes und Ste-Croix. Julian Ryf
125 Jahre Yverdon - Ste-Croix am 1. und 2. September 2018. Le train à vapeur est de retour à Ste-Croix!
La Traction G 2/3 + 3/3 E 206 auf Bergfahrt in den Rapilles de Baulmes am Morgen des 2. Septembers. Julian Ryf
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 ziehen ihren Zug bei Les Breuleux-Eglise in Richtung Le Noirmont. Julian Ryf
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Der Zug mit G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 kurz nach Les Reussilles, wo die Überholung durch den Regio abgewartet wurde. Julian Ryf
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 ziehen ihren Zug durch die Kehren in Tramelan bergauf. Julian Ryf
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die bereits von Olli gezeigte Szene (962917) aus meinem Blickwinkel. Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 ziehen ihren Zug unterhalb von Tramelan bergauf. Julian Ryf
La Traction Dampf-Doppeltraktion am 21. August 2016: Die G 2x2/2 E 164 und die G 2/3+3/3 E 206 fahren bei La Chaux-des-Breuleux talwärts. Durch den Pfiff der beiden Loks haben sich die Kühe und Pferde leider aus dem Staub bzw. aus dem Bild gemacht. Julian Ryf
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