Streckenausbau Nassenheide-Oranienburg 2017/18

Streckenausbau Nassenheide-Oranienburg 2017/18 

Heinz Lahs

Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide. Hierzu zählen nachfolgende Schwerpunkte: - Oberbauerneuerung einschließlich der Tragschichten - Neubau Oberleitungsanlage (Rammrohrgründung) - Ersatzneubau „Eisenbahnüberführung Weg Fichtengrund“ - Neubau Bahnsteige Haltepunkt Sachsenhausen einschließlich Ausrüstung - Rückbau Fußgängerunterführung Bahnhof Fichtengrund

Baustelle beendet, SEV eingestellt und sie fahren wieder auf der RB 12.

Die Spitzke V 100-SP-003 (98 80 3202 677-1 D-SLG) mit einer schienengebundene Ramme auf einem Drehgestell-Flachwagen der Bauart Samms abgestellt am 30.08.2018 in Nassenheide.

Die Zweiwege-Schienenfräsmaschine SF 02 W-FS der Fa.

Die schienengebundene Ramme auf einem Drehgestell-Flachwagen der Bauart Samms der Fa.

Die Bauarbeiten zur Streckenertüchtigung im BA Nassenheide-Oranienburg verzögern sich um zwei Monate und somit bleibt die Gleissperre bis Oktober 2018 bestehen.

Nach Abschluss der Ertüchtigungsarbeiten wird dieses Bahnhofsschild wohl auch verschwunden sein.

Aber es ensteht auch schon wieder etwas Neues.

Die Reste einer Fernsprecherbude am 29.11.2017 in der Nähe des ehemaligen Bahnhofs Fichtengrund.

Die Reste des ehemaligen Bahnhofs Fichtengrund am 29.11.2017.

Eine neue Baustelle an der KBS 205, Streckenertüchtigung Berlin-Rostock, jetzt der Abschnitt Oranienburg- Nassenheide.

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