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Die schienengebundene Ramme auf einem Drehgestell-Flachwagen der Bauart Samms der Fa.

(ID 1105019)


Die schienengebundene Ramme auf einem Drehgestell-Flachwagen der Bauart Samms der Fa. Spitzke (81 4865 384-9 D-DB) am 30.08.2018 in Nassenheide.

Die schienengebundene Ramme auf einem Drehgestell-Flachwagen der Bauart Samms der Fa. Spitzke (81 4865 384-9 D-DB) am 30.08.2018 in Nassenheide.

Heinz Lahs 30.08.2018, 610 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1100D, Datum 2018:08:30 16:47:01, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 8/1, ISO800, Brennweite: 18/1

4 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 31.8.2018 11:25

Hallo Heinz,
ein tolles Bild von der Gleisbohrramme der Spitzke.
Liebe Grüße aus Herdorf nach Nassenheide
Armin

Heinz Lahs 1.9.2018 16:50

Hallo Armin,
ich freue mich, dass Dir die Aufnahme der Gleisbohrramme gefällt und noch mehr freue ich, wenn dann wieder im Oktober der reguläre Verkehr aufgenommen wird.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Heinz Hülsmann 1.9.2018 17:34

Hallo Heinz,
ein klasse Blick auf die Ramme, gefällt mir.
Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 2.9.2018 16:24

Hallo Heinz,
ich freue mich, dass Dir meine Aufnahme gefällt.
Vielen Dank für Dein Lob.
Beste Grüße Heinz.

D-GTAX  Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
D-GTAX Sgns 37 80 456 4 114-9 mit 1 Container im Bahnhof Oensingen am 24.07.2026
Hp. Teutschmann

Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Am 11.07.2023 schob der DB Netz 746 017 (99 80 9110 017-7 D-DB) den 37 80 3939 113-1 D-DB in Hannover-Linden Fischerhof Richtung Seelze.
Frank Thomas

Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Transport von drei schweren UP geschweißten Großrohren, verladen auf jeweils auf einem sechsachsige0 Drehgestell-Flachwagen der Gattung Samms 489 der DB Cargo AG, eingereiht in einen gemischten Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg) am 16 Juli 2026. Nach meiner Schätzung haben die Rohre eine Abmessung von Ø 2.500 mm x 60 mm, bei einer Länge von 20 m, so liegt das Stückgewicht bei ca. 75 t. Da die Rohre länger sind als die 16,4 m langen Samms-Wagen, sind jeweils vor und hinter diesen Wagen, leere vierachsige Drehgestell-Flachwagen mit Drehrungen und Stirnwandklappen, jedoch ohne Seitenborde, der Gattung Rmms 664, als Schutz- und Kuppelwagen eingereiht.
Armin Schwarz