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Slovenske ¸eleznice D.o.o. ·S´· Fotos

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Maribor. Der Bahnhof Maribor-Studenci wird an Samstagen vier Mal von Personenzügen angefahren. Am 03.04.2025 steht Slovenske železnice Triebwagen 814 113 abfahrbereit im besagten Bahnhof.
Maribor. Der Bahnhof Maribor-Studenci wird an Samstagen vier Mal von Personenzügen angefahren. Am 03.04.2025 steht Slovenske železnice Triebwagen 814 113 abfahrbereit im besagten Bahnhof.
Armin Ademovic

 Blaue Stunde  in Graz Hauptbahnhof am 28.3.2025 . Neben SZ510.015 erreicht ein GTW 2/6 der StLb den Bahnhof . Einige Minuten später rollt ein CD Railjet auf Bahnsteig 6 daher.
"Blaue Stunde" in Graz Hauptbahnhof am 28.3.2025 . Neben SZ510.015 erreicht ein GTW 2/6 der StLb den Bahnhof . Einige Minuten später rollt ein CD Railjet auf Bahnsteig 6 daher.
Karl Heinz Ferk

Und los gehts für 510.015 nach Maribor. Grenzüberschreitend ohne Fahrzeugwechsel . 28.3.2025
Und los gehts für 510.015 nach Maribor. Grenzüberschreitend ohne Fahrzeugwechsel . 28.3.2025
Karl Heinz Ferk

Und los gehts für 510.015 nach Maribor. Grenzüberschreitend ohne Fahrzeugwechsel . 28.3.2025
Und los gehts für 510.015 nach Maribor. Grenzüberschreitend ohne Fahrzeugwechsel . 28.3.2025
Karl Heinz Ferk

Meine erste  Fotobegegnung  mit dem Slowenischen 510er brachte mir Glück .  geändert fuhr er an diesem Tag in Graz Hauptbahnhof den Bahnsteig 7 an. 28.3.2025
Meine erste "Fotobegegnung" mit dem Slowenischen 510er brachte mir Glück . geändert fuhr er an diesem Tag in Graz Hauptbahnhof den Bahnsteig 7 an. 28.3.2025
Karl Heinz Ferk

Graz Hauptbahnhof am 28. März 2025
510.015 wartet am geändert am Bahnsteig 7 seine Abfahrtszeit ab.
Graz Hauptbahnhof am 28. März 2025 510.015 wartet am geändert am Bahnsteig 7 seine Abfahrtszeit ab.
Karl Heinz Ferk

Unmittelbar nach der Thermen und Bade Region beende ich meine  Verfolgungsjagd  Ein moderner 610er auf dem Weg nach Celje am 12.3.2025
Unmittelbar nach der Thermen und Bade Region beende ich meine "Verfolgungsjagd" Ein moderner 610er auf dem Weg nach Celje am 12.3.2025
Karl Heinz Ferk

Gruß  zurück an den Netten Triebfahrzeugführer der seinen Stadler Triebwagen von ener Haltestelle zur nächsten bringt . 12.3.2025 kurz vor Podcertek.
Gruß zurück an den Netten Triebfahrzeugführer der seinen Stadler Triebwagen von ener Haltestelle zur nächsten bringt . 12.3.2025 kurz vor Podcertek.
Karl Heinz Ferk

Kurz vor Podcertek rollt der 610er in Richtung Celje . 12.3.2025
Kurz vor Podcertek rollt der 610er in Richtung Celje . 12.3.2025
Karl Heinz Ferk

Ein Problem das der kurze Bahnsteig mit sich bringt war vor noch einigen Jahren nicht bekannt ,... Die Stadler Triebwagen die modernen Nahverkehr in Slowenien vorantrieben haben durch Ihre länge nicht ganz Platz in Imeno . 12.3.2025
Ein Problem das der kurze Bahnsteig mit sich bringt war vor noch einigen Jahren nicht bekannt ,... Die Stadler Triebwagen die modernen Nahverkehr in Slowenien vorantrieben haben durch Ihre länge nicht ganz Platz in Imeno . 12.3.2025
Karl Heinz Ferk

Nur wenige Minuten Pause und es geht zurück nach Celje. Am 12.3.2025 wartet der Stadler Triebwagen in Imeno auf seine Abfahrt.
Nur wenige Minuten Pause und es geht zurück nach Celje. Am 12.3.2025 wartet der Stadler Triebwagen in Imeno auf seine Abfahrt.
Karl Heinz Ferk

Einst führte die Fahrt weiter durch den Bahnhof Imeno über die Kroatische Grenze hinweg . 12.3.2025
Einst führte die Fahrt weiter durch den Bahnhof Imeno über die Kroatische Grenze hinweg . 12.3.2025
Karl Heinz Ferk

Die kleinen blauen Blümchen runden das Bild um den 610er ab im Bahnhof Imeno , nah an der Kroatischen Grenze. 12.3.2025
Die kleinen blauen Blümchen runden das Bild um den 610er ab im Bahnhof Imeno , nah an der Kroatischen Grenze. 12.3.2025
Karl Heinz Ferk

Kurze Pause für den Stadler Triebwagen am Ende seiner Reise in Imeno. 12.3.2025
Kurze Pause für den Stadler Triebwagen am Ende seiner Reise in Imeno. 12.3.2025
Karl Heinz Ferk

Mein erster Gedanke war beim eintreffen in Imeno ,  bin ich im Sulmtal?  , der Stadler Triebwagen erreicht das Ende seiner Fahrt  Imeno  . Einst reichte die Strecke über die eng anliegende Grenze zu Kroatien. 12. März 2025
Mein erster Gedanke war beim eintreffen in Imeno , "bin ich im Sulmtal?" , der Stadler Triebwagen erreicht das Ende seiner Fahrt "Imeno" . Einst reichte die Strecke über die eng anliegende Grenze zu Kroatien. 12. März 2025
Karl Heinz Ferk

Grün in Grün, präsentierte sich der 312 020 als R 4439 von Spielfeld-Straß nach Maribor am 4. August 2024. Das Bild enstand kurz vor der Haltstelle Cirknica.
Grün in Grün, präsentierte sich der 312 020 als R 4439 von Spielfeld-Straß nach Maribor am 4. August 2024. Das Bild enstand kurz vor der Haltstelle Cirknica.
Kriwetz Lukas

Graz. Am 07.05.2024, bestand der D-Zug 155 zwischen Graz und Ljubljana, aus dem SŽ-Elektrotriebwagen 510-031. Der Zug ist hier kurz nach der Abfahrt am Startbahnhof in Graz Puntigam zu sehen.
Graz. Am 07.05.2024, bestand der D-Zug 155 zwischen Graz und Ljubljana, aus dem SŽ-Elektrotriebwagen 510-031. Der Zug ist hier kurz nach der Abfahrt am Startbahnhof in Graz Puntigam zu sehen.
Armin Ademovic

Spielfeld. Die SZ 342-022 ist hier am 28.04.2024, einem ruhigen Sonntag Vormittag, beim rangieren im Grenzbahnhof Spielfeld zu sehen.
Spielfeld. Die SZ 342-022 ist hier am 28.04.2024, einem ruhigen Sonntag Vormittag, beim rangieren im Grenzbahnhof Spielfeld zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Weltuntergangsstimmung in Graz – Seit März 2024 sind die Triebwagen der Reihe Sž 510 (Stadler Flirt 4) zwischen Graz und Maribor (– Ljubljana) im Einsatz. Der Triebzug 510-027 ist hier am Ostersonntag, 31.03.2024, als D155 in Graz Don Bosco zu sehen.
Graz. Weltuntergangsstimmung in Graz – Seit März 2024 sind die Triebwagen der Reihe Sž 510 (Stadler Flirt 4) zwischen Graz und Maribor (– Ljubljana) im Einsatz. Der Triebzug 510-027 ist hier am Ostersonntag, 31.03.2024, als D155 in Graz Don Bosco zu sehen.
Armin Ademovic

Strass/Bubenberg. Die Slovenske Železnice verfügt seit kurzer Zeit über eine Vielzahl an neuen Flirt-Triebwagen aus dem Hause Stadler. Noch laufen in Österreich die Zulassungsverfahren für die Triebwagen, in Slowenien sind die Züge in Elektrischer- und Dieselvariante schon etabliert. Wegen der noch ausstehenden Zulassung für Österreich, können die Züge nur unter 3kv Gleichstromleitung auf slowenischer Seite fahren, welche bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Strass vorhanden ist, welche ohnehin vom Dieseltriebwagen nicht benötigt wird. Der Dieseltriebwagen 610 031 hat hier soeben die Slownisch-Österreichische Grenze passiert und rollt in den Endbahnhof Spielfeld-Strass.
Strass/Bubenberg. Die Slovenske Železnice verfügt seit kurzer Zeit über eine Vielzahl an neuen Flirt-Triebwagen aus dem Hause Stadler. Noch laufen in Österreich die Zulassungsverfahren für die Triebwagen, in Slowenien sind die Züge in Elektrischer- und Dieselvariante schon etabliert. Wegen der noch ausstehenden Zulassung für Österreich, können die Züge nur unter 3kv Gleichstromleitung auf slowenischer Seite fahren, welche bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Strass vorhanden ist, welche ohnehin vom Dieseltriebwagen nicht benötigt wird. Der Dieseltriebwagen 610 031 hat hier soeben die Slownisch-Österreichische Grenze passiert und rollt in den Endbahnhof Spielfeld-Strass.
Armin Ademovic

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