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Strass/Bubenberg.

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Strass/Bubenberg. Die Slovenske Železnice verfügt seit kurzer Zeit über eine Vielzahl an neuen Flirt-Triebwagen aus dem Hause Stadler. Noch laufen in Österreich die Zulassungsverfahren für die Triebwagen, in Slowenien sind die Züge in Elektrischer- und Dieselvariante schon etabliert. Wegen der noch ausstehenden Zulassung für Österreich, können die Züge nur unter 3kv Gleichstromleitung auf slowenischer Seite fahren, welche bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Strass vorhanden ist, welche ohnehin vom Dieseltriebwagen nicht benötigt wird. Der Dieseltriebwagen 610 031 hat hier soeben die Slownisch-Österreichische Grenze passiert und rollt in den Endbahnhof Spielfeld-Strass.

Strass/Bubenberg. Die Slovenske Železnice verfügt seit kurzer Zeit über eine Vielzahl an neuen Flirt-Triebwagen aus dem Hause Stadler. Noch laufen in Österreich die Zulassungsverfahren für die Triebwagen, in Slowenien sind die Züge in Elektrischer- und Dieselvariante schon etabliert. Wegen der noch ausstehenden Zulassung für Österreich, können die Züge nur unter 3kv Gleichstromleitung auf slowenischer Seite fahren, welche bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Strass vorhanden ist, welche ohnehin vom Dieseltriebwagen nicht benötigt wird. Der Dieseltriebwagen 610 031 hat hier soeben die Slownisch-Österreichische Grenze passiert und rollt in den Endbahnhof Spielfeld-Strass.

Armin Ademovic 08.09.2023, 322 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2023:09:08 18:12:14, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 7/2, ISO100, Brennweite: 18/1

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Am Samstag den 26. September 2026 waren die 193 868 sowie die kalte 193 957 dem aus Wundschuh kommenden Containerzug 41441 vorgespannt, und wurden dabei von mir unweit der Staatsgrenze in Strihovec fotografiert.
Am Samstag den 26. September 2026 waren die 193 868 sowie die kalte 193 957 dem aus Wundschuh kommenden Containerzug 41441 vorgespannt, und wurden dabei von mir unweit der Staatsgrenze in Strihovec fotografiert.
Kriwetz Lukas

Die wohl am meisten begehrte Lok der Baureihe 363 stellt die im JZ-Retrolack verkehrende 363 005 dar. Besagte Maschine, von den italienischen Nachbarn liebevoll  la bionda , die Blonde geannte, traktionierte am 27. September 2026 den aus Leoben Donawitz kommenden Leererzug 47407 ab Spielfeld-Straß, und wurde dabei von mir in Cirknica fotografiert.
Die wohl am meisten begehrte Lok der Baureihe 363 stellt die im JZ-Retrolack verkehrende 363 005 dar. Besagte Maschine, von den italienischen Nachbarn liebevoll "la bionda", die Blonde geannte, traktionierte am 27. September 2026 den aus Leoben Donawitz kommenden Leererzug 47407 ab Spielfeld-Straß, und wurde dabei von mir in Cirknica fotografiert.
Kriwetz Lukas

Von Ende Mai bis Ende September des heurigen Jahres verkehrt das Zugpaar EN1272/1273 zwischen Wien Hbf Autoreisezug und Split.
Zwischen Spielfeld-Straß und Dobova ist der Zug planmäßig mit der Reihe 342  Moped  bespannt, die nur mehr mit diesem Zugpaar sowie den EN1276/1277 und den IC350/351 planmäßig nach Spielfeld-Straß kommt.
In der Nacht des 10.7.2026 wartet die 342 023 mit dem EuroNight in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt.
Von Ende Mai bis Ende September des heurigen Jahres verkehrt das Zugpaar EN1272/1273 zwischen Wien Hbf Autoreisezug und Split. Zwischen Spielfeld-Straß und Dobova ist der Zug planmäßig mit der Reihe 342 "Moped" bespannt, die nur mehr mit diesem Zugpaar sowie den EN1276/1277 und den IC350/351 planmäßig nach Spielfeld-Straß kommt. In der Nacht des 10.7.2026 wartet die 342 023 mit dem EuroNight in Spielfeld-Straß auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Die 1984 von Đuro Đaković für die Jugoslawische Staatsbahn gebaute 664 109, auch  Regan  nach dem amerikanischen Präsidenten benannt, hat tief in der Nacht des 11.8.2026 einen Güterzug von Maribor Tezno nach Spielfeld-Straß gebracht und wartet hier auf die Rückfahrt nach Slowenien.
Die 1984 von Đuro Đaković für die Jugoslawische Staatsbahn gebaute 664 109, auch "Regan" nach dem amerikanischen Präsidenten benannt, hat tief in der Nacht des 11.8.2026 einen Güterzug von Maribor Tezno nach Spielfeld-Straß gebracht und wartet hier auf die Rückfahrt nach Slowenien.
Max Kiegerl