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Strass/Bubenberg.

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Strass/Bubenberg. Die Slovenske Železnice verfügt seit kurzer Zeit über eine Vielzahl an neuen Flirt-Triebwagen aus dem Hause Stadler. Noch laufen in Österreich die Zulassungsverfahren für die Triebwagen, in Slowenien sind die Züge in Elektrischer- und Dieselvariante schon etabliert. Wegen der noch ausstehenden Zulassung für Österreich, können die Züge nur unter 3kv Gleichstromleitung auf slowenischer Seite fahren, welche bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Strass vorhanden ist, welche ohnehin vom Dieseltriebwagen nicht benötigt wird. Der Dieseltriebwagen 610 031 hat hier soeben die Slownisch-Österreichische Grenze passiert und rollt in den Endbahnhof Spielfeld-Strass.

Strass/Bubenberg. Die Slovenske Železnice verfügt seit kurzer Zeit über eine Vielzahl an neuen Flirt-Triebwagen aus dem Hause Stadler. Noch laufen in Österreich die Zulassungsverfahren für die Triebwagen, in Slowenien sind die Züge in Elektrischer- und Dieselvariante schon etabliert. Wegen der noch ausstehenden Zulassung für Österreich, können die Züge nur unter 3kv Gleichstromleitung auf slowenischer Seite fahren, welche bis zum Grenzbahnhof Spielfeld-Strass vorhanden ist, welche ohnehin vom Dieseltriebwagen nicht benötigt wird. Der Dieseltriebwagen 610 031 hat hier soeben die Slownisch-Österreichische Grenze passiert und rollt in den Endbahnhof Spielfeld-Strass.

Armin Ademovic 08.09.2023, 292 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 2000D, Datum 2023:09:08 18:12:14, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 7/2, ISO100, Brennweite: 18/1

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Tief in der Nacht, wenn ein leichter Nebel über dem Bahnhof Spielfeld-Straß liegt, der Personenverkehr wurde bereits beendet und man hört Bremsen von Güterwagen quietschen, Steuerventile schalten und hin und wieder etwas seltenes. Ein tiefes Wummen und das Summen alter Gleichstrommotoren.
Das ist die slowenische Reihe 664 gebaut von Đuro Đaković im ehemaligen Jugoslawien die sich in den österreichischen Grenzbahnhof verirrt hat.
Die 664 108 wartet hier am 19.3.2026 mit einem Güterzug von Graz Vbf kommend auf die Abfahrt nach Maribor Tezno.
Tief in der Nacht, wenn ein leichter Nebel über dem Bahnhof Spielfeld-Straß liegt, der Personenverkehr wurde bereits beendet und man hört Bremsen von Güterwagen quietschen, Steuerventile schalten und hin und wieder etwas seltenes. Ein tiefes Wummen und das Summen alter Gleichstrommotoren. Das ist die slowenische Reihe 664 gebaut von Đuro Đaković im ehemaligen Jugoslawien die sich in den österreichischen Grenzbahnhof verirrt hat. Die 664 108 wartet hier am 19.3.2026 mit einem Güterzug von Graz Vbf kommend auf die Abfahrt nach Maribor Tezno.
Max Kiegerl

Im dichten Schneefall des 30.12.2025 verlässt die 363 031 mit einem schweren Kesselwagenganzzug voller Benzin von Wien Stadlau nach Rače den Bahnhof Spielfeld-Straß.
Im dichten Schneefall des 30.12.2025 verlässt die 363 031 mit einem schweren Kesselwagenganzzug voller Benzin von Wien Stadlau nach Rače den Bahnhof Spielfeld-Straß.
Max Kiegerl

Ein echter Südbahnklassiker ist der LTE/ADT-Zug 41441 von Kalsdorf-Terminal nach Koper tovorna.
Hier zu sehen Ende Juli 2025, bespannt mit der 1216 921 im slowenischen Cirknica.
Ein echter Südbahnklassiker ist der LTE/ADT-Zug 41441 von Kalsdorf-Terminal nach Koper tovorna. Hier zu sehen Ende Juli 2025, bespannt mit der 1216 921 im slowenischen Cirknica.
Kriwetz Lukas

Am 29. September 2023 übernahm die 363 025 die Traktionsleistung von Spielfeld-Straß nach Maribor Tezno von dem aus Graz Vbf kommenden Güterzuges 44453 und wurde dabei von mir in Cirknica fotografiert.
Am 29. September 2023 übernahm die 363 025 die Traktionsleistung von Spielfeld-Straß nach Maribor Tezno von dem aus Graz Vbf kommenden Güterzuges 44453 und wurde dabei von mir in Cirknica fotografiert.
Kriwetz Lukas





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