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Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat, Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.

(ID 1184990)



Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat,
Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.
Oben am 15.12.2019,
Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.

Hier ein kleiner Vergleich, wie sich die Gailtalbahn über die letzten beiden Jahren verändert hat,
Zu sehen ist beides Mal der Bahnhof Nötsch.
Oben am 15.12.2019,
Unten, noch mit einem 5022, am 28.07.2017.

Hans-Peter Kurz 25.12.2019, 440 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5600, Datum 2019:12:15 11:53:36, Belichtingstijd: 10/5000, Blende: 90/10, ISO200, Brandpuntsafstand: 180/10

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ST. MARGRETHEN (Kanton St. Gallen), 25.04.2025, ÖBB 4748 019-8 als S3 (S-Bahn Vorarlberg) nach Bregenz im Bahnhof St. Margrethen
ST. MARGRETHEN (Kanton St. Gallen), 25.04.2025, ÖBB 4748 019-8 als S3 (S-Bahn Vorarlberg) nach Bregenz im Bahnhof St. Margrethen
Reinhard Zabel

FELDKIRCH (Vorarlberg), 25.04.2025, zweimal ÖBB im Bahnhof Feldkirch: links 4748 006-5 als REX1 nach Schruns, rechts 80-90.751 als RJX 660 nach Bregenz
FELDKIRCH (Vorarlberg), 25.04.2025, zweimal ÖBB im Bahnhof Feldkirch: links 4748 006-5 als REX1 nach Schruns, rechts 80-90.751 als RJX 660 nach Bregenz
Reinhard Zabel

FELDKIRCH (Vorarlberg), 25.04.2025, ÖBB 4748 015-6 als R5 nach St. Margrethen 14 min vor der Abfahrt im Bahnhof Feldkirch
FELDKIRCH (Vorarlberg), 25.04.2025, ÖBB 4748 015-6 als R5 nach St. Margrethen 14 min vor der Abfahrt im Bahnhof Feldkirch
Reinhard Zabel





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