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BRB Lok 14 mit SLM-Fabrik-Nr.

(ID 454840)



BRB Lok 14 mit SLM-Fabrik-Nr. 5689, Baujahr 1996, fährt mit fast leeren SIG-Panoramawagen von 1972 talwärts zwischen Mittelstafel und Planalp. Aufnahme während Wanderung, 12. Sept. 2010, 12:20

BRB Lok 14 mit SLM-Fabrik-Nr. 5689, Baujahr 1996, fährt mit fast leeren SIG-Panoramawagen von 1972 talwärts zwischen Mittelstafel und Planalp. Aufnahme während Wanderung, 12. Sept. 2010, 12:20

Heinz Stoll 24.10.2010, 998 Calls, 1 Comment

EXIF: Canon Canon EOS 550D, Date 2010:09:12 12:20:45, Exposure time: 0.008 s (1/125) (1/125), Blend: f/5.6, ISO125, Focal length: 85.00 (85/1)

1 Comment, All comments
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Heinz Stoll 22.01.2011 20:25

Hast natürlich recht, Jan. Die Talfahrt kann sogar als noch heikler als die Bergfahrt bezeichnet werden.
Gruss, Heinz

H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
H 2/3 14 der BRB (Brienz Rothorn Bahn AG) als CC 12 (Brienzer Rothorn - Brienz BRB) bei Oberstaffel - 30.08.2025
S. Achermann

Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Die Brienz Rothorn Bahn Lok 5 im Aufstieg vor der Chuemaadgalerie, 3.August 2023. Diese Lok wurde 1891 für die Wengernalpbahn WAB gebaut und gelangte 1912 zur Brienz Rothorn Bahn.
Peter Ackermann

Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Die Lok 5 (1891) der Brienz Rothorn Bahn im Abstieg unterhalb Oberstafel. Der Wagen 27 ist ein Dreiachser und hat unten eine Einzelachse und oben ein Drehgestell. 3.August 2023
Peter Ackermann

Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Oft photographierter Standort auf der Planalp, aber dennoch schön im Morgenlicht. Lok 11 (1987) nimmt den Abstieg nach Brienz in Angriff, während sich die jüngere Lok 12 (1992) für die Fahrt aufs Rothorn bereitmacht. 3.August 2023
Peter Ackermann





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