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4011 091 ÖBB  Salzburg  als ICE 26 (Wien Hbf - Dortmund Hbf) bei Markt Bibart, 05.11.2020
4011 091 ÖBB "Salzburg" als ICE 26 (Wien Hbf - Dortmund Hbf) bei Markt Bibart, 05.11.2020
Korbinian Eckert

403 033 DB Fernverkehr  Goslar  als ICE 620 (München Hbf - Dortmund Hbf) bei Markt Bibart, 31.10.2020
403 033 DB Fernverkehr "Goslar" als ICE 620 (München Hbf - Dortmund Hbf) bei Markt Bibart, 31.10.2020
Korbinian Eckert

Beton-Modellbahn in Gerbstedt
Schnellzug-Dampflok 01 2057-6 (Baujahr 1928 | Ausmusterung 1976), wieder erbaut 2014 im 1:10-Maßstab.

🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V.
🕓 7.8.2022 | 9:53 Uhr
Beton-Modellbahn in Gerbstedt Schnellzug-Dampflok 01 2057-6 (Baujahr 1928 | Ausmusterung 1976), wieder erbaut 2014 im 1:10-Maßstab. 🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V. 🕓 7.8.2022 | 9:53 Uhr
Clemens Kral

Beton-Modellbahn in Gerbstedt
Die Preußische Dampflok 74 <sup>10-14</sup> wurde 100 Jahre vor Stilllegung der Halle-Hettstedter-Eisenbahn (HHE) gebaut – nämlich 1902 – und fuhr dort von 1950 bis 1951.

🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V.
🕓 7.8.2022 | 9:52 Uhr
Beton-Modellbahn in Gerbstedt Die Preußische Dampflok 74 10-14 wurde 100 Jahre vor Stilllegung der Halle-Hettstedter-Eisenbahn (HHE) gebaut – nämlich 1902 – und fuhr dort von 1950 bis 1951. 🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V. 🕓 7.8.2022 | 9:52 Uhr
Clemens Kral

Beton-Modellbahn in Gerbstedt
Die Ferkeltaxen (Baujahr 1969), oder was davon noch übrig ist... Gefahren von 1994 bis 2000 auf der Halle-Hettstedter-Eisenbahn (HHE).

🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V.
🕓 7.8.2022 | 9:52 Uhr
Beton-Modellbahn in Gerbstedt Die Ferkeltaxen (Baujahr 1969), oder was davon noch übrig ist... Gefahren von 1994 bis 2000 auf der Halle-Hettstedter-Eisenbahn (HHE). 🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V. 🕓 7.8.2022 | 9:52 Uhr
Clemens Kral

Beton-Modellbahn in Gerbstedt
Der Lokführer klettert in den Führerstand der 312 072-2  G. Staude  (LKM V 22). Entgegen der Angaben bekannter Online-Datenbanken wurde die Lok wohl 1967 gebaut und soll am 24.8.2013, nach 11 Jahren Strecken-Stilllegung, von Hettstedt nach Gerbstedt gefahren sein.

🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V.
🕓 7.8.2022 | 9:51 Uhr
Beton-Modellbahn in Gerbstedt Der Lokführer klettert in den Führerstand der 312 072-2 "G. Staude" (LKM V 22). Entgegen der Angaben bekannter Online-Datenbanken wurde die Lok wohl 1967 gebaut und soll am 24.8.2013, nach 11 Jahren Strecken-Stilllegung, von Hettstedt nach Gerbstedt gefahren sein. 🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V. 🕓 7.8.2022 | 9:51 Uhr
Clemens Kral

Beton-Modellbahn in Gerbstedt
Die letzte Fahrt von Hettstedt nach Gerbstedt im Oktober 2002 bestritt eine Dampflok der Baureihe 50. Sie ist ebenfalls Teil des Freilichtmuseums.

🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V.
🕓 7.8.2022 | 9:50 Uhr
Beton-Modellbahn in Gerbstedt Die letzte Fahrt von Hettstedt nach Gerbstedt im Oktober 2002 bestritt eine Dampflok der Baureihe 50. Sie ist ebenfalls Teil des Freilichtmuseums. 🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V. 🕓 7.8.2022 | 9:50 Uhr
Clemens Kral

Beton-Modellbahn in Gerbstedt
 Bürger! Schützt Eure Anlagen!  prangt vor der 86 177-4, die zwischen Wasser- und Kohlekran sowie einem offenen Güterwagen und einer weiteren unbekannten Dampflok steht.

🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V.
🕓 7.8.2022 | 9:48 Uhr
Beton-Modellbahn in Gerbstedt "Bürger! Schützt Eure Anlagen!" prangt vor der 86 177-4, die zwischen Wasser- und Kohlekran sowie einem offenen Güterwagen und einer weiteren unbekannten Dampflok steht. 🧰 Verein Freunde der Halle-Hettstedter-Eisenbahn e.V. 🕓 7.8.2022 | 9:48 Uhr
Clemens Kral

185 680 Railpool/RTB Cargo  Lecker Technik  mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Markt Bibart Richtung Nürnberg, 31.10.2020
185 680 Railpool/RTB Cargo "Lecker Technik" mit einem ARS Altmann Autotransportzug bei Markt Bibart Richtung Nürnberg, 31.10.2020
Korbinian Eckert

Ein ET 427 nähert sich hier am 12.10.2022 um 13.07 Uhr als RE 16 auf der Fahrt nach Siegen dem Haltepunkt Wetter an der Ruhr.
Ein ET 427 nähert sich hier am 12.10.2022 um 13.07 Uhr als RE 16 auf der Fahrt nach Siegen dem Haltepunkt Wetter an der Ruhr.
Gerd Hahn

Am 11.04.2022 war eine Doppeltraktion von Talent 2 (1 442) als S5X auf dem Weg von Halle nach Zwickau. Kurz vor dem ehemaligen Abzweig Nobitz befand sich der Zug gerade bei Münsa.
Am 11.04.2022 war eine Doppeltraktion von Talent 2 (1 442) als S5X auf dem Weg von Halle nach Zwickau. Kurz vor dem ehemaligen Abzweig Nobitz befand sich der Zug gerade bei Münsa.
Michael Brunsch

Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?).
Datum: 29.10.1984
Vorne rechts befindet sich ein abgestellter Uerdinger Schienenbusbeiwagen der Hohenzollerischen Landesbahn im Gleisbereich von Gammertingen. Dieser Wagen war vielleicht vor längerer Zeit ein Ersatzwagen, doch fahrfähig war er sicher zu diesem Zeitpunkt nicht. Wegen seiner Länge müsste es ein Wagen der Baureihe VB 98 sein (?). Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Auch einige wenige Uerdinger Schienenbusse waren auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) unterwegs: Schienenbusbeiwagen VB 21 und VB 20 vor dem Bw Gammertingen. VB 20 (1955-1988) wurde nicht von der DB erworben, er stammte vielmehr von einer Kleinbahn in Nordrhein-Westfalen (KWD Siegen). Er ging erst 1968 zur HzL. Nach seiner Zeit bei der HzL verlor sich seine Spur. VB 21 (1955-??) stammte ebenfalls von der KWD und gelangte erst später über einige Umwege zur HzL. Auch er war nie bei der DB gewesen.  VB 21  muss hier immer in Zusammenhang gebracht werden mit dem Uerdinger, da es einen weiteren  VB 21  bei der HzL gab! Nach Überprüfung der Fachliteratur ergab sich, dass beide Beiwagen (wegen ihrer Länge) zur Baureihe VB 98 zählen. Neben VB 20 (Uerdingen) etwas weiter entfernt steht VB 19 (MAN), welcher von 1963 bis 2002 bei der HzL beheimatet war.
Datum: 29.10.1984
Auch einige wenige Uerdinger Schienenbusse waren auf der Hohenzollerischen Landesbahn (HzL) unterwegs: Schienenbusbeiwagen VB 21 und VB 20 vor dem Bw Gammertingen. VB 20 (1955-1988) wurde nicht von der DB erworben, er stammte vielmehr von einer Kleinbahn in Nordrhein-Westfalen (KWD Siegen). Er ging erst 1968 zur HzL. Nach seiner Zeit bei der HzL verlor sich seine Spur. VB 21 (1955-??) stammte ebenfalls von der KWD und gelangte erst später über einige Umwege zur HzL. Auch er war nie bei der DB gewesen. "VB 21" muss hier immer in Zusammenhang gebracht werden mit dem Uerdinger, da es einen weiteren "VB 21" bei der HzL gab! Nach Überprüfung der Fachliteratur ergab sich, dass beide Beiwagen (wegen ihrer Länge) zur Baureihe VB 98 zählen. Neben VB 20 (Uerdingen) etwas weiter entfernt steht VB 19 (MAN), welcher von 1963 bis 2002 bei der HzL beheimatet war. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Hohenzollerische Landesbahn (HzL): MAN VS 14 von 1962 (Fabriknummer 148021) vor dem früheren Bw Gammertingen. VS 14 wurde nach seiner Zeit bei der HzL zur Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) verkauft (Foto vom 29.10.1984)
Hohenzollerische Landesbahn (HzL): MAN VS 14 von 1962 (Fabriknummer 148021) vor dem früheren Bw Gammertingen. VS 14 wurde nach seiner Zeit bei der HzL zur Schwäbischen Alb-Bahn (SAB) verkauft (Foto vom 29.10.1984)
Frank Nowotny

MaK-Lok V 122 und  MAN VS 14 vor dem alten Lokschuppen Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn). V 122 war 1963 zunächst eine Vorführlok der Maschinenbau Kiel (MaK) gewesen, bevor sie 1964 zur HzL gelangte. Schon ihre Erscheinung verwies (nicht zufällig) auf die DB-Baureihe V 100. Sie war sozusagen eine vereinfachte Privatbahnausführung der V 100 (DB).  2025 verliert sich ihre Spur, nachdem ihr bisheriger Standort, ein Heilbronner Eisenbahnmuseum, aufgelöst wurde. 
Datum: 29.10.1984
MaK-Lok V 122 und MAN VS 14 vor dem alten Lokschuppen Gammertingen (Hohenzollerische Landesbahn). V 122 war 1963 zunächst eine Vorführlok der Maschinenbau Kiel (MaK) gewesen, bevor sie 1964 zur HzL gelangte. Schon ihre Erscheinung verwies (nicht zufällig) auf die DB-Baureihe V 100. Sie war sozusagen eine vereinfachte Privatbahnausführung der V 100 (DB). 2025 verliert sich ihre Spur, nachdem ihr bisheriger Standort, ein Heilbronner Eisenbahnmuseum, aufgelöst wurde. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Hohenzollerischen Landesbahn (HzL): MAN-Schienenbus VT 6 bei seiner Überholung im Bw Gammertingen. Der Zugang zu diesem Bw war legal, alle waren sehr freundlich zum Fotografen.
Datum: 29.10.1984
Hohenzollerischen Landesbahn (HzL): MAN-Schienenbus VT 6 bei seiner Überholung im Bw Gammertingen. Der Zugang zu diesem Bw war legal, alle waren sehr freundlich zum Fotografen. Datum: 29.10.1984
Frank Nowotny

Gedrungener kleiner zweiachsiger Kesselwagen vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 23 RIV 80 D-ORME 7369 590-6 Zcs lt- UN-Nr.: 886/1790 für das Ladegut Fluorwasserstoffsäure mit mehr als 60 % Fluorwasserstoff, aber höchstens 85 % Fluorwasserstoff in einem gemischten Güterzug am 12.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Gedrungener kleiner zweiachsiger Kesselwagen vom Einsteller On Rail GmbH mit der Nr. 23 RIV 80 D-ORME 7369 590-6 Zcs lt- UN-Nr.: 886/1790 für das Ladegut Fluorwasserstoffsäure mit mehr als 60 % Fluorwasserstoff, aber höchstens 85 % Fluorwasserstoff in einem gemischten Güterzug am 12.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

ČD Cargo a.s., Praha [CZ]  mit  388 001-0  [NVR-Nummer: 91 54 7388 001-0 CZ-ČDC] und Kesselwagenzug am 12.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
ČD Cargo a.s., Praha [CZ] mit "388 001-0" [NVR-Nummer: 91 54 7388 001-0 CZ-ČDC] und Kesselwagenzug am 12.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 287-0  [NVR-Nummer: 91 80 6185 287-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 10.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit "185 287-0" [NVR-Nummer: 91 80 6185 287-0 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 10.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

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