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ICE 401 078-1, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
ICE 401 078-1, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
Markus Wagner

Re 460 075-5 mit der Léman 2030 Werbung, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
Re 460 075-5 mit der Léman 2030 Werbung, fährt Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
Markus Wagner

Nachdem sämtliche Triebzüge der Baureihe 605 (ICE TD) bis 2017 ausgemustert wurden, konnten im Frühjahr 2018 die Züge 5517 und 5519 nach Halle-Ammendorf überführt werden.
Anlässlich seiner Überführung zum jährlichen Sommerfest „Von der Bundesbahn zur DB AG – 1949 bis heute“ im DB Museum Koblenz überquert 605 017 (Tz 5517  Volker ) beim Verlassen der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf), seines Startpunkts, die Eisenbahnstraße. Danach geht es zunächst auf ein Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf, bevor die Fahrt offiziell gestartet wird.
Der Zug dient seit November 2018 als advanced TrainLab der DB Systemtechnik GmbH als Erprobungsträger für neue Techniken im Eisenbahnverkehr mit Industrie- und Forschungspartnern. Beim Sommerfest in Koblenz-Lützel konnte er besichtigt werden.
[21.6.2019 | 13:02 Uhr]
Nachdem sämtliche Triebzüge der Baureihe 605 (ICE TD) bis 2017 ausgemustert wurden, konnten im Frühjahr 2018 die Züge 5517 und 5519 nach Halle-Ammendorf überführt werden. Anlässlich seiner Überführung zum jährlichen Sommerfest „Von der Bundesbahn zur DB AG – 1949 bis heute“ im DB Museum Koblenz überquert 605 017 (Tz 5517 "Volker") beim Verlassen der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf), seines Startpunkts, die Eisenbahnstraße. Danach geht es zunächst auf ein Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf, bevor die Fahrt offiziell gestartet wird. Der Zug dient seit November 2018 als advanced TrainLab der DB Systemtechnik GmbH als Erprobungsträger für neue Techniken im Eisenbahnverkehr mit Industrie- und Forschungspartnern. Beim Sommerfest in Koblenz-Lützel konnte er besichtigt werden. [21.6.2019 | 13:02 Uhr]
Clemens Kral

Nachdem sämtliche Triebzüge der Baureihe 605 (ICE TD) bis 2017 ausgemustert wurden, konnten im Frühjahr 2018 die Züge 5517 und 5519 nach Halle-Ammendorf überführt werden.
Anlässlich seiner Überführung zum jährlichen Sommerfest „Von der Bundesbahn zur DB AG – 1949 bis heute“ im DB Museum Koblenz startet 605 017 (Tz 5517  Volker ) aus dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf), um zunächst auf ein Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf zu fahren.
Daneben ist, leider durch einen Masten verdeckt, noch eine DB V 60 namens  Susi  der Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA) abgestellt.
Der Zug dient seit November 2018 als advanced TrainLab der DB Systemtechnik GmbH als Erprobungsträger für neue Techniken im Eisenbahnverkehr mit Industrie- und Forschungspartnern. Beim Sommerfest in Koblenz-Lützel konnte er besichtigt werden.
Aufgenommen von der Eisenbahnstraße (öffentlich zugänglich).
[21.6.2019 | 13:01 Uhr]
Nachdem sämtliche Triebzüge der Baureihe 605 (ICE TD) bis 2017 ausgemustert wurden, konnten im Frühjahr 2018 die Züge 5517 und 5519 nach Halle-Ammendorf überführt werden. Anlässlich seiner Überführung zum jährlichen Sommerfest „Von der Bundesbahn zur DB AG – 1949 bis heute“ im DB Museum Koblenz startet 605 017 (Tz 5517 "Volker") aus dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf), um zunächst auf ein Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf zu fahren. Daneben ist, leider durch einen Masten verdeckt, noch eine DB V 60 namens "Susi" der Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA) abgestellt. Der Zug dient seit November 2018 als advanced TrainLab der DB Systemtechnik GmbH als Erprobungsträger für neue Techniken im Eisenbahnverkehr mit Industrie- und Forschungspartnern. Beim Sommerfest in Koblenz-Lützel konnte er besichtigt werden. Aufgenommen von der Eisenbahnstraße (öffentlich zugänglich). [21.6.2019 | 13:01 Uhr]
Clemens Kral

Nachdem sämtliche Triebzüge der Baureihe 605 (ICE TD) bis 2017 ausgemustert wurden, konnten im Frühjahr 2018 die Züge 5517 und 5519 nach Halle-Ammendorf überführt werden.
Anlässlich seiner Überführung zum jährlichen Sommerfest „Von der Bundesbahn zur DB AG – 1949 bis heute“ im DB Museum Koblenz startet 605 017 (Tz 5517  Volker ) aus dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) und schlängelt sich dabei an einer DB V 60 namens  Susi  der Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA), um zunächst auf ein Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf zu fahren.
Der Zug dient seit November 2018 als advanced TrainLab der DB Systemtechnik GmbH als Erprobungsträger für neue Techniken im Eisenbahnverkehr mit Industrie- und Forschungspartnern. Beim Sommerfest in Koblenz-Lützel konnte er besichtigt werden.
Aufgenommen von der Eisenbahnstraße (öffentlich zugänglich).
[21.6.2019 | 13:01 Uhr]
Nachdem sämtliche Triebzüge der Baureihe 605 (ICE TD) bis 2017 ausgemustert wurden, konnten im Frühjahr 2018 die Züge 5517 und 5519 nach Halle-Ammendorf überführt werden. Anlässlich seiner Überführung zum jährlichen Sommerfest „Von der Bundesbahn zur DB AG – 1949 bis heute“ im DB Museum Koblenz startet 605 017 (Tz 5517 "Volker") aus dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) und schlängelt sich dabei an einer DB V 60 namens "Susi" der Besitzgesellschaft Waggonbau Ammendorf mbH (BWA), um zunächst auf ein Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf zu fahren. Der Zug dient seit November 2018 als advanced TrainLab der DB Systemtechnik GmbH als Erprobungsträger für neue Techniken im Eisenbahnverkehr mit Industrie- und Forschungspartnern. Beim Sommerfest in Koblenz-Lützel konnte er besichtigt werden. Aufgenommen von der Eisenbahnstraße (öffentlich zugänglich). [21.6.2019 | 13:01 Uhr]
Clemens Kral

Schienenschleifzug RR 16 MS-13 (99 85 9127 114-8 CH-SPENO) der Speno International SA hat auf einem Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf nahe dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) nun ein paar Meter nach vorn gesetzt.
Aufgenommen von der Eisenbahnstraße.
[21.6.2019 | 12:51 Uhr]
Schienenschleifzug RR 16 MS-13 (99 85 9127 114-8 CH-SPENO) der Speno International SA hat auf einem Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf nahe dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) nun ein paar Meter nach vorn gesetzt. Aufgenommen von der Eisenbahnstraße. [21.6.2019 | 12:51 Uhr]
Clemens Kral

Schienenschleifzug RR 16 MS-13 (99 85 9127 114-8 CH-SPENO) der Speno International SA ist auf einem Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf nahe dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) vorübergehend abgestellt.
Aufgenommen von der Eisenbahnstraße.
[21.6.2019 | 12:43 Uhr]
Schienenschleifzug RR 16 MS-13 (99 85 9127 114-8 CH-SPENO) der Speno International SA ist auf einem Abstellgleis im Bahnhof Halle-Ammendorf nahe dem Gelände der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) vorübergehend abgestellt. Aufgenommen von der Eisenbahnstraße. [21.6.2019 | 12:43 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf ein paar Gleise der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) in Halle-Ammendorf. Das im Juli 2006 gegründete Unternehmen beschäftigt sich mit dem Bau und der Reparatur von Schienenfahrzeugen, sowohl für in- als auch ausländische Auftraggeber. 
Bereits die Gottfried Lindner AG, der VEB Waggonbau Ammendorf sowie zuletzt die Deutsche Waggonbau AG (DWA) waren auf dem Gelände tätig. Mit rund 190 Beschäftigten stellt die MSG den zweitgrößten Industriebetrieb der Stadt Halle (Saale) dar.
Das im Vordergrund befindliche Gleis führt vorbei an einem unbeschrankten Bahnübergang über die Eisenbahnstraße, auf deren Fußweg das Foto aufgenommen wurde, und mündet in die Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) Richtung Merseburg. Ebenso besteht ein Abzweig zur größtenteils stillgelegten Bahnstrecke Merseburg–Leipzig-Leutzsch (KBS 584), an der sich ein Schrottverwerter in Halle-Osendorf befindet, der Güterzüge transportieren lässt.
[21.6.2019 | 12:36 Uhr]
Blick auf ein paar Gleise der Maschinenbau und Service GmbH (MSG Ammendorf) in Halle-Ammendorf. Das im Juli 2006 gegründete Unternehmen beschäftigt sich mit dem Bau und der Reparatur von Schienenfahrzeugen, sowohl für in- als auch ausländische Auftraggeber. Bereits die Gottfried Lindner AG, der VEB Waggonbau Ammendorf sowie zuletzt die Deutsche Waggonbau AG (DWA) waren auf dem Gelände tätig. Mit rund 190 Beschäftigten stellt die MSG den zweitgrößten Industriebetrieb der Stadt Halle (Saale) dar. Das im Vordergrund befindliche Gleis führt vorbei an einem unbeschrankten Bahnübergang über die Eisenbahnstraße, auf deren Fußweg das Foto aufgenommen wurde, und mündet in die Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) Richtung Merseburg. Ebenso besteht ein Abzweig zur größtenteils stillgelegten Bahnstrecke Merseburg–Leipzig-Leutzsch (KBS 584), an der sich ein Schrottverwerter in Halle-Osendorf befindet, der Güterzüge transportieren lässt. [21.6.2019 | 12:36 Uhr]
Clemens Kral

Doppeltraktion, mit den Loks 430 362-4 und 421 376-5, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 430 362-4 und 421 376-5, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 461-1 und 193 260-7, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 193 461-1 und 193 260-7, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Markus Wagner

Lok 189 983-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Lok 189 983-0 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 016-4 und 465 013-1, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 465 016-4 und 465 013-1, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.07.2019.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 465 Re 465 ·BLS·

304 1200x800 Px, 23.07.2019

90049 passes Weston (between Stone & Colwich) whilst hauling the diverted 1M16, 2045 Inverness/Aberdeen/Fort William - London Euston sleeper, 23 July 2019.

*Camera pole mounted
90049 passes Weston (between Stone & Colwich) whilst hauling the diverted 1M16, 2045 Inverness/Aberdeen/Fort William - London Euston sleeper, 23 July 2019. *Camera pole mounted
Laurence Sly

Großbritannien / E-Loks / Class 90

288 1024x710 Px, 23.07.2019

ČD 193 293  Frantíček  mit dem EC 175  Berliner  von Berlin Hbf (tief) nach Praha hl.n., am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
ČD 193 293 "Frantíček" mit dem EC 175 "Berliner" von Berlin Hbf (tief) nach Praha hl.n., am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
Frank Thomas

DB 143 168 mit der S 33018 (S3) nach Freiberg (Sachs), am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
DB 143 168 mit der S 33018 (S3) nach Freiberg (Sachs), am 10.07.2019 in Dresden Hbf.
Frank Thomas

DB 146 201 am 10.07.2019 beim pausieren in Dresden Hbf.
DB 146 201 am 10.07.2019 beim pausieren in Dresden Hbf.
Frank Thomas

In einfacher Tieflage -

S-Bahnhof Stettbach am östlichen Ende des fast 5 km langen 1990 eröffneten  Zürichbergtunnels der S-Bahn. Oben kann zur Züricher Tram und der Glattalbahn umgestiegen werden.

14.03.2019 (M)
In einfacher Tieflage - S-Bahnhof Stettbach am östlichen Ende des fast 5 km langen 1990 eröffneten Zürichbergtunnels der S-Bahn. Oben kann zur Züricher Tram und der Glattalbahn umgestiegen werden. 14.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Bahn-Architektur, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Zürich

460 1200x813 Px, 23.07.2019

Am Ende des langen Züirchbergtunnels -

Ausblick vom unterirdischen S-Bahnhof Stettbach auf die Strecke im Freien.

13.03.2019 (M)
Am Ende des langen Züirchbergtunnels - Ausblick vom unterirdischen S-Bahnhof Stettbach auf die Strecke im Freien. 13.03.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Zürich

330 1200x802 Px, 23.07.2019

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