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Aareschlucht Ost: ein Bahnhof mit einer sehr speziellen Lage! Diese Station befindet sich im Tunnel bzw Berg, auf den Bahnsteig gelangt man nur durch eine Tür. Innertkirchen, 3.6.2025
Aareschlucht Ost: ein Bahnhof mit einer sehr speziellen Lage! Diese Station befindet sich im Tunnel bzw Berg, auf den Bahnsteig gelangt man nur durch eine Tür. Innertkirchen, 3.6.2025
Markus Gmür

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Nur ein Stück Zahnstange liegt noch da, die Schienen vom Aufwärtsgleis an der Ausweiche 'Wielandshöhe' sind bereits verschwunden. Seit heute gibt es Busverkehr.__24-07-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Nur ein Stück Zahnstange liegt noch da, die Schienen vom Aufwärtsgleis an der Ausweiche 'Wielandshöhe' sind bereits verschwunden. Seit heute gibt es Busverkehr.__24-07-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'.__24-07-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'.__24-07-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'.__24-07-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'.__24-07-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'. Seit heute verkehrt der Bus, wegen der engen Fahrbahn aber nur die Alte Weinsteige aufwärts, wer talwärts fahren will muß bergauf bis Haigst und die Neue Weinsteige hinunter. In der Situation nützt der Porsche auch nichts, wnigstens muuß der Bus an der Stelle nur reichlich 12% Steigung bewältigen.__24-07-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die Ausweiche 'Wielandshöhe'. Seit heute verkehrt der Bus, wegen der engen Fahrbahn aber nur die Alte Weinsteige aufwärts, wer talwärts fahren will muß bergauf bis Haigst und die Neue Weinsteige hinunter. In der Situation nützt der Porsche auch nichts, wnigstens muuß der Bus an der Stelle nur reichlich 12% Steigung bewältigen.__24-07-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die neue bergseitige Weiche an der Ausweiche 'Wielandshöhe' liegt schon bereit.__30-07-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Die neue bergseitige Weiche an der Ausweiche 'Wielandshöhe' liegt schon bereit.__30-07-1980
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Der Unterbau für die modernisierte Trasse ist bereitet. Am Grundstückszugang links sieht man den Wasserdurchlaß des früher noch offen verlaufenden Wassergrabens.__30-07-1980
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Juli und August 1980 fuhr keine Zahnradbahn, die gesamte Trasse wurde für die neuen ZT4 Tw umgebaut. Der Unterbau für die modernisierte Trasse ist bereitet. Am Grundstückszugang links sieht man den Wasserdurchlaß des früher noch offen verlaufenden Wassergrabens.__30-07-1980
Klaus-Erich Lisk

Be 6/10 Tango 173, auf der Linie 11, fährt am 01.05.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 173, auf der Linie 11, fährt am 01.05.2025 den Steinenberg hinunter zur Haltestelle Barfüsserplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6010, auf der Linie 3, verlässt am 18.01.2025 die Endstation in Birsfelden. Wegen einer Baustelle kann die Linie 3 nicht nach Saint Louis Bahnhof fahren und wird ab Theater übers Bruderholz umgeleitet. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6010, auf der Linie 3, verlässt am 18.01.2025 die Endstation in Birsfelden. Wegen einer Baustelle kann die Linie 3 nicht nach Saint Louis Bahnhof fahren und wird ab Theater übers Bruderholz umgeleitet. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5006 mit der Zalando Werbung, auf der Linie 6, fährt am 25.11.2024 zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5006 mit der Zalando Werbung, auf der Linie 6, fährt am 25.11.2024 zur Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Be 4/4 493 und 494 zusammen mit dem B4S 1449 fährt am 10.06.2025 mit der Fahrschule zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Doppeltraktion, mit den Be 4/4 493 und 494 zusammen mit dem B4S 1449 fährt am 10.06.2025 mit der Fahrschule zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 8/10 TINA 4217, auf der Linie 11, fährt am 10.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 8/10 TINA 4217, auf der Linie 11, fährt am 10.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 14, fährt am 10.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für Hilti Art Foundation in Vaduz, auf der Linie 14, fährt am 10.06.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Der 10. Juni 2025 markiert einen 
wichtigen Meilenstein in der Geschichte der Koralmbahn, schließlich verkehrte heute erstmalig eine Railjetgarnitur mit bis zu 230 km/h durchgängig von Graz über die Koralmbahn nach Klagenfurt. Die Ehre diesen historischen Zug zu traktionieren hatte die 1216 239 hier zu sehen mit dem SPROB 93301 bei Wundschuh.
Der 10. Juni 2025 markiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte der Koralmbahn, schließlich verkehrte heute erstmalig eine Railjetgarnitur mit bis zu 230 km/h durchgängig von Graz über die Koralmbahn nach Klagenfurt. Die Ehre diesen historischen Zug zu traktionieren hatte die 1216 239 hier zu sehen mit dem SPROB 93301 bei Wundschuh.
Kriwetz Lukas

Die Elektrolokomotive 111 108-7 war Ende Mai 2025 mit einer TRI-Doppelstockeinheit in Duisburg zu sehen.
Die Elektrolokomotive 111 108-7 war Ende Mai 2025 mit einer TRI-Doppelstockeinheit in Duisburg zu sehen.
Christian Bremer

Der Dieseltriebzug VT119 (648 004) wurde Ende Mai 2025 auf der Linie RB31 Duisburg-Xanten  eingesetzt. (Duisburg-Hochfeld Süd, Mai 2025)
Der Dieseltriebzug VT119 (648 004) wurde Ende Mai 2025 auf der Linie RB31 Duisburg-Xanten eingesetzt. (Duisburg-Hochfeld Süd, Mai 2025)
Christian Bremer

Ende Mai 2025 war in Duisburg-Hochfeld der Straßenbahnwagen 1042 zu sehen.
Ende Mai 2025 war in Duisburg-Hochfeld der Straßenbahnwagen 1042 zu sehen.
Christian Bremer

Ende Mai 2025 habe ich in Duisburg die Diesellokomotive RBH 802 (275 802-3) abgelichtet
Ende Mai 2025 habe ich in Duisburg die Diesellokomotive RBH 802 (275 802-3) abgelichtet
Christian Bremer

91 53 0 481005-3 mit Regina Maria Bemalung am 2.6.25 in Brasov an einem leeren Bahnsteig. Sonst ist dort doch einigermassen guter Betrieb und es bewegt sich ständig was hin und her.
91 53 0 481005-3 mit Regina Maria Bemalung am 2.6.25 in Brasov an einem leeren Bahnsteig. Sonst ist dort doch einigermassen guter Betrieb und es bewegt sich ständig was hin und her.
Flo Weiss

DB 628 656 war im Jahre 2021 noch in Deutschland unterwegs und ist dann irgendwann auch Rumänien verkauft worden.
Man kann noch etwas DB Regio im Lack erkennen. Am 2.Juni 25 in Brasov gespechtet.
DB 628 656 war im Jahre 2021 noch in Deutschland unterwegs und ist dann irgendwann auch Rumänien verkauft worden. Man kann noch etwas DB Regio im Lack erkennen. Am 2.Juni 25 in Brasov gespechtet.
Flo Weiss

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