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RBH Logistics GmbH Fotos

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DB Cargo - jetzt vermietet an RBH - 145 013-9 solo durch Gladbeck West am 13.02.2019.
DB Cargo - jetzt vermietet an RBH - 145 013-9 solo durch Gladbeck West am 13.02.2019.
Michael Gottlieb

RBH 145ér Doppeltraktion mit  145 010-5  [NVR-Number: 91 80 6145 010-5 D-DB] + 145-CL 206 [NVR-Number: 91 80 6145 102-0 D-RBH] mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 11.02.19 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
RBH 145ér Doppeltraktion mit "145 010-5" [NVR-Number: 91 80 6145 010-5 D-DB] + 145-CL 206 [NVR-Number: 91 80 6145 102-0 D-RBH] mit Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 11.02.19 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RBH  578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "578", eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

RBH  011 , eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "011", eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Fototermin mit den RBH-Lokomotiven 561, 578 und 674 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Fototermin mit den RBH-Lokomotiven 561, 578 und 674 auf dem Gelände des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen. (September 2018)
Christian Bremer

RBH  003 , eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "003", eine von Henschel gebaute Drehstrom-Elektrolokomotive vom Typ E 1200. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

RBH  578 , eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
RBH "578", eine Diesellokomotive des Herstellers Krauss-Maffei vom Typ M700C. (Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen, September 2018)
Christian Bremer

Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft.

Berlin 24.07.2018
Eine Aussterbende Baureihe. Auch bei der RBH werden die 143er immer seltener. Zuletzt waren es noch 4 Maschinen der Baureihe 143 die für RBH in Betrieb waren. Am 24.7.18 freute ich mich umso mehr als 143 573-4 und 143 908-2 mit einem Styrol Chemiezug durch Wuhlheide gefahren sind. 143 573-4 wurde nur 6 Tage nach dem Foto am 30.7.18 abgestellt und 143 908-2 wurde nur wenige Tage später am 9.8.18 abgestellt. Beide Loks sind seit dem 9.8.18 in Karsdorf abgestellt und warten auf ihre Zukunft. Berlin 24.07.2018
Dennis Fiedler

RBH Logistics GmbH mit   145 030-3  [NVR-Number: 91 80 6145 030-3 D-DB] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 20.12.18 Berlin-Springpfuhl.
RBH Logistics GmbH mit "145 030-3" [NVR-Number: 91 80 6145 030-3 D-DB] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendel am 20.12.18 Berlin-Springpfuhl.
Lothar Stöckmann

Vossloh 650 148-6 (RBH 694) mit einem Kesselwaggon am 11.12.2018 in Gladbeck West.
Vossloh 650 148-6 (RBH 694) mit einem Kesselwaggon am 11.12.2018 in Gladbeck West.
Michael Gottlieb

RBH 446 (2015 verschrottet) // RBH-Betriebswerk Gladbeck (geschlossen) // 6. Januar 2012
RBH 446 (2015 verschrottet) // RBH-Betriebswerk Gladbeck (geschlossen) // 6. Januar 2012
Paul Zimmer

RBH Logistics GmbH mit  145 019-6   [NVR-Number: 91 80 6145 019-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 15.12.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
RBH Logistics GmbH mit "145 019-6" [NVR-Number: 91 80 6145 019-6 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen am 15.12.18 Bf. Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

RBH 513 (wurde 2015 verschrottet) und eine RBH G1206 (deren Nummer mir unbekannt ist) auf dem Gelände der Zeche Prosper Haniel in Bottrop. Das Foto wurde von der Halde Beckstraße in Bottrop aufgenommen.
RBH 513 (wurde 2015 verschrottet) und eine RBH G1206 (deren Nummer mir unbekannt ist) auf dem Gelände der Zeche Prosper Haniel in Bottrop. Das Foto wurde von der Halde Beckstraße in Bottrop aufgenommen.
Paul Zimmer

RBH 902 (mittlerweile für Railflex im Einsatz) // Bergisch Gladbach // 4. Dezember 2013
Dies ist (bei erfolgter Freischaltung) mein 2000. Foto auf bahnbilder.de
Ich möchte mich bei euch für euer reges Interesse bedanken.
Danken möchte ich auch für die vielen tollen Fotos die ihr jeden Tag auf dieser Plattform hochladet.
Dank geht auch an die Betreiber von bahnbilder.de
im Archiv schlummern noch einige Fotos die ich euch zeigen möchte.
RBH 902 (mittlerweile für Railflex im Einsatz) // Bergisch Gladbach // 4. Dezember 2013 Dies ist (bei erfolgter Freischaltung) mein 2000. Foto auf bahnbilder.de Ich möchte mich bei euch für euer reges Interesse bedanken. Danken möchte ich auch für die vielen tollen Fotos die ihr jeden Tag auf dieser Plattform hochladet. Dank geht auch an die Betreiber von bahnbilder.de im Archiv schlummern noch einige Fotos die ich euch zeigen möchte.
Paul Zimmer

RBH 821 (nicht mehr für RBH im Einsatz) + RBH 004 (mittlerweile verschrottet) // Bottrop // 2. Juni 2014
RBH 821 (nicht mehr für RBH im Einsatz) + RBH 004 (mittlerweile verschrottet) // Bottrop // 2. Juni 2014
Paul Zimmer

RBH 901 // Bergisch Gladbach; Driescher Kreisel // 25. September 2013
Das Foto ist in doppelter Hinsicht historisch.
Die Lok fährt mittlerweile nicht mehr für die RBH.
Der Kohleverkehr zur Papierfabrik Zanders wurde eingestellt,
da das werkseigene Kraftwerk mittlerweile mit Gas befeuert wird.
RBH 901 // Bergisch Gladbach; Driescher Kreisel // 25. September 2013 Das Foto ist in doppelter Hinsicht historisch. Die Lok fährt mittlerweile nicht mehr für die RBH. Der Kohleverkehr zur Papierfabrik Zanders wurde eingestellt, da das werkseigene Kraftwerk mittlerweile mit Gas befeuert wird.
Paul Zimmer

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