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ET 613 der Wesrfalenbahn verlässt Lehrte, am 07.05.2016.
ET 613 der Wesrfalenbahn verlässt Lehrte, am 07.05.2016.
Thomas Flebbe

185 057 in Lehrte, 07.05.2016
185 057 in Lehrte, 07.05.2016
Thomas Flebbe

BLS: Re Bern-La Chaux de Fonds mit einer Re 465 beim Passieren des Gümmenen Viadukts am 7. Mai 2016.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re Bern-La Chaux de Fonds mit einer Re 465 beim Passieren des Gümmenen Viadukts am 7. Mai 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

In der Abstellung in Bingen steht am Donnerstag 5.Mai 2016 der 622 524 und wartet auf seinen kommenden Dienst.
In der Abstellung in Bingen steht am Donnerstag 5.Mai 2016 der 622 524 und wartet auf seinen kommenden Dienst.
Andreas Strobel

Eine Br. 152 zieht ihren Güterzug durch Würzburg-Süd durch in Richtung Treuchtlingen.
Eine Br. 152 zieht ihren Güterzug durch Würzburg-Süd durch in Richtung Treuchtlingen.
Würzburger Bahnfotograf

425 035 steht in Aschaffenburg Hbf auf Gleis 3 und wartet auf die Abfahrt als RB 55 nach Heigenbrücken.
425 035 steht in Aschaffenburg Hbf auf Gleis 3 und wartet auf die Abfahrt als RB 55 nach Heigenbrücken.
Würzburger Bahnfotograf

425 035 steht in Heigenbrücken und wartet auf die Abfahrt als RB 55 nach Aschaffenburg Hbf.
425 035 steht in Heigenbrücken und wartet auf die Abfahrt als RB 55 nach Aschaffenburg Hbf.
Würzburger Bahnfotograf

Eine Gelbe BR 189 zieht einen Gemischten Güterzug durch Würzburg-Zell in Richtung Gemünden (Main).
Eine Gelbe BR 189 zieht einen Gemischten Güterzug durch Würzburg-Zell in Richtung Gemünden (Main).
Würzburger Bahnfotograf

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Würzburg

342 1200x900 Px, 08.05.2016

Aufgrund nicht berücksichtigter Baumschatten wurde der 077 014-4 ein Lokomotion-ähnliches Design verpaßt.

Sie war am 08.05.16 in Poing zusammen mit 077 010-2 und einem gemischten Güterzug von München Nord Rbf nach Mühldorf unterwegs.
Aufgrund nicht berücksichtigter Baumschatten wurde der 077 014-4 ein Lokomotion-ähnliches Design verpaßt. Sie war am 08.05.16 in Poing zusammen mit 077 010-2 und einem gemischten Güterzug von München Nord Rbf nach Mühldorf unterwegs.
Stephan Möckel

Die Dampflok  Waldbröl  des Eisenbahnmuseums Dieringhausen steht am 05.05.2011 mit dem Museumszug Bergischer Löwe im Bf Wiehl zur Abfahrt nach Gummersbach-Dieringhausen bereit.

Die Lok wurde 1914 unter Fabrik-Nr. 2243 von der Maschinenfabrik Arnold Jung Lokomotivenfabrik GmbH in Jungenthal b. Kirchen a.d. Sieg für die Kleinbahn Bielstein-Waldbröl gebaut und dort als Lok  Waldbröl  bezeichnet. Sie ähnelt sehr stark der Preußischen T 3, so ist auch die heutige UIC Nummer 90 80 00 89 984-3 D-EMD.

Nach der Streckenstillegung (1966) war sie als Denkmal abgestellt und 42 Jahre kalt. Heute ist die Dampflok  Waldbröl  des Eisenbahnmuseums Dieringhausen das Zugpferd des Projekts  Bergischer Löwe .

TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal b. Kirchen a.d. Sieg
Fabriknummer: 2243
Baujahr: 1914
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge C
Typ: C n 2 t
Länge über Puffer: 9.050 mm
Rad - Durchmesser: 1.100 mm
Radstand gesamt: 3.000 mm
Gewicht: 40 t
Brems - Gewicht: 28 t
Leistung: 370 PS
Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h
Kesselüberdruck: 13 bar
Heizfläche: gesamt: 86 m²
Rostfläche: 1,5 m²
Zylinderdurchmesser: 400 mm
Zylinderhub: 550 mm
Steuerung: Bauart Heusinger
Wasservorrat: 4,5 m³
Kohlenvorrat: 1,5 m³
Kaufpreis: 36 200 Reichsmark 

Bei den Wagen handelt es sich um einen Gepäckwagen und drei Donnerbüchsen.
Die Dampflok "Waldbröl" des Eisenbahnmuseums Dieringhausen steht am 05.05.2011 mit dem Museumszug Bergischer Löwe im Bf Wiehl zur Abfahrt nach Gummersbach-Dieringhausen bereit. Die Lok wurde 1914 unter Fabrik-Nr. 2243 von der Maschinenfabrik Arnold Jung Lokomotivenfabrik GmbH in Jungenthal b. Kirchen a.d. Sieg für die Kleinbahn Bielstein-Waldbröl gebaut und dort als Lok "Waldbröl" bezeichnet. Sie ähnelt sehr stark der Preußischen T 3, so ist auch die heutige UIC Nummer 90 80 00 89 984-3 D-EMD. Nach der Streckenstillegung (1966) war sie als Denkmal abgestellt und 42 Jahre kalt. Heute ist die Dampflok "Waldbröl" des Eisenbahnmuseums Dieringhausen das Zugpferd des Projekts "Bergischer Löwe". TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal b. Kirchen a.d. Sieg Fabriknummer: 2243 Baujahr: 1914 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge C Typ: C n 2 t Länge über Puffer: 9.050 mm Rad - Durchmesser: 1.100 mm Radstand gesamt: 3.000 mm Gewicht: 40 t Brems - Gewicht: 28 t Leistung: 370 PS Höchstgeschwindigkeit: 40 km/h Kesselüberdruck: 13 bar Heizfläche: gesamt: 86 m² Rostfläche: 1,5 m² Zylinderdurchmesser: 400 mm Zylinderhub: 550 mm Steuerung: Bauart Heusinger Wasservorrat: 4,5 m³ Kohlenvorrat: 1,5 m³ Kaufpreis: 36 200 Reichsmark Bei den Wagen handelt es sich um einen Gepäckwagen und drei Donnerbüchsen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Jung 320 PS u.a. 'Waldbröl', Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2680 Osberghausen ⨯ Wiehl ⨯ Waldbröhl ex Museum 12 436 ·Wiehltalbahn·, Dampfrößer meine Lieblinge, Loks von Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg , Triebfahrzeuge in Bild und Text

1128  1 1200x821 Px, 08.05.2016

Wien Wiener Linien Straßenbahn: Wagentypen in Betrieb im Feber / Februar 2016: Großraumbeiwagen c4. - In der Alserstraße befindet sich am Nachmittag des 16. Feber / Februar ein Zug bestehend aus dem Bw c4 1357 und dem Tw E1 4865 auf der SL 43. Der Zug fährt in Richtung Neuwaldegg.
Wien Wiener Linien Straßenbahn: Wagentypen in Betrieb im Feber / Februar 2016: Großraumbeiwagen c4. - In der Alserstraße befindet sich am Nachmittag des 16. Feber / Februar ein Zug bestehend aus dem Bw c4 1357 und dem Tw E1 4865 auf der SL 43. Der Zug fährt in Richtung Neuwaldegg.
Kurt Rasmussen

Tmh 2/2 20 in Rorschach Bergstation. (28.04.2016)
Tmh 2/2 20 in Rorschach Bergstation. (28.04.2016)
Herbert Graf

Parallel zur Abstellanlage der RHB verläuft die SBB Strecke nach St.Margrethen. EC194 mit 421 371-6 aus München Hbf rauscht vorbei. (28.04.2016)
Parallel zur Abstellanlage der RHB verläuft die SBB Strecke nach St.Margrethen. EC194 mit 421 371-6 aus München Hbf rauscht vorbei. (28.04.2016)
Herbert Graf

Lok He 2/2 Nr.3  Rosa  erreicht die Bergstation. (28.04.2016)
Lok He 2/2 Nr.3 "Rosa" erreicht die Bergstation. (28.04.2016)
Herbert Graf

Lok He 2/2 3  Rosa  hat die Kesselinspektionsfahrt nach Heiden mit Bravour bestanden. (28.04.2016)
Lok He 2/2 3 "Rosa" hat die Kesselinspektionsfahrt nach Heiden mit Bravour bestanden. (28.04.2016)
Herbert Graf

Die Rosa geht zurück ins Depot.(28.04.2016)
Die Rosa geht zurück ins Depot.(28.04.2016)
Herbert Graf

R852 nach Disentis hat soeben die Passhöhe Richtung Tschamutt-Selva verlassen. (04.05.2016)
R852 nach Disentis hat soeben die Passhöhe Richtung Tschamutt-Selva verlassen. (04.05.2016)
Herbert Graf

Triebzug 23003 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Triebzug 23003 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Patrick Sesseler

Türkei / Elektrotriebzüge / E23000

381 1200x675 Px, 08.05.2016

Triebzug 14042 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Triebzug 14042 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Patrick Sesseler

Türkei / Elektrotriebzüge / E14000

259 900x1200 Px, 08.05.2016

Triebzug 14003 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Triebzug 14003 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Patrick Sesseler

Türkei / Elektrotriebzüge / E14000

243 1200x800 Px, 08.05.2016

Zwei Triebzüge der Baureihe E14 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Zwei Triebzüge der Baureihe E14 im Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16.
Patrick Sesseler

Türkei / Elektrotriebzüge / E14000

292 1200x801 Px, 08.05.2016

Tele-Blick in den Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16, mit einem einfahrendem E23 (Video hier: http://www.bahnvideos.eu/video/tuerkei~triebzuege~e23000/20448/elektrischer-triebzug-e23030-der-adaray-von.html) und einem abgestelltem E14.
Tele-Blick in den Kopfbahnhof Adapazari (Sakarya, Türkei), 24.4.16, mit einem einfahrendem E23 (Video hier: http://www.bahnvideos.eu/video/tuerkei~triebzuege~e23000/20448/elektrischer-triebzug-e23030-der-adaray-von.html) und einem abgestelltem E14.
Patrick Sesseler

Wien Wiener Linien Straßenbahn: Wagentypen in Betrieb im Feber / Februar 2016: GT6 E1. - Der GT6 E1 4803 (mit dem Bw c4 1317) hat als SL 30 die Endstation in der Linken Nordbahngasse gerade verlassen und wird in Kürze die Hst. Floridsdorf S+U am Franz-Jonas-Platz erreichen. Datum: 15. Feber / Februar.
Wien Wiener Linien Straßenbahn: Wagentypen in Betrieb im Feber / Februar 2016: GT6 E1. - Der GT6 E1 4803 (mit dem Bw c4 1317) hat als SL 30 die Endstation in der Linken Nordbahngasse gerade verlassen und wird in Kürze die Hst. Floridsdorf S+U am Franz-Jonas-Platz erreichen. Datum: 15. Feber / Februar.
Kurt Rasmussen

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