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Ein Nachschuß auf den VT 02 A der Trilex wurde am 17.08.15 im Bahnhof Seitschen angefertigt.
Ein Nachschuß auf den VT 02 A der Trilex wurde am 17.08.15 im Bahnhof Seitschen angefertigt.
Stephan Möckel

650.085 der ODEG auf seiner Fahrt nach Görlitz wurde beim Halt in Seitschen am 17.08.15 auf´s Bild gebracht.
650.085 der ODEG auf seiner Fahrt nach Görlitz wurde beim Halt in Seitschen am 17.08.15 auf´s Bild gebracht.
Stephan Möckel

Eine Doppelgarnitur Trilex-642, geführt von VT 23 A wurde auf ihrer Fahrt von Görlitz nach Dresden Hbf beim Halt im Bahnhof Seitschen am 17.08.15 fotografiert.
Eine Doppelgarnitur Trilex-642, geführt von VT 23 A wurde auf ihrer Fahrt von Görlitz nach Dresden Hbf beim Halt im Bahnhof Seitschen am 17.08.15 fotografiert.
Stephan Möckel

628 546-4 als RB 22173 (Gomadingen-Münsingen) bei Gomadingen 2.7.15
628 546-4 als RB 22173 (Gomadingen-Münsingen) bei Gomadingen 2.7.15
Andreas Hackenjos

628 546-4 als RB 22172 (Münsingen-Gomadingen) bei Gomadingen 2.7.15
628 546-4 als RB 22172 (Münsingen-Gomadingen) bei Gomadingen 2.7.15
Andreas Hackenjos

628 546-4 als RB 22172 (Münsingen-Gomadingen) bei Gomadingen 2.7.15
628 546-4 als RB 22172 (Münsingen-Gomadingen) bei Gomadingen 2.7.15
Andreas Hackenjos

25606 mit dem TER30130 (Straßbourg-Saverne) bei Hochfelden 1.7.15
25606 mit dem TER30130 (Straßbourg-Saverne) bei Hochfelden 1.7.15
Andreas Hackenjos

437045 mit einem KV Zug bei Hochfelden 1.7.15
437045 mit einem KV Zug bei Hochfelden 1.7.15
Andreas Hackenjos

Hier 442 325-7 als RE7 (RE18724)  Airport-Express  von Bad Belzig nach Zossen, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Hbf.
Hier 442 325-7 als RE7 (RE18724) "Airport-Express" von Bad Belzig nach Zossen, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Hbf.
Alexander

Hier 101 023-0 mit IC145 von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof, dieser Zug stand am 1.8.2015 in Berlin Ostbahnhof.
Hier 101 023-0 mit IC145 von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof, dieser Zug stand am 1.8.2015 in Berlin Ostbahnhof.
Alexander

Hier IC2431  Borkum  von Emden Außenhafen nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Ostbahnhof, in Richtung Berlin Rummelsburg. Schublok war 101 111-3.
Hier IC2431 "Borkum" von Emden Außenhafen nach Berlin Ostbahnhof, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Ostbahnhof, in Richtung Berlin Rummelsburg. Schublok war 101 111-3.
Alexander

Hier eine RB14 (RB18931)  Airport-Express  von Nauen nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Ostbahnhof. Schublok war 143 333-3.
Hier eine RB14 (RB18931) "Airport-Express" von Nauen nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Ostbahnhof. Schublok war 143 333-3.
Alexander

Hier 143 333-3 mit einer RB14 (RB18931)  Airport-Express  von Nauen nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Ostbahnhof.
Hier 143 333-3 mit einer RB14 (RB18931) "Airport-Express" von Nauen nach Berlin Schönefeld Flughafen, bei der Ausfahrt am 1.8.2015 aus Berlin Ostbahnhof.
Alexander

EGP Lok’s der BR 212 beim Umsetzen vom Nebengleis auf eines der Hauptgleise in Bergen. - 04.09.2015
EGP Lok’s der BR 212 beim Umsetzen vom Nebengleis auf eines der Hauptgleise in Bergen. - 04.09.2015
Gerd Wiese

EGP Lok’s der BR 212 beim Umsetzen vom Nebengleis auf eines der Hauptgleise in Bergen. - 04.09.2015
EGP Lok’s der BR 212 beim Umsetzen vom Nebengleis auf eines der Hauptgleise in Bergen. - 04.09.2015
Gerd Wiese

113265 fährt am 25.8.1991 um 17.28 Uhr mit dem E 3341 aus dem Osnabrücker Hauptbahnhof in Richtung Bremen aus.
113265 fährt am 25.8.1991 um 17.28 Uhr mit dem E 3341 aus dem Osnabrücker Hauptbahnhof in Richtung Bremen aus.
Gerd Hahn

Klein zieht groß! Köf Nr. 11, eine Köf II, der Teutoburger Wald Eisenbahn hat hier am 13.8.1991 die einstmals größte und stärkste Diesellok Deutschlands am Haken. V 320 hatte bis in den heutigen Tag eine bewegte Geschichte. Zu diesem Zeitpunkt war sie bei der TWE als Zuglok für den Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn im Einsatz und wird hier gerade für die nächste Fahrt vorbereitet.
Klein zieht groß! Köf Nr. 11, eine Köf II, der Teutoburger Wald Eisenbahn hat hier am 13.8.1991 die einstmals größte und stärkste Diesellok Deutschlands am Haken. V 320 hatte bis in den heutigen Tag eine bewegte Geschichte. Zu diesem Zeitpunkt war sie bei der TWE als Zuglok für den Stahlzug von Hanekenfähr nach Paderborn im Einsatz und wird hier gerade für die nächste Fahrt vorbereitet.
Gerd Hahn

Einst zog Lok 10, gebaut von der Fa. Henschel, im Besitz der Fa. Dyckerhoff, Kalksteinzüge in den Brüchen des Werkes in Lengerich. Nach ihrer aktiven Dienstzeit kam sie als  Spielobjekt  auf einen Spielplatz nach Ladbergen, von wo sie die Eisenbahnfreunde Lengerich zurück holten. Diese stellten sie, wie hier auf dem Bild am 13.8.1991 noch zu sehen, an der Einfahrt zu ihrem Westfälischen Feldbahn Museum auf. Inzwischen ist die Lok intern umgesetzt worden und erlebt nun eine äußerliche Restauration in der großen Fahrzeughalle des Museums. Über den Fortgang der Arbeiten kann sich jeder informieren, wenn er das Museum zu den Öffnungszeiten besucht.
Einst zog Lok 10, gebaut von der Fa. Henschel, im Besitz der Fa. Dyckerhoff, Kalksteinzüge in den Brüchen des Werkes in Lengerich. Nach ihrer aktiven Dienstzeit kam sie als "Spielobjekt" auf einen Spielplatz nach Ladbergen, von wo sie die Eisenbahnfreunde Lengerich zurück holten. Diese stellten sie, wie hier auf dem Bild am 13.8.1991 noch zu sehen, an der Einfahrt zu ihrem Westfälischen Feldbahn Museum auf. Inzwischen ist die Lok intern umgesetzt worden und erlebt nun eine äußerliche Restauration in der großen Fahrzeughalle des Museums. Über den Fortgang der Arbeiten kann sich jeder informieren, wenn er das Museum zu den Öffnungszeiten besucht.
Gerd Hahn

211204 mit N 83333 am 27.8.1991 um 12.18 Uhr bei Achmer auf dem Weg nach Delmenhorst.
211204 mit N 83333 am 27.8.1991 um 12.18 Uhr bei Achmer auf dem Weg nach Delmenhorst.
Gerd Hahn

Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Wagen 3 steht bereit für die Fahrt über Schwyz bis Brunnen, Wagen 1 fährt nur bis Schwyz. 6.August 1963.
Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Wagen 3 steht bereit für die Fahrt über Schwyz bis Brunnen, Wagen 1 fährt nur bis Schwyz. 6.August 1963.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Ausfahrt des Wagens 3 hinauf nach Schwyz, 6.August 1963.
Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Ausfahrt des Wagens 3 hinauf nach Schwyz, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Wagen 1 wartet auf Abfahrt nach Schwyz, 6.August 1963.
Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Wagen 1 wartet auf Abfahrt nach Schwyz, 6.August 1963.
Peter Ackermann

Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Wagen 3 wartet auf Abfahrt via Schwyz nach Brunnen, 6.August 1963.
Die Strassenbahn Schwyz - Brunnen am SBB-Bahnhof Seewen: Wagen 3 wartet auf Abfahrt via Schwyz nach Brunnen, 6.August 1963.
Peter Ackermann

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