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ADD 4418 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
ADD 4418 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

AHK 4223 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32463) verlässt am 12.März 2011 mit dem ORD 343 nach Kaeng Khoi den Bf. Hua Lamphong.
AHK 4223 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32463) verlässt am 12.März 2011 mit dem ORD 343 nach Kaeng Khoi den Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Zu den 1985, von Tokyu, Fuji Heavy Industries and Nippon Sharyo gebauten, Triebwagen NKF 1201-1264 wurden auch 12 klimatisierte, führerstandslose Triebwagen 2.Klasse mit den Nummern 2101-2112 mitgeliefert. Das Bild zeigt den ATC 2105 (1A' 2', dh, Tokyu Car Corp., Bj.1985) am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Zu den 1985, von Tokyu, Fuji Heavy Industries and Nippon Sharyo gebauten, Triebwagen NKF 1201-1264 wurden auch 12 klimatisierte, führerstandslose Triebwagen 2.Klasse mit den Nummern 2101-2112 mitgeliefert. Das Bild zeigt den ATC 2105 (1A' 2', dh, Tokyu Car Corp., Bj.1985) am 12.März 2011 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF

752 1024x684 Px, 20.04.2011

Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau  Xs 99 85 93 83 021-4 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau Xs 99 85 93 83 021-4 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Hp. Teutschmann

Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau  Xs 40 85 95 07 468-8 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau Xs 40 85 95 07 468-8 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Hp. Teutschmann

Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau  V 80 85 94 07 512-2 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau V 80 85 94 07 512-2 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Hp. Teutschmann

Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau  V 40 85 94 81 106-4 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Scheuchzer Gleisbau - Spezialwagen für den Geleisebau V 40 85 94 81 106-4 im Güterbahnhof von Biel am 26.03.2011
Hp. Teutschmann

Scheuchzer Gleisbau - Em 4/4  80 85 977 0 002-6 (ex SNCF) im Bahnhof Biel am 26.03.2011
Scheuchzer Gleisbau - Em 4/4 80 85 977 0 002-6 (ex SNCF) im Bahnhof Biel am 26.03.2011
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

726 1000x750 Px, 20.04.2011

Nach einem Tramdefekt muss der Düwag 624 einen Einsatz auf der Linie 15 leisten. Hier fährt er von den ersten Sonnenstrahlen beleuchtet vom Brudeholz zur Basler Mustermesse. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2011.
Nach einem Tramdefekt muss der Düwag 624 einen Einsatz auf der Linie 15 leisten. Hier fährt er von den ersten Sonnenstrahlen beleuchtet vom Brudeholz zur Basler Mustermesse. Die Aufnahme stammt vom 09.04.2011.
Markus Wagner

Motorwagen 671 mit der Vollwerbung für die Firma Real Estate AG fährt in Basel auf die Haltestelle Claraplatz ein. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2011.
Motorwagen 671 mit der Vollwerbung für die Firma Real Estate AG fährt in Basel auf die Haltestelle Claraplatz ein. Die Aufnahme stammt vom 10.04.2011.
Markus Wagner

Neu hat der Combino 308 fast eine Vollwerbung. An den Seiten kleben viele rote Punkte, die für die Krankenkasse Sympany werben. Die Aufnahme entstand am Claraplatz in Basel am 10.04.2011.
Neu hat der Combino 308 fast eine Vollwerbung. An den Seiten kleben viele rote Punkte, die für die Krankenkasse Sympany werben. Die Aufnahme entstand am Claraplatz in Basel am 10.04.2011.
Markus Wagner

1144 040 + 1144 044 mit dem GAG 48410 zur Voest Alpine Linz am 18. April 2011 beim Überqueren des Viaduktes nahe der Steyr in Oberösterreich.
1144 040 + 1144 044 mit dem GAG 48410 zur Voest Alpine Linz am 18. April 2011 beim Überqueren des Viaduktes nahe der Steyr in Oberösterreich.
Philip K.

Österreich / E-Loks / BR 1144

927 1024x682 Px, 19.04.2011

Nahe der Ausfahrt Blindenmarkt wurde am 18. April 2011 der Magnesitzug 96458 von Ebenfurth nach Hochfilzen mit der 1216 902 abgelichtet.
Nahe der Ausfahrt Blindenmarkt wurde am 18. April 2011 der Magnesitzug 96458 von Ebenfurth nach Hochfilzen mit der 1216 902 abgelichtet.
Philip K.

Mit dem SRID 47180 aus Hegyeshalom ist die 1216 902 am 5. März 2011 unterwegs und passiert soeben das Einfahrvorsignal Amstetten.
Mit dem SRID 47180 aus Hegyeshalom ist die 1216 902 am 5. März 2011 unterwegs und passiert soeben das Einfahrvorsignal Amstetten.
Philip K.

1016 016 durchquert am 2. April 2011 mit ihrem 52802 das Tullnerfeld in Richtung Bestimmungsbf Wels Vbf.
1016 016 durchquert am 2. April 2011 mit ihrem 52802 das Tullnerfeld in Richtung Bestimmungsbf Wels Vbf.
Philip K.

“Sik” 353 der Stichting Stadskanaal Rail (STAR) mit Museumszug Stadskanaal-Musselkanaal auf Bahnhof Stadskanaal am 25-05-2006. Bild und scan: Date Jan de Vries.
“Sik” 353 der Stichting Stadskanaal Rail (STAR) mit Museumszug Stadskanaal-Musselkanaal auf Bahnhof Stadskanaal am 25-05-2006. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

“Sik” 353 der Stichting Stadskanaal Rail (STAR)  auf Bahnhof Stadskanaal am 25-05-2006. Bild und scan: Date Jan de Vries.
“Sik” 353 der Stichting Stadskanaal Rail (STAR) auf Bahnhof Stadskanaal am 25-05-2006. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Bahnhof Schwarzenbach an der Pielach. 2095 011-9 zieht einen Personenzug im September 2010 zurück nach St.Pölten.
Bahnhof Schwarzenbach an der Pielach. 2095 011-9 zieht einen Personenzug im September 2010 zurück nach St.Pölten.
Michael Grinschgl

Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten. 211 041 wurde dort am 4.5.94 mit dem von Steinach kommenden N 8231 aufgenommen.
Westlich vom Bahnhof Bad Windsheim führt die Strecke wie eine Straßenbahn durch die Gärten. 211 041 wurde dort am 4.5.94 mit dem von Steinach kommenden N 8231 aufgenommen.
Jörg Schäfer

Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10. Der Bahnhof wurde leider bis auf die beiden Kreuzungsgleise zurückgebaut.
Zugkreuzung in Bad Windsheim mit 648 324 und 648 818 am 29.9.10. Der Bahnhof wurde leider bis auf die beiden Kreuzungsgleise zurückgebaut.
Jörg Schäfer

Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach. Links und rechts der beiden Hauptgleise gab es noch viele Rangiermöglichkeiten...
Der Blick auf Bad Windsheim nach Osten am 4.5.94: 212 035 wartet in Gleis 2 auf den Gegenzug aus Steinach. Links und rechts der beiden Hauptgleise gab es noch viele Rangiermöglichkeiten...
Jörg Schäfer

Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.
Blick von der Fußgängerbrücke in Bad Windsheim nach Westen am 8.1.01 auf zwei „218er“ an den Bahnsteigen und die westlichen Ausfahrsignale.
Jörg Schäfer

Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.
Im August 1988 war gerade die neue Fußgängerbrücke in Bad Windsheim fertig gestellt worden, welche die Stadtmitte (links) mit den Kuranlagen nördlich vom Bahnhof (rechts) verbindet.
Jörg Schäfer

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