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Deutschland

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Die 218 838-1 kam grade vom nachschub von dem Pilgersonderzug zurück in Aachen Hbf am 08.05.2010.
Die 218 838-1 kam grade vom nachschub von dem Pilgersonderzug zurück in Aachen Hbf am 08.05.2010.
Richard

185 090-8  Bombardier Werk Kassel  mit CS 49150 (Bludenz - Bremerhaven Kaiserhafen) am 29. Mai 2010 in Welschingen.
185 090-8 "Bombardier Werk Kassel" mit CS 49150 (Bludenz - Bremerhaven Kaiserhafen) am 29. Mai 2010 in Welschingen.
Marvin

Die 115 383-2 zieht den PbZ 1971 von Dortmund Bbf nach Frankfurt Bbf durch Düsseldorf HBF am 18.06.2010
Die 115 383-2 zieht den PbZ 1971 von Dortmund Bbf nach Frankfurt Bbf durch Düsseldorf HBF am 18.06.2010
Eric Otten

Die 111 160-8 rollt Lz aus dem KDA Richtung Düsseldorf HBF zum Wenden am 18.06.2010
Die 111 160-8 rollt Lz aus dem KDA Richtung Düsseldorf HBF zum Wenden am 18.06.2010
Eric Otten

Die 110 417-3 zieht einen RE4 Verstärker aus Düsseldorf HBF nach Aachen am 18.06.2010
Die 110 417-3 zieht einen RE4 Verstärker aus Düsseldorf HBF nach Aachen am 18.06.2010
Eric Otten

Zum Abschluss des Tages steht 110 494-2 mit dem RE4 Verstärker nach Aachen in der Abendsonne in Düsseldorf HBF am 16.06.2010
Zum Abschluss des Tages steht 110 494-2 mit dem RE4 Verstärker nach Aachen in der Abendsonne in Düsseldorf HBF am 16.06.2010
Eric Otten

Auf der Ostumfahrung des Rangierbahnhofs Halle Saale ist am 26.03.2010, die 140 491-2 mit einem leeren PKP Kohlezug unterwegs.
Auf der Ostumfahrung des Rangierbahnhofs Halle Saale ist am 26.03.2010, die 140 491-2 mit einem leeren PKP Kohlezug unterwegs.
Enrico Medicke

Am 13.6.10 enstand dieses schöne Foto im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald.Im Vordergrund ist die V6 und im Hintergrund die formschöne Lok 53 der Bröltalbahn zu sehen.Beide Fahrzeuge besitzen die sehr ungewöhnliche Spurweite 785mm.
Am 13.6.10 enstand dieses schöne Foto im Bröltalbahn-Museum in Asbach im Westerwald.Im Vordergrund ist die V6 und im Hintergrund die formschöne Lok 53 der Bröltalbahn zu sehen.Beide Fahrzeuge besitzen die sehr ungewöhnliche Spurweite 785mm.
Maxim Philipp

Am 13.6.10 stand die V6 der Bröltalbahn vor dem ehemaligem Bahnhofsgebäude in Asbach.
Am 13.6.10 stand die V6 der Bröltalbahn vor dem ehemaligem Bahnhofsgebäude in Asbach.
Maxim Philipp

Der alte Lokschuppen in Asbach der Bröltalbahn.Im Vordergrund ein Rollwagen mit der Spurweite 785mm.
Der alte Lokschuppen in Asbach der Bröltalbahn.Im Vordergrund ein Rollwagen mit der Spurweite 785mm.
Maxim Philipp

E-Lok der BR 155, im Winter ´10 in Lehrte.
E-Lok der BR 155, im Winter ´10 in Lehrte.
Thomas Flebbe

Ausfahrt eines Abellio Rail NRW Stadler Flirt am 19.06.2010 aus Essen Hbf. Besonders ist an diesem Zug nun das neue Logo und Design des Betreibers Abellio vorne und an der Seite.
Ausfahrt eines Abellio Rail NRW Stadler Flirt am 19.06.2010 aus Essen Hbf. Besonders ist an diesem Zug nun das neue Logo und Design des Betreibers Abellio vorne und an der Seite.
Andreas Mack

Vergleich des Alten (links) und des neuen Logos und Designs an ET 426/427 der Abellio Rail NRW GmbH. (Essen Hbf, 19.06.2010)
Vergleich des Alten (links) und des neuen Logos und Designs an ET 426/427 der Abellio Rail NRW GmbH. (Essen Hbf, 19.06.2010)
Andreas Mack

482 007 fährt bei strömenden Regen Richtung Hamburg Harburg auf der KBS 130. (19.6.2010)
482 007 fährt bei strömenden Regen Richtung Hamburg Harburg auf der KBS 130. (19.6.2010)
Matthias Habrich

Baureihe 111 131 wartet am 26. Mai 2010 mit ihrem RE 14209 im Bielefelder Hauptbahnhof auf die Rückfahrt nach Braunschweig.
Baureihe 111 131 wartet am 26. Mai 2010 mit ihrem RE 14209 im Bielefelder Hauptbahnhof auf die Rückfahrt nach Braunschweig.
Tobias Fuest

moBiel M8D 585 steht am 4. Mai 2008 in Senne und wartet auf die Rückfahrt nach Schildesche.
Inzwischen wurden aus allen M8D-Wagen die Zielfilme ausgebaut und gegen LED-Matrix-Anzeigen ersetzt.
moBiel M8D 585 steht am 4. Mai 2008 in Senne und wartet auf die Rückfahrt nach Schildesche. Inzwischen wurden aus allen M8D-Wagen die Zielfilme ausgebaut und gegen LED-Matrix-Anzeigen ersetzt.
Tobias Fuest

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