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Baureihe 110 (Bügelfalte) Fotos

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Am 1.Mai war in Bochum Dahlhausen Fototag und die Loks wurden Pärchenweise mit ihrem jeweiligen Reichsbahn Partner zusammen gestellt. Links steht die DB E10 348 und rechts die Reichsbahn Variante in Form von 211 030-2. 

Bochum Dahlhausen 01.05.2017
Am 1.Mai war in Bochum Dahlhausen Fototag und die Loks wurden Pärchenweise mit ihrem jeweiligen Reichsbahn Partner zusammen gestellt. Links steht die DB E10 348 und rechts die Reichsbahn Variante in Form von 211 030-2. Bochum Dahlhausen 01.05.2017
Dennis Fiedler

110 428 bei Köln-Dünnwald am 20.05.2017
110 428 bei Köln-Dünnwald am 20.05.2017
Martin Morkowsky

TRI 110 428-0 Einfahrt in den Kölner Hbf, am 20.05.2017.
110508 mit einem blau - beigen D-Zug aus Amsterdam war am 26.8.1990 hier in Minden um 20.19 Uhr auf dem Weg nach Hannover.
110508 mit einem blau - beigen D-Zug aus Amsterdam war am 26.8.1990 hier in Minden um 20.19 Uhr auf dem Weg nach Hannover.
Gerd Hahn

Am 10 September 2016 wurden zwei NX Reisezugwagen für den Meridian Ersatzverkehr von Dessau nach München überführt. Dabei kam die 110 469 zum Einsatz. Der unter der Bezeichnung DLr 01309 verkehrenden Leistung wurde bei Pappenheim aufgelauert. Die erhoffte Spiegelung machte ein springender Karpfen zunichte, der Busch fiel mir erst nachträglich auf - trotzdem bin ich froh, diese seltene Leistung dokumentiert zu haben, zumal ein Sonnenbild bei aufziehender Bewölkung Glückssache war....
Am 10 September 2016 wurden zwei NX Reisezugwagen für den Meridian Ersatzverkehr von Dessau nach München überführt. Dabei kam die 110 469 zum Einsatz. Der unter der Bezeichnung DLr 01309 verkehrenden Leistung wurde bei Pappenheim aufgelauert. Die erhoffte Spiegelung machte ein springender Karpfen zunichte, der Busch fiel mir erst nachträglich auf - trotzdem bin ich froh, diese seltene Leistung dokumentiert zu haben, zumal ein Sonnenbild bei aufziehender Bewölkung Glückssache war....
Christoph Schneider

110 278-9 Centralbahn mit einem Fußballsonderzug von Kiel nach Regensburg am 29.04.2017 bei Retzbach-Zellingen.
110 278-9 Centralbahn mit einem Fußballsonderzug von Kiel nach Regensburg am 29.04.2017 bei Retzbach-Zellingen.
Dennis Teschner

Die TRI ( Train Rental International GbR ) 110 428-0 vor einem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kufstein in Richtung Deutschalnd am 03.05.17
Die TRI ( Train Rental International GbR ) 110 428-0 vor einem Güterzug bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Kufstein in Richtung Deutschalnd am 03.05.17
Mario Buchner

110 383 überführte am 05.04.17 einen ICE4-Triebkopf sowie einen Mittelwagen von Hennigsdorf nach Passau. Mit knapp 5 Stunden Verspätung rollt das Gespann hier durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
110 383 überführte am 05.04.17 einen ICE4-Triebkopf sowie einen Mittelwagen von Hennigsdorf nach Passau. Mit knapp 5 Stunden Verspätung rollt das Gespann hier durch Bitterfeld Richtung Leipzig.
Martin Schneider

DB 110 428-0 + 110 431-4 am 04.04.2012 in Frankfurt (M) Hbf.
DB 110 428-0 + 110 431-4 am 04.04.2012 in Frankfurt (M) Hbf.
Frank Thomas

Eine der vielen  Sonderlinge  der Reihe E10...DB E10 271 wurde 1963 als Kasten E10 gebaut, nach einem schweren Unfall im Jahre 1971 wobei die Lok ausbrannte hat man sie von 1971 bis 1974 in München Freimann mit Krauss Maffai zusammen wieder aufgebaut und mit einem Lokkasten Modell  Bügelfalte  inkl der seltenen Haltestangen wieder in den Dienst aufgenommen. Stationiert war sie u.a in München Köln Dortmund Frankfurt Saarbrücken und Trier. Obwohl sie im Jahre 2000 in Erfurt(UE) eine IS 700 Revision erhielt wurde sie Anfang 2004 wegen einer defekten E-Bremse z-gestellt und ausgemustert. Da das DB Museum in Koblenz kein Interesse an der letzten stahlblauen E10 hatte wurde sie im Juli 2004 bei der Fa. Steil verschrottet.
Hier steht sie mit einem Regionalzug im Bhf von Offenburg am 19.04.2001 (Bearb: M.Steiner, (C) D.Schikorr)
Eine der vielen "Sonderlinge" der Reihe E10...DB E10 271 wurde 1963 als Kasten E10 gebaut, nach einem schweren Unfall im Jahre 1971 wobei die Lok ausbrannte hat man sie von 1971 bis 1974 in München Freimann mit Krauss Maffai zusammen wieder aufgebaut und mit einem Lokkasten Modell "Bügelfalte" inkl der seltenen Haltestangen wieder in den Dienst aufgenommen. Stationiert war sie u.a in München Köln Dortmund Frankfurt Saarbrücken und Trier. Obwohl sie im Jahre 2000 in Erfurt(UE) eine IS 700 Revision erhielt wurde sie Anfang 2004 wegen einer defekten E-Bremse z-gestellt und ausgemustert. Da das DB Museum in Koblenz kein Interesse an der letzten stahlblauen E10 hatte wurde sie im Juli 2004 bei der Fa. Steil verschrottet. Hier steht sie mit einem Regionalzug im Bhf von Offenburg am 19.04.2001 (Bearb: M.Steiner, (C) D.Schikorr)
Marc

Deutschland / schnelle E-Loks ab 100 km/h / BR 110 (Bügelfalte), Deutschland / schnelle E-Loks ab 100 km/h / BR 110 (Kastenform), Aus dem Archiv (in Zusammenarbeit mit D.Schikorr)

196 1200x737 Px, 23.04.2017

Für Fotografen war, der von München nach Saarbrücken verkehrende D 894 im August 1982 immer interessant da er als einer der wenigen Züge noch Wagen in Pop-Lackierung mitführte.
In Bad-Friedrichshall-Jagstfeld führt mit 110 288 eine von nur zwei Loks dieser Baureihe, welche eine erhöhte Bremskraft der elektrischen Bremse realisierten.
(War von außen nicht zu sehen, in der Hauptsache auch nur für den Lokführer interessant).
Für Fotografen war, der von München nach Saarbrücken verkehrende D 894 im August 1982 immer interessant da er als einer der wenigen Züge noch Wagen in Pop-Lackierung mitführte. In Bad-Friedrichshall-Jagstfeld führt mit 110 288 eine von nur zwei Loks dieser Baureihe, welche eine erhöhte Bremskraft der elektrischen Bremse realisierten. (War von außen nicht zu sehen, in der Hauptsache auch nur für den Lokführer interessant).
Helmut Schumann

Durchfahrt am 26.08.2015 von BTE 110 491-8 mit einem BTE-Wagen als Überführung über Gleis 6 durch den Regensburger hauptbahnhof in Richtung Nürnberg.
Durchfahrt am 26.08.2015 von BTE 110 491-8 mit einem BTE-Wagen als Überführung über Gleis 6 durch den Regensburger hauptbahnhof in Richtung Nürnberg.
Tobias Schmidt

110 303 mit E 3336 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 10.09.1994 in Hamburg-Harburg
110 303 mit E 3336 (Hamburg-Altona–Bremen Hbf) am 10.09.1994 in Hamburg-Harburg
Gustav Richard

Auch im  Informationszeitalter  wird man trotz guter Vernetzung noch manchmal von Zugleistungen überrascht. So auch am 24. Juni 2016, als statt eines erhofften Güterzuges die BTE 110 491 mit einem Sonderzug das Kloster Reisach im schönsten Abendlicht passierte. Nachträglich konnte dann noch in Erfahrung gebracht werden, dass die Fahrt von Innsbruck nach Ulm ging. Da der Tag sehr heiß war, wurde mit natürlicher Klimaanlage - sprich offener Führerstandstür - gefahren.
Auch im "Informationszeitalter" wird man trotz guter Vernetzung noch manchmal von Zugleistungen überrascht. So auch am 24. Juni 2016, als statt eines erhofften Güterzuges die BTE 110 491 mit einem Sonderzug das Kloster Reisach im schönsten Abendlicht passierte. Nachträglich konnte dann noch in Erfahrung gebracht werden, dass die Fahrt von Innsbruck nach Ulm ging. Da der Tag sehr heiß war, wurde mit natürlicher Klimaanlage - sprich offener Führerstandstür - gefahren.
Christoph Schneider

Nur an Wochenenden im Sommer verkehren als  Radexpress Enztäler  Loks uns Wagenzüge zwischen Pforzheim und Bad Wildbad. Sonst ist die Strecke fest in Händen der AVG-Triebwagen.
110 446 am 12.06.2011 mit RE 19025 Bad Wildbad Bf - Stuttgart.
Aufnahme aus Neuenbürg (Enz).
Nur an Wochenenden im Sommer verkehren als "Radexpress Enztäler" Loks uns Wagenzüge zwischen Pforzheim und Bad Wildbad. Sonst ist die Strecke fest in Händen der AVG-Triebwagen. 110 446 am 12.06.2011 mit RE 19025 Bad Wildbad Bf - Stuttgart. Aufnahme aus Neuenbürg (Enz).
Helmut Schumann

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