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Italien

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Dienstag den 09.04.2024 um 12:54 Uhr in Genua. Am Bahnhof Genova Piazza Principe ist immer was los. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 44° 25’ 2.4’’ O 8° 55’ 4.5’’
Dienstag den 09.04.2024 um 12:54 Uhr in Genua. Am Bahnhof Genova Piazza Principe ist immer was los. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 44° 25’ 2.4’’ O 8° 55’ 4.5’’
Erwin Lustenberger

Italien / Bahnhöfe / Genova Piazza Principe

184 1200x795 Px, 30.11.2024

Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 

15. November 2024
Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt. 

Berlin 24.09.2024
Im ersten Wagen des Frecciarossa 1000 befindet sich die Executive Klasse. Hier finden lediglich 10 Fahrgäste Platz auf champagnerfarbenen Ledersitzen welche 74cm breit sind. Die Lehne sowie eine Beinablage können elektrisch per Knopfdruck bedient werden.Die Sitze könne um je 180 Grad gedreht werden so das der Fahrgast stehts in Fahrtsichtung sitzt. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten.

Berlin 24.09.2024
Ein etwas großzügigeres Platzangebot bietet die Business Klasse. Hierbei ist eine 1+2 Sitzreihe angebracht. Die Sitze sind jeweils 69cm breit und bieten so genügend Platz und Fahrkomfort. Die 4er Abteile sind etwas durch Glas abgetrennt und sollen Ungestörtheit gewährleisten. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er Sitzreihe angeordnet.

Berlin 24.09.2024
Mit braunen und schwarzen Leder sind die Sitze der Premium Klasse bezogen. Die Sitzanordnung ist durchgehend als 4er Sitzreihe angeordnet. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000.

Berlin 24.09.2024
Ein Kontrast aus hellen und dunkelen Oberflächen zusammen mit Ambientebeleuchtung sorgen für eine angenehme Atmosphäre im Bordbistro des Frecciarossa 1000. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. 

Berlin 24.09.2024
Frontansicht auf den Frecciarossa 1000 von Hitachi. Ausgestellt ist hier 93 83 3400 161-8. Er bietet 4 Klassen an. Executive, Business, Premium und Standard und kann eine Höchstgeschwindigkeit von 400kmh erreichen. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten.

Im Bild der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031, der als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen ist und nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon wartet.

13. März 2024
Bringen Farbe in den SNCF Alltag: die FS Treniatlia ETR 400 die mit fünf Zugspaaren Paris mit Lyon verbinden. Trotz der Mont-Cenis Sperrung und somit der Trennung der FS Trenitalia ETR Flotte in Frankreich vom Mutterland ist der FS gelungen ihre Verbindungen von Paris nach Lyon aufrecht zu erhalten. Im Bild der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031, der als FR 6647 von Paris Gare de Lyon in Lyon Perrache angekommen ist und nun auf die Rückfahrt als FR 6654 nach Paris Gare de Lyon wartet. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031 ist nun als FR 6647 in Lyon Part Dieu angekommen und wird Küzre nach Paris Gare de Lyon weiterfahren. 

13. März 2024
Der FS Trenialia ETR 400 Frecciarossa ETR 400 031 ist nun als FR 6647 in Lyon Part Dieu angekommen und wird Küzre nach Paris Gare de Lyon weiterfahren. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

ETR 400.39  Frecciarossa 1000  ist am 24.09.2024 in Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri/Ital.Standort ist das Bahnsteig Ende.
ETR 400.39 "Frecciarossa 1000" ist am 24.09.2024 in Richtung Bozen unterwegs,gesehen in Peri/Ital.Standort ist das Bahnsteig Ende.
Mathias Starke

ALn 663 1103 / Bahnhof Squillaca/Italien / am 26.09.2017
ALn 663 1103 / Bahnhof Squillaca/Italien / am 26.09.2017
Hubert Bachmann

193 555-0 u.193 xxx mit einem Aufliegerzug in Peri/Ita. am 24.09.2024.
193 555-0 u.193 xxx mit einem Aufliegerzug in Peri/Ita. am 24.09.2024.
Mathias Starke

1293 015 u.1293 xxx sind am 24.09.2024 mit einem Walter-Zug Richtung Brenner unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
1293 015 u.1293 xxx sind am 24.09.2024 mit einem Walter-Zug Richtung Brenner unterwegs,gesehen in Peri/Ita.
Mathias Starke

Der Sirietto 7533 versah am 13. September 2024 seine Dienste auf der Linie 14. Auf seinem Weg zum mailänder Hauptfriedhof Cimitero Maggiore kreuzten sich unsere Wege auf der Piazza Cordusio.
Der Sirietto 7533 versah am 13. September 2024 seine Dienste auf der Linie 14. Auf seinem Weg zum mailänder Hauptfriedhof Cimitero Maggiore kreuzten sich unsere Wege auf der Piazza Cordusio.
Kriwetz Lukas

Seitenblick auf RTC 483 003 (in 2.Stelle eines ausfahrender KLVs) in Brennero am 4 Juni 2015.
Seitenblick auf RTC 483 003 (in 2.Stelle eines ausfahrender KLVs) in Brennero am 4 Juni 2015.
Leonardus Schrijvers

Der ETR 610 012 der Trenitalia der am 11.11.24 durch Kiesen fährt.
Der ETR 610 012 der Trenitalia der am 11.11.24 durch Kiesen fährt.
Stefan H.

Hitachi Blues HTR412 011 erreicht als Regionalzug R 12966 vom Flughafen Catania den Endbahnhof Taormina. Fotografiert am 22.08.2024.
Hitachi Blues HTR412 011 erreicht als Regionalzug R 12966 vom Flughafen Catania den Endbahnhof Taormina. Fotografiert am 22.08.2024.
Christian Geschonneck

ETR 104 009 (Alstom Coradia Stream) als Regionalzug R 5380 von Syrakus nach Messina im Bahnhof Taormina-Giardini. Fotografiert am 22.08.2024.
ETR 104 009 (Alstom Coradia Stream) als Regionalzug R 5380 von Syrakus nach Messina im Bahnhof Taormina-Giardini. Fotografiert am 22.08.2024.
Christian Geschonneck

Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl fiel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzten. Obwohl der Verkehr hier nicht ganz so dicht ist wie z.B auf der  Diettissima  gab es in der knappen Stunde doch ein überraschend vielfältiges Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen, auch wenn ich bis zum Schluss auf meinen geliebten ETR 400 warten musste. 
Als erster sauste ein NTV ETR 575 als .italo 9927 vorbei, wobei das dunkle Weinrot des Zuges mit dem wenigen Licht und der hohen Geschwindigkeit ein eher grenzwertiges Bild ergab. 

15. Juni 2024
Nach den lange geplanten Bildern des ETR 400 in Frankreich und des spontanen Umwegs in Spanien nach Bujaraloz für ein ETR 400 Bild, war es an der Zeit, auch im Heimatland des ETR 400 diesen auf einer Schellfahrstrecke zu fotografieren. Die Wahl fiel auf die Schnellfahrstrecken Milano - Torino, welche wir auf dem Weg in die Ferien kreuzten. Obwohl der Verkehr hier nicht ganz so dicht ist wie z.B auf der "Diettissima" gab es in der knappen Stunde doch ein überraschend vielfältiges Angebot an Hochgeschwindigkeitszügen, auch wenn ich bis zum Schluss auf meinen geliebten ETR 400 warten musste. Als erster sauste ein NTV ETR 575 als .italo 9927 vorbei, wobei das dunkle Weinrot des Zuges mit dem wenigen Licht und der hohen Geschwindigkeit ein eher grenzwertiges Bild ergab. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris. Der Zug ist als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino unterwegs. 

15. Juni 2024
Kurz darauf erreichte in schneller Fahrt der FS Trenitlaia ETR 500 in der ursprünglichen Frecciarossa Lackierung meine Fotostelle bei Livorno Ferraris. Der Zug ist als Frecciarossa 9904 von Roma Termini nach Torino unterwegs. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Nach einer kleinen Pause erschien erneut ein .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug, diesmal der ETR 675 002 der bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern wurde.

15. Juni 2024
Nach einer kleinen Pause erschien erneut ein .itlao NTV Hochgeschwindigkeitszug, diesmal der ETR 675 002 der bei Livorno Ferraris auf der Fahrt nach Torino festgehaltern wurde. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Während ich weiterhin auf meinen ETR 400 wartet fuhr bei Livorno Ferraris der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. 
Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 

15. Juni 2024
Während ich weiterhin auf meinen ETR 400 wartet fuhr bei Livorno Ferraris der FS Trenialia ETR 500 050 vorbei, der als Frecciarossa 9300 auf der Fahrt nach Napoli ist. Dieser Zug zeigt sich in der neuen Frecciarossa Farbgebung. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Und dann endlich, kam der langersehnte ETR 400 - dachte ich jedenfalls; erst beim genaueren Betrachten der Bilder bemerke ich, dass ich hier den FS Trenialia ETR 600 004 fotografiert hatte. Beim Fotografieren des mit hoher Geschwindigkeit vorbeifahrenden Triebzuges war es kaum möglich, dies zu erkennen. Im Fahrplan wird der Zug als ETR 400 gelistet, erst später in den Details gibt es den Vermerk, dass ein ETR 600 eingesetzt wird. Der Vollständigkeit halber: der FS Trenitalia ist bei Livorno Ferraris als Frecciaross 9712 von Trieste nach Torino unterwegs. 

15. Juni 2024
Und dann endlich, kam der langersehnte ETR 400 - dachte ich jedenfalls; erst beim genaueren Betrachten der Bilder bemerke ich, dass ich hier den FS Trenialia ETR 600 004 fotografiert hatte. Beim Fotografieren des mit hoher Geschwindigkeit vorbeifahrenden Triebzuges war es kaum möglich, dies zu erkennen. Im Fahrplan wird der Zug als ETR 400 gelistet, erst später in den Details gibt es den Vermerk, dass ein ETR 600 eingesetzt wird. Der Vollständigkeit halber: der FS Trenitalia ist bei Livorno Ferraris als Frecciaross 9712 von Trieste nach Torino unterwegs. 15. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

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