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Schweiz

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bls - Re 4/4 166 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 29.07.2007
bls - Re 4/4 166 im Bahnhofsareal von Zweisimmen am 29.07.2007
Hp. Teutschmann

Re 4/4 II 11249 und 11xxx auf dem Weg zur Zementfabrik Untervaz bei Zizers. (21.11.2007)
Re 4/4 II 11249 und 11xxx auf dem Weg zur Zementfabrik Untervaz bei Zizers. (21.11.2007)
Herbert Graf

Auch auf dem Netz der Rhätischen Bahn gibts Doppeltraktionen, hier mit Ge 4/4 I 602  Bernina  und einer Schwesterlok beim passieren der Ausweichstelle Zizers. (21.11.2007)
Auch auf dem Netz der Rhätischen Bahn gibts Doppeltraktionen, hier mit Ge 4/4 I 602 "Bernina" und einer Schwesterlok beim passieren der Ausweichstelle Zizers. (21.11.2007)
Herbert Graf

Rheintalexpress bei Zizers mit Re 4/4 II. (21.11.2007)
Rheintalexpress bei Zizers mit Re 4/4 II. (21.11.2007)
Herbert Graf

Auf dem Rückweg von den Zementwerken Untervaz nach Landquart, hier bei Zizers, sind die zwei Re 4/4 II schon besser ausgelastet als auf dem Hinweg. (21.11.2007)
Auf dem Rückweg von den Zementwerken Untervaz nach Landquart, hier bei Zizers, sind die zwei Re 4/4 II schon besser ausgelastet als auf dem Hinweg. (21.11.2007)
Herbert Graf

Hispania-Express auf der MLB: der Zug führte SBB und SNCF Liegewagen Basel - Port Bou, DB Liegewagen Deutschland - Port Bou und DB Speise-, Sitz- und Gepäckwagen Hamburg - Genève. 
13. April 1984
(Gescanntes Foto)
Hispania-Express auf der MLB: der Zug führte SBB und SNCF Liegewagen Basel - Port Bou, DB Liegewagen Deutschland - Port Bou und DB Speise-, Sitz- und Gepäckwagen Hamburg - Genève. 13. April 1984 (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 IV 10102 mit IC Milano - Genève bei der Einfahrt in Lausanne im September 1985
Re 4/4 IV 10102 mit IC Milano - Genève bei der Einfahrt in Lausanne im September 1985
Stefan Wohlfahrt

BRB - Bauzug mit Diesellok Hm 2/2 10 Unterwegs zum Talbahnhof in Brienz am 13.09.2007
BRB - Bauzug mit Diesellok Hm 2/2 10 Unterwegs zum Talbahnhof in Brienz am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB -  Dampflok H 2/3 16 im Gipfelbahnhof des Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Dampflok H 2/3 16 im Gipfelbahnhof des Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 16 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 16 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Personenzug mit Diesellok Hm 2/2 11 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Personenzug mit Diesellok Hm 2/2 11 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 13 bei der Einfahrt in denn Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 13 bei der Einfahrt in denn Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 12 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
BRB - Personenzug mit Dampflok H 2/3 12 Unterwegs zum Gipfelbahnhof auf dem Brienzer Rothorn am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

MGB exBVZ DZ 2352 am 11.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1955 - SWS/BVZ - Gewicht 12,30t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,68m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®1=02.05.1988 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 57 - 1960 FZ4 2352 - 1963 DZ 2352 - 2003 MGB DZ 2352
MGB exBVZ DZ 2352 am 11.08.1991 in Brig - Gepäck/Postwagen - Baujahr 1955 - SWS/BVZ - Gewicht 12,30t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,68m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®1=02.05.1988 - Logo BVZ alt klein - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 57 - 1960 FZ4 2352 - 1963 DZ 2352 - 2003 MGB DZ 2352
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

463 799x534 Px, 21.11.2007

MGB exBVZ D 2342 am 23.05.1997 in Visp - Gepäckwagen - Baujahr 1955 - SWA/BVZ - Gewicht 11,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=01.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 56 II - 1959 FZ4 2351 - 1964 DZ 2351 - 1979 D 2342 - 2003 MGB D 2342
MGB exBVZ D 2342 am 23.05.1997 in Visp - Gepäckwagen - Baujahr 1955 - SWA/BVZ - Gewicht 11,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=01.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 56 II - 1959 FZ4 2351 - 1964 DZ 2351 - 1979 D 2342 - 2003 MGB D 2342
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

536 799x535 Px, 21.11.2007

MGB exBVZ D 2342 am 07.10.1996 in Brig - Gepäckwagen - Baujahr 1955 - SWA/BVZ - Gewicht 11,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=01.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 56 II - 1959 FZ4 2351 - 1964 DZ 2351 - 1979 D 2342 - 2003 MGB D 2342
MGB exBVZ D 2342 am 07.10.1996 in Brig - Gepäckwagen - Baujahr 1955 - SWA/BVZ - Gewicht 11,50t - Ladegewicht 7,50t - LüP 13,66m - zulässige Geschwindigkeit km/h 80 - ®4=01.12.1989 - Lebenslauf: ex BVZ FZ4 56 II - 1959 FZ4 2351 - 1964 DZ 2351 - 1979 D 2342 - 2003 MGB D 2342
Manfred Möldner

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Wagen

529 798x532 Px, 21.11.2007

RhB - P 10123 am 22.08.2007 in Zernez - privater Baudienst-Container-Tragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 - SIG - Gewicht 18,10t - Zuladung 29,00t - LüP 12,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®=25.09.1989 - Lebenslauf: ex P (O1) 8313 HOWAG - 1960 RhB OR6 8313 auf BM - 1969 Ua 8313 - 03/2000 ausr. - 04/2004 P 10123 Fa. Laich
RhB - P 10123 am 22.08.2007 in Zernez - privater Baudienst-Container-Tragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 - SIG - Gewicht 18,10t - Zuladung 29,00t - LüP 12,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - ®=25.09.1989 - Lebenslauf: ex P (O1) 8313 HOWAG - 1960 RhB OR6 8313 auf BM - 1969 Ua 8313 - 03/2000 ausr. - 04/2004 P 10123 Fa. Laich
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge

742 799x533 Px, 21.11.2007

RhB - P 10055 am 22.08.2007 in Zernez - privater Baudienst-Container-Tragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 - SIG - Gewicht 18,10t - Zuladung 29,00t - LüP 12,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex P (O1) 8312 HOWAG - 1960 RhB OR6 8312 auf BM - 1969 Ua 8312 - 04/2004 P 10055 Fa. Laich
RhB - P 10055 am 22.08.2007 in Zernez - privater Baudienst-Container-Tragwagen 4-achsig - Baujahr 1942 - SIG - Gewicht 18,10t - Zuladung 29,00t - LüP 12,70m - zulässige Geschwindigkeit 60 km/h - Lebenslauf: ex P (O1) 8312 HOWAG - 1960 RhB OR6 8312 auf BM - 1969 Ua 8312 - 04/2004 P 10055 Fa. Laich
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Privatfahrzeuge

726 800x534 Px, 21.11.2007

RhB - Kk-w 7377 am 22.08.2007 in Zernez - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Louv - Gewicht 5,53t - Zuladung 12,00t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=21.06.2005 - Lebenslauf: ex M1 7377 - 1969 Kk 7377 - 1970 Kk-w 7377.
RhB - Kk-w 7377 am 22.08.2007 in Zernez - Niederbordwagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1913 - Louv - Gewicht 5,53t - Zuladung 12,00t - LüP 7,79m - zulässige Geschwindigkeit Aufkleber 60/B km/h - ®2=21.06.2005 - Lebenslauf: ex M1 7377 - 1969 Kk 7377 - 1970 Kk-w 7377.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Güterwagen

581 800x535 Px, 21.11.2007

C 5/6  Elefant  beim 150 Jahre Schweizerbahnen Jubiläum in Delémont im Juli 1997.
(Gescanntes Foto)
C 5/6 "Elefant" beim 150 Jahre Schweizerbahnen Jubiläum in Delémont im Juli 1997. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Die SOB Märklin Metallkasten Re 4/4 IV (Re 446) wartet unter der schönen Signalbrücke in Romanshorn mit ihrem Voralpenexpress nach Luzern auf die Abfahrt.
Fotografiertes Analogbild. 
26. Sept. 1996
Die SOB Märklin Metallkasten Re 4/4 IV (Re 446) wartet unter der schönen Signalbrücke in Romanshorn mit ihrem Voralpenexpress nach Luzern auf die Abfahrt. Fotografiertes Analogbild. 26. Sept. 1996
Stefan Wohlfahrt

Re 460 033-4 mit IR nach Basel SBB in Landquart. (12.11.2007)
Re 460 033-4 mit IR nach Basel SBB in Landquart. (12.11.2007)
Herbert Graf

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